汽车实习周记

最新汽车实习周记系列。

如何让自己的周记在众多人中脱颖而出呢？周记写作是人们向外界表达自己情感的一种方式，我们会将难忘的事写进自己的周记本。经过小编日夜兼程的整理今天我们诚意推荐了“汽车实习周记”，经过本页的阅读你会有更深刻的体验和感悟！

汽车实习周记(篇1)

实习周记【1】

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

实习周记【2】

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：

（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；

（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；

（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；

（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；

（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；

（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

实习周记【3】

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

汽车实习周记(篇2)

第一周

这是我人生中的第一次实习，我选择了汽车美容专业作为我的实习方向。作为一个对汽车充满热爱的人，我对这个实习机会充满期待。

周一早晨，我怀着激动的心情来到实习公司。公司外观气派，整齐划一的停车场里停满了各种品牌的汽车。我立刻感受到了这个行业的独特之处。在进入办公楼后，我迅速被安排到了美容部门。这一周的任务是学习汽车的基本打蜡和保养。

我跟着导师来到了修车间，被告知先从基础的清洗车辆开始。我拿起高压水枪，仔细洗净了一辆黑色的奥迪。我发现，车辆的表面很容易沾上灰尘和污垢，但是通过高压水枪洗净后，车身焕然一新。这一幕深深地触动了我，也让我对汽车美容的重要性有了更深的认识。

接下来的几天，我和导师一起学习汽车的打蜡和抛光。在这个过程中，我发现要让车辆的车漆看起来像新的一样，需要技艺和经验的支持。导师教给了我很多技巧，例如如何正确涂抹蜡剂和抛光剂，并告诉我这是一个需要长时间实践的过程。

周五，我迎来了这一周的最后一天。导师告诉我，今天的任务是给一辆豪华轿车进行全套美容服务，包括清洗、打蜡和抛光。我小心翼翼地进行每一个步骤，尽力做到最好。经过几个小时的努力，这辆豪车终于变得焕然一新。在看到这个成果的那一刻，我感到非常满足和自豪。

这一周的实习经历让我对汽车美容的工作更加了解。我发现，汽车美容师需要细心、耐心和热情。他们不仅能够让车辆焕然一新，还能够给车主带来愉悦的体验。我也深刻地明白了专业技能的重要性，只有通过不断学习和实践，才能真正成为一名出色的汽车美容师。

下周我将继续学习新的技巧和知识，包括汽车内饰清洁和玻璃护理。我已经迫不及待地期待着下一周的实习经历，我相信这个实习机会将会对我的未来产生积极的影响。

汽车实习周记(篇3)

本周，我有幸获得了一个实习生的机会，进入一家著名汽车厂参加实习。作为一名汽车工程专业的学生，我非常期待能够亲身体验汽车制造的全过程，并从中学到实践中的知识与技能。

第一天，我来到了汽车厂的大门口，远远地就能感受到厂区内车间的繁忙与喧闹。整个厂区的空气中弥漫着油漆和机械的气味，这种混合在一起的气味让我兴奋不已。我迫不及待地进入厂区，开始了我的实习之旅。

在厂区内，我被分配到了汽车装配车间。我被告知，我将在这里学习如何将零部件组装成一辆完整的汽车。刚开始的时候，我的工作只是简单的观察和学习。我跟随着经验丰富的工人，观察他们如何将零部件安装在汽车上。我注意到，他们动作熟练而又快速，而我却手忙脚乱。

第二天，我开始了实际操作。我被分到了一个小组，一位师傅作为我们小组的负责人。他非常耐心地向我解释每一个步骤，而我也尽量去模仿和学习。刚开始的时候，我总是搞不清楚每个零部件的名称和用途。但是久而久之，我逐渐掌握了其中的一些要领。

每天，我们小组都要完成一辆汽车的装配任务。负责人会将车身框架、发动机、底盘以及其他的零部件一一分配给我们。我每天都在不同的位置工作，有时负责安装车门，有时负责安装仪表盘。这样的轮换工作让我对整个汽车的构造有了更深入的了解。

在实际操作中，我也遇到了一些困难。有时候，某个零部件无法安装在正确的位置上，我就得找师傅帮助我排除故障。他们总是非常耐心地教我，告诉我一些实用的技巧。他们说，理论是一回事，实际操作是另一回事，只有通过实践，才能真正掌握汽车装配的技能。

这周的实习经历让我更加意识到了汽车制造的复杂性和挑战性。一个小小的汽车由数以千计的零部件组成，每一个零部件都有其独特的功能和作用。只有通过精确的组装，才能保证汽车的安全与可靠性。这也要求汽车工程师们具备高超的技术和精确的操作能力。

通过这周的实习，我不仅学到了很多关于汽车装配的知识和技能，还深刻体会到了团队合作的重要性。在车间内，每个人都是一个小小的螺丝钉，但只有当每一个螺丝钉都发挥自己的作用，才能将零部件有机地组装在一起。在小组内，我与同事们相互扶持、相互学习，共同完成了每天的任务。

这周的实习让我对汽车制造产生了更深的兴趣。将零部件一一组装在一起，亲手打造一辆完整的汽车，这种成就感是无法用言语来形容的。我决定将来要继续深入学习，成为一名优秀的汽车工程师，为汽车工业的发展做出自己的贡献。

汽车厂实习周记完整的记录了我在汽车厂的实习经历。通过实践中的学习，我深入了解了汽车装配的全过程，提升了自己的技能和能力。这段时间的实习经历将成为我未来职业生涯中的宝贵资产，让我更加热爱并坚定地走上汽车工程师的道路。

汽车实习周记(篇4)

第一周

本周我开始了在某汽车制造公司的实习生活。作为汽车系的实习生，我感到非常兴奋和期待，同时也有些紧张。在这里，我将会学习到专业课程中所没有的实践经验，通过与汽车专业人士的合作和交流，提升自己的能力。

我被分配到了研发部门。在第一天，我被引导参观了整个研发部的工作环境，熟悉了各种仪器设备的使用方法，并了解了他们的工作流程。随后，我被安排加入到一个小组中，与其他成员一起进行项目研究和开发。小组成员给了我很多帮助，教会了我如何分析和解决问题，以及如何利用专业知识进行创新设计。

在项目研究的过程中，我遇到了许多挑战。一方面，我需要理解汽车设计的各个方面，包括引擎技术、车身结构和电子系统等。另一方面，我还需要掌握各种软件工具和模拟仿真技术，以便进行设计和测试。这些工作需要我不断学习和探索，但同时也让我感到非常充实和满足。

除了项目研究，我还参与了一些实验和测试工作。例如，在测试车辆的燃油效率和排放水平时，我负责记录和分析数据，并通过软件进行模拟计算。这些实验和测试工作让我深入了解了汽车性能的评估和改进过程，并提高了我的数据处理和分析能力。

我还参加了几次会议和讨论。在这些会议中，我有机会与公司的高级工程师和项目经理交流，了解他们的工作经验和专业知识。通过他们的指导和建议，我可以更好地理解汽车行业的发展趋势和市场需求，为自己的职业发展做出有针对性的规划。

小编认为，第一周的实习生活非常充实和有意义。通过与汽车专业人士的合作和交流，我不仅增加了专业知识和实践经验，还为自己的未来发展打下了坚实的基础。我相信，在接下来的实习期间，我将会有更多的学习和成长机会。

汽车实习周记(篇5)

第一天：

今天是我在汽车公司实习的第一天，我充满了期待和好奇心。一早，我准时到达了公司，在接待室里见到了我的导师王经理。王经理是一位经验丰富且很有亲和力的人，他向我介绍了公司的情况和实习的安排。

下午，我被分配到了车间，和其他实习生一起工作。一开始，我们主要观察和学习职员们在装配线上的工作流程。我被派到了发动机组装线上，见到了一台正在组装中的引擎。我细心地观察了每一个步骤，包括零件的检查、组装和拧紧。

第二天：

今天，我开始参与实际的组装工作。由于我之前有一定的基础知识，我能够迅速适应环境。我的职责是负责检查和保证每个零件的质量并进行组装。

我注意到整个车间都非常有序，每个人都在专注地工作。我努力模仿他们的动作和节奏，尽量做到精准和高效。在组装的过程中，我出现了一些问题，但王经理和其他员工都很热心地帮助和指导我。他们耐心地解答我的疑问，让我感受到团队的温暖和互助。

第三天：

今天，我被安排到了质检部门，学习如何进行汽车零件的检测和质量控制。我得到了一张检查表，上面列出了各个零件的规格和要求。我学会了如何使用测量仪器，并将测量结果与标准进行比较，了解是否符合要求。

在质检过程中，我发现有一些不合格的零件，我立即将其记录并上报给质检主管。他们教导我如何分析问题的原因，并提供了解决方案。我体会到质检的重要性，每一步都对最终产品的质量和性能有直接影响。

第四天：

今天，我有机会到销售部门进行实习。我被要求参与客户咨询和订单处理。我学习了如何与客户进行有效沟通，并根据客户需求为他们提供最合适的汽车选择。

在这个过程中，我发现了销售与顾客之间的互动和满足顾客需求的重要性。我也意识到了如何在工作中兼顾客户的利益与公司的利益。

第五天：

在实习的最后一天，我回到了车间。这一周的实习让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我认识到了自己的不足之处。

通过这次实习，我学到了很多专业知识和技能，并体验了真实的工作环境。与导师和同事们的交流让我对汽车专业充满了热情和信心。我决心将来在这个行业中继续努力学习和工作，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

总结：

这一周的实习对我来说是一次难忘的经历。通过实践，我不仅学到了很多汽车专业知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。我深刻体会到，只有不断学习和实践，才能不断提升自己并适应行业的快速发展。

我非常感谢给予我这次实习机会的王经理和其他员工们。他们的耐心和指导让我收获满满。我相信，通过这次实习，我为自己的未来打下了坚实的基础。

汽车实习周记(篇6)

第一周

本周是我作为汽车系实习生的第一周，充满了期待和紧张。作为一个汽车系的学生，实习是我们的一种必经之路，是将我们所学的理论知识运用到实际工作中的机会。在这个周记中，我将记录下我在实习的过程中所遇到的困难和收获。

周一，我来到了汽车系实习基地。这里宽敞明亮，设备齐全。在领导的指导下，我先了解了整个实习的流程和要求。作为实习生，我们需要根据指导老师的要求，选择一个具体的汽车项目进行研究和实践。我选择了电动汽车的电池管理系统作为我的研究方向。

周二，我开始了对电动汽车电池管理系统的调研。我先在实验室找到了相关的文献和资料，然后通过阅读和分析，了解了电池管理系统的原理和功能。在实践中，我学会了使用示波器和电气测试仪器，对电池进行测试并记录数据。

周三，我开始进行电池管理系统的设计和搭建。根据理论知识和指导老师的建议，我确定了电池管理系统的主要功能和模块布局。然后，我使用CAD软件进行了电路板的设计，并使用电子元件进行了搭建。在搭建的过程中，我遇到了一些问题，比如元件的焊接和连接。幸好有老师的指导和同事的帮助，我逐渐掌握了电路板的搭建技巧。

周四，我开始进行电池管理系统的测试和调试。我先使用示波器和功能发生器对系统进行了基本的测试，确保系统的输入和输出正常。然后，我对系统进行了一系列的功能测试，包括电池充放电、电流和电压控制等。在测试过程中，我发现了一些问题，如电池充电过程中的温度过高和电压异常。通过分析和调试，我找到了问题的原因，并进行了相应的处理。

周五，我对本周的工作进行了总结和汇报。我整理了我在电动汽车电池管理系统研究和实践中所学到的知识和技能，并进行了系统的报告。在报告中，我详细介绍了我的研究目标、方法和结果，并分享了我在实践中遇到的困难和解决方法。通过和领导和同事的讨论，我对电动汽车电池管理系统有了更深入的理解，也得到了很多宝贵的建议和意见。

本周，我在电动汽车电池管理系统的研究和实践中收获了很多。我学会了运用理论知识解决实际问题的方法和技巧，提高了电路设计和搭建的能力，也加深了对电动汽车相关技术的理解。在实习的过程中，我还结识了很多同行业的人士，进一步拓宽了我的人脉圈。虽然实习过程中遇到了一些困难，但是通过自己的努力和团队的合作，我逐渐克服了这些困难，并取得了不错的成绩。

通过这次实习，我更加深刻地认识到了理论与实践的重要性。只有将所学的知识应用到实际中，并不断进行探索和实践，我们才能真正做到有理有据，有效地解决实际问题。我相信，在未来的工作中，我可以将所学的理论知识运用到实践中，为汽车行业的发展做出自己的贡献。

汽车实习周记(篇7)

第一天：

今天是我在汽车公司开始的第一天实习。我来到位于城市中心的宽敞明亮的办公室，感到兴奋又有些紧张。我被分派到了汽车设计部门，这对于一个汽车专业的学生来说是一个非常难得的机会。一进门，我就感受到了那种浓厚的汽车氛围，高级设计师们摆弄着各种画图工具、计算器和模型。带领我进门的导师是一名经验丰富的设计师，他向我介绍了整个部门的工作流程并安排了我今天的任务。

我的任务是设计一辆概念车的外观。虽然我在学校里已经学过汽车设计的理论知识，但面对实际的工作任务，我还是有些不知所措。导师鼓励我多思考和提出自己的想法，然后他带我参观了公司的展览馆，让我了解不同类型的汽车设计风格。我对着一辆流线型的跑车沉思良久，我想，我的概念车应该设计出具有未来感的线条和外形，同时结合更多实用性的元素，让驾驶者感到更加舒适和安全。

下午，我开始动手画我的设计草图。在导师的指导下，我使用各种工具和软件，尝试着将我的创意转化为图纸上的线条。起初，我的手有些抖，但在导师的鼓励和指导下，我逐渐找到了感觉。我的草图充满了未来感和科技气息，我希望我的设计能够引领汽车行业的发展。

第二天：

今天，我继续完善我的概念车设计。我在导师的指导下，使用计算机辅助设计软件进行3D建模。这是我第一次接触这样的软件，刚开始有些生疏，但通过不断的练习和摸索，我逐渐熟悉了软件的操作。

我的设计需要考虑到车身结构、车灯、轮胎等细节部分。我开始尝试不同的颜色和材质，使车身在光线下展现出独特的质感。通过不断调整和修改，我的设计逐渐完善了起来。

在完成设计后，我和导师一起进行了模型的打印和制作。我将我的设计发送给了制作部门，并选择了适合的材料，然后使用3D打印机制作出了一个小模型。拿到自己的设计模型时，我感到非常激动和满足，这个小小的模型是我心血的结晶。

第三天：

今天，我带着自己设计的小模型去参加了公司的设计讨论会。我在讨论会上向大家展示了我的设计思路和成果，并接受了大家的批评和建议。这些批评和建议让我意识到自己仍然需要不断学习和提升自己的设计水平。与高级设计师们的交流让我受益匪浅，他们的经验和眼光使我受到鼓舞，并为以后的学习和工作指明了方向。

第四天：

今天，我开始了对我设计的概念车进行改进。根据讨论会上得到的建议，我对车身的线条进行了调整，增加了一些更具动感的细节。同时，我还在车身上增加了一些智能化的感知装置，以及一些便于驾驶者使用的功能。通过不断的尝试和修改，我的设计逐渐趋于完美。

第五天：

今天是我实习的最后一天。我将设计的概念车提交给了公司，同时也向导师和同事们表达了感谢。在这一个礼拜的实习中，我看到了汽车设计师需要具备的各种专业知识和技能，我深深地感受到了自己在此领域的热情。虽然实习只有短短一周，但我从中收获了很多宝贵的经验和教训。

通过实习，我更加深刻地认识到，汽车设计不仅需要对汽车的外观有独到的见解，还需要了解汽车工程和市场需求。不断学习和专研是提升自己的唯一途径，我希望自己能够在未来的学习和工作中不断进步，成为一名优秀的汽车设计师。实习的这一周绝对是我人生中难以忘怀的一段经历。

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汽车专业实习周记

日志是我们用来向外界传达自己思想的一种方式。提到日志，我相信大家都很熟悉。每周写日志有助于我们更好地认识自己的价值。那些值得参考的日志是怎样的呢？我们一起来探索“汽车专业实习周记”的内涵，看看其中背后的故事。阅读完这一页后，你可能会有新的启发和领悟！

汽车专业实习周记 篇1

本周是我在汽车工程专业实习的第一周，虽然很忙碌，但却感觉收获很多。

首先，我来到了这家汽车厂最大的感受就是它的规模之大。作为一家全球知名的汽车制造商，每个环节都需要高效而精确的协作。我负责的是车身设计部门，主要是进行零部件的设计和图纸的绘制。在工作中，我学到了如何使用CAD软件进行车身零部件的分类设计，良好的设计会大大缩短制造周期且降低成本。此外，在图纸绘制过程中我也既要考虑可生产性和更好的性价比，还要考虑各项法规标准，确保我们的产品合法、安全且符合所有要求。

另外，在第一个星期中，我还学到了如何检测汽车冷启动和加速性能。通过实际操作，我了解了燃油油耗测试仪的使用和检测规则及标准。更加具体的说，就是我们需要用冷车起动的方式打开仪器，让发动机运行。在进行加速性能测试时，仪器采用了类似单次定点加速的方式，记录运行的数据。

当然，在实习中遇到的困难也愉快地解决了。例如，在图纸绘制的过程中，我发现一个零件的尺寸总是测量不准确，其实问题是由当初使用的工具不同导致的。虽然找到了问题的根源，但是毕竟是我的失误，遗留的影响让我感到内疚。但我学会了改善的方法，第一时间和领导及时沟通，并寻找合适的解决方案，从而避免问题的进一步扩散。

总的来说，这个星期充满了挑战和机遇，我学会了不少的知识和技能，例如：使用CAD软件，学习了燃油油耗测试仪的使用、汽车机械结构设计、故障排除等技能。并且，在处理问题的过程中，与同事的沟通和协作也教会了我如何更好地沟通、解决和避免各种问题。希望下周也能收获丰富。

汽车专业实习周记 篇2

汽车专业实习周记

第一周

我在一家知名汽车制造公司开始了我的汽车专业实习。这是我大学期间最重要的实习机会，我迫不及待地想要在这个行业中学到更多的知识和经验。

周一早上，我被分配到了质量管理部门。质量管理部门的工作非常重要，因为他们需要确保生产出来的汽车质量符合公司的标准。我开始了解不同的质量控制方法和流程。我跟随着一位质量工程师，观察并学习他如何检测和分析汽车零部件的质量。他告诉我，每一个零部件的质量都非常重要，因为它们直接关系到汽车的性能和安全性。

周二，我被调到了设计部门。设计部门负责汽车外观和内饰的设计。我跟随着一位设计师，学习他如何将创意转化为实际的设计图纸。他教我如何运用计算机辅助设计软件来进行汽车设计，并且让我参与到一项新车型的设计中。虽然我只是一个实习生，但是这个机会让我感受到了设计师的责任和创造力。

周三到周五，我被安排到了生产线上。生产线是汽车制造的核心部门，我非常期待能亲眼见证汽车是如何从零件组装到成品的。我在装配线上跟随着一位经验丰富的工人，学习他如何操作机器和装配汽车零件。我亲自动手装配了几个零部件，虽然只是一小部分，但是我觉得自己离造车的梦想又近了一步。

在这一周的实习中，我对汽车行业有了更深的了解。我看到了质量管理的重要性、设计师的创造力和生产线工人的辛勤劳动。我也意识到，在这个行业中，每个部门都有着不可替代的角色。我决定将来要更加努力地学习，不仅仅掌握自己专业的知识，还要了解整个汽车制造过程中的每一个环节。

第二周

进入第二周的实习，我更加熟悉了公司的各个部门和他们的工作内容。这一周，我被分配到了研发部门。

周一，我参加了一场关于汽车动力系统的研讨会。在这场研讨会中，各位工程师分享了他们的研究成果和新技术的应用。我对汽车动力系统的研究非常感兴趣，所以我专门花了很多时间去学习和了解相关知识。这场研讨会对我的学习和成长起到了很大的推动作用。

周二到周五，我参与了一项新款发动机的研发工作。研发工程师给我分配了一些小任务，比如进行相关文献调研和进行实验数据分析。虽然这些任务看似简单，但是对我来说却是一个很大的挑战。我慢慢地习惯了调研和分析的流程，并且通过实验数据的分析，发现了一些问题和改进的方向。

通过这一周的实习，我对汽车研发工作有了更深刻的了解。我意识到，汽车的研发工作是一个需要不断学习和探索的过程。只有不断地更新知识和紧跟技术的发展，才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。

第三周

第三周的实习，我进入到了市场销售部门。

周一，我跟随着一位市场经理参加了一场关于市场趋势和竞争对手的分析会议。这个会议让我对市场销售工作有了更深入的了解，并且让我明白了市场营销对于一家汽车制造公司的重要性。市场部门需要不断地分析市场需求、竞争对手和消费者的喜好，才能为公司提供准确的市场策略。

周二到周五，我参与了一项市场调研项目。我前往一家汽车展览会进行市场调研和顾客访谈。通过这个项目，我学会了如何设计问卷和进行有效的面对面交流。我也意识到，顾客的需求是公司产品设计和改进的重要依据，只有深入了解顾客的需求，才能推出受欢迎的产品。

通过这一周的实习，我对市场销售工作有了更全面的认识。我明白了市场销售不仅仅是产品的推销，还需要了解市场需求、竞争对手和顾客心理。我决心将来要在市场销售领域不断学习和成长，为公司带来更大的市场份额。

第四周

进入第四周的实习，我被派到了售后服务部门。

周一，我参观了公司的售后服务中心。售后服务是一个很重要的环节，因为它关系到公司产品的售后质量和顾客满意度。我学习了如何进行售后服务流程和如何处理顾客的投诉。在实际的售后服务过程中，我发现，通过及时有效地处理问题，可以提高顾客满意度，并且为公司积累口碑。

周二到周五，我参与了一项售后服务培训项目。这个项目旨在提高售后服务团队的专业技能和服务水平。我参与了培训课程，并且通过模拟案例进行角色扮演，提高自己的服务能力。我也学到了一些销售技巧和服务技巧，比如如何有效地沟通和应对各种问题。

通过这一周的实习，我对售后服务部门的重要性有了更深刻的认识。售后服务不仅仅是解决问题，更是提供优质的服务和增加顾客忠诚度。我决定将来要在售后服务领域做出贡献，为顾客提供更好的服务体验。

总结：通过这四周的汽车专业实习，我对汽车行业的各个部门和工作内容有了更清晰的认识。我也明白了每个部门都有着不可或缺的角色，他们共同为一个成功的汽车制造公司做出贡献。我也意识到，只有不断学习和提高自己的专业知识和技能，才能在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。这次实习经历让我更加明确了自己的职业目标，我决心要努力学习，为将来的汽车事业做出更大的贡献。

汽车专业实习周记 篇3

汽车专业实习周记

第一周

作为一名汽车专业的学生，我很有幸有机会参加一家知名汽车制造公司的实习计划。这是我大学期间第一次接触到真正的汽车制造行业，我对此充满了期待和激动。

进入公司的第一天，我留下了深刻的印象。公司的规模庞大，各种先进的设备和技术令人眼花缭乱。我被分配到了汽车设计部门，这是我一直以来最感兴趣的领域之一。我的导师是一位经验丰富的汽车设计师，他给我讲解了公司的设计流程和常用软件的使用方法。

我第一天的任务是参与一辆新款SUV车型的设计讨论会。我被要求提出自己的意见和建议，虽然有点紧张，但也努力表达了自己的看法。在会议上，我听到了许多设计师们的独特想法和创意，对这个行业的创新能力感到十分震撼。我也学到了很多实用的设计技巧和经验，这对我的职业发展非常有帮助。

第二周

第二周的实习经历更加丰富多彩。我参观了公司的生产线，亲眼目睹了汽车从零件到整车的完整生产过程。这个过程需要经历许多繁琐的工序和复杂的操作，每一个环节都需要严格的质量控制和标准化管理。我领会到了团队合作的重要性，只有每个环节都精益求精，才能打造出高品质的汽车。

我还有幸参与了一次汽车试驾活动。在一个特设的试驾场内，我们能够亲身感受到不同车型的驾驶感受和性能表现。通过试驾，我更加了解了不同类型汽车的特点和差异，这对于我的设计工作有很大的帮助。同时，这次试驾也增强了我对汽车安全和性能的认识，我明白了一个合格的汽车设计不仅要追求美观和舒适，更重要的是要确保乘客的安全和驾驶的稳定性。

第三周

第三周的实习体验带给我更多的挑战和机会。我被要求独立完成一份关于新款车型的市场调查报告。这是我第一次面对实际的市场调查工作，我花费了大量的时间和精力，调研了市场需求、竞争对手和消费者喜好，最终撰写了一份详实的报告。虽然过程中遇到了不少困难，但通过这次经历，我锻炼了自己的研究和分析能力。

除了市场调查，我还参与了一次汽车展览会。这是一个国际性的展览会，吸引了各大汽车厂商和专业人士的关注。我在展台上与潜在客户进行了沟通和交流，向他们介绍我们公司的新款车型和创新技术。这次展会让我明白了宣传和销售对于汽车制造公司的重要性，不仅仅需要有出色的设计和工艺，还要能够将产品推广给消费者。

第四周

第四周的实习计划接近尾声，我总结了自己的实习经验和收获。这次实习让我对汽车行业有了更全面的了解，也为我未来的就业和职业发展提供了宝贵的经验。我明白了优秀的汽车设计师需要具备扎实的专业知识、创新的思维和团队合作能力。

通过这四周的实习，我受益匪浅。我不仅学到了许多与汽车设计相关的知识和技能，还培养了自己的工作态度和人际交往能力。我感激导师和同事们对我的悉心指导和支持，他们让我感受到了团队合作的重要性和工作的乐趣。

尽管实习计划即将结束，但我的热情和对汽车行业的热爱将伴随我一生。我将继续努力学习和成长，为汽车行业的发展贡献力量，成为一名优秀的汽车设计师。

汽车专业实习周记 篇4

周记1

这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。

首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。

然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置，用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。

当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊，共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。

再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。

最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。

这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。

周记2

这周是我被分配到车身车间装配工作已经一个月了，基本上都熟悉了装配操作的流程，以及动手能力也有了提高，两个星期都要进行轮岗一次工段上操作，因为车身车间有两条流水线，一条是宝骏630的GP50流水线，一条是宝骏乐驰的流水线，每条流水线都有几个工段，现在我操作是GP50的流水线，其有7个工段，前面十二三周是右侧围工段，后面十四五周是右侧围的工段，这周是前车体工段的装配。

首先每个工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培训这些操作流程后才能独立上岗，所以在操作中员工都是按规定的流程进行操作，当发现在操作过程中需改进的就要提出合理化的建议，只要能符合改进的措施，公司就会给我们奖励，下面就是我这周装配的操作内容。

首先我是在前车体工段的左边第一个工位操作，都是先检查零件质量，检查左前舱上边梁总成零件质量。目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，检查左前舱上边梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷，避免制造质量缺陷。当发现质量缺陷时，要做好标识，有3件以上同部位质量问题，立即拉质量暗灯反馈班组长。避免左前纵梁总成缺陷流到下工序。

在第一个工位，都是从料框上取下物料，然后放到前舱上边梁预装台，协助吊装，左/右前舱上边梁总成。我是操作左边。当协助吊装左/右前舱上边梁放置拼台上之后，吊具定位好左/右前舱上边梁后，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中调整好位置。用手扶住吊车，避免吊具摆动车体碰伤人，做好定位孔对准拼台夹具上的导向之后，进行安装。

安装之后，再到左前轮罩焊合件料架旁取1件左前轮罩焊合件，还是先目视检查左前轮罩焊合件表面质量，确认左前轮罩焊合件表面无凹凸、变形、锈斑、划伤、开裂缺陷，对返修件要进行触摸检查确认。也要确认左前轮罩板总成零件定位安装孔完好，防止零件搭接错位。

最后到到拼台安装左前轮罩焊合件安装在拼台定位销上，双手扶稳左前轮罩焊合件，避免零件脱落伤人。将左前轮罩焊合件放入拼台主定位销（注意:在安装左前轮罩板要完全落入拼台定位销）。保证零件装配到位。

这周的操作就是这些，虽然操作的内容就安装两个零件，但是观察这两个零件的质量问题一定要很仔细。

这周是换到第二工位的左边，还是继续看SOS/JES操作流程后，才可以上岗操作，总之规定每位员工在各个工段上的工位都要全位通，以及每个工位上都有一个SOS/JES的操作流程。

还是按照左边第二工位流程的步骤去操作，先检查左前厢前板延伸件总成零件的质量，检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点。并做好及时发现和防止批量焊点质量缺陷逃逸。检查完之后，到拼台安装左前厢前板延伸件总成。用手拿住左前厢前板延伸件总成，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。确认零件定位孔完全进入拼台定位销，（注意:在安装左前厢前板延伸件总成时，完全落入拼台定位销）。

然后再目视左前舱上边梁总成于托架定位面贴合后，按下降按钮。将左前舱上边梁总成对准托架定位槽放入，按零件下降，确认左前舱上边梁总成的定位孔完全进入拼台定位销。再到料框取出左上湾梁支撑板焊合件，右手拿左上湾梁支撑板焊合件下部。确认左上湾梁支撑板焊合件无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；

最后到拼台安装左上湾梁支撑板焊合件，用左手拿住左上湾梁支撑板焊合件，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装，确认零件定位孔完全进入拼台定位销。（注意:在安装左上湾梁支撑板焊合件要完全落入拼台定位销）。操作气扳机打紧螺栓：打紧M6螺栓在左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接螺孔处，避免左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接离空。

因为在左侧围工段已经学会用焊接工具了，所以直接操作焊钳焊接左上湾梁支撑板焊合件与左前舱上边梁搭接共四个点，所以要依次顺序来焊接四个点。焊点要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。并目视检查。而且还要对焊接进行试验检查，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。最后将螺栓安装到气扳机套筒口，进行打紧。

总结：只有不断的去操作，动手能力才会迅速得到提高。

周记3

这周是我们实习的第二十周了，也是出来工作差不多半年了，学到的技术也是在不断的增加，积累的知识也是在不断的吸收中，总的来说，有付出必有收获，继续坚持，努力做好每一天的工作。

这周还是老样子，继续轮换工位操作，还是先培训SOS/JES的操作流程，以及每周都要培训不同的安全主题等内容。

现在我的工作是在右边第二个工位，首先安装右前厢前板延伸件总成，还是要目视检查右前厢前板延伸件总成，然后进行确认该零件有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；确认完后，定位安装孔。然后到拼台安装右前厢前板延伸件总成，利用拼台上的定位销，将右前厢前板延伸件总成安装到拼台夹具上或内板上；也要确认右前厢前板延伸件总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐，

安装好之后，按下降按钮，将右前舱上边梁总成零件对准托架定位槽放入，也要确认右前舱上边梁总成的定位孔是否完全进入拼台定位销，最后按下降，保证零件装配到位。

当装完之后，再到料框取1件右前轮罩焊合件总成，并目视检查右前轮罩焊合件总成质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；以及装好定位安装孔。安装右前轮罩焊合件利用拼台上的定位销，将安装右前轮罩焊合件安装到拼台夹具上或内板上；确认安装右前轮罩焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭安装右前轮罩焊合件夹紧器，夹紧器应当能正常关闭，不能正常关闭，应该立马核对，防止车型零件错装。

然后从料框中取出1件右上弯梁支撑板焊合件，目视检查右上弯梁支撑板焊合件质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔等缺陷；确认定位安装孔完好。还是利用拼台上的定位销，将右上弯梁支撑板焊合件安装到拼台夹具上或内板上；还是确认右上弯梁支撑板焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐。最后关闭右上湾梁支撑板焊合件夹具，并检查零件装配检查右上弯梁支撑板焊合件与右前纵梁总成装配不离空，不错位。

最后操作气扳机将M6螺栓打紧在右前厢前板延伸件与右前舱上边梁的螺孔处，打紧后就完成右二工位的操作了。

汽车专业实习周记 篇5

汽车专业实习周记

第一天：

今天是我在汽车公司实习的第一天，我充满了期待和好奇心。一早，我准时到达了公司，在接待室里见到了我的导师王经理。王经理是一位经验丰富且很有亲和力的人，他向我介绍了公司的情况和实习的安排。

下午，我被分配到了车间，和其他实习生一起工作。一开始，我们主要观察和学习职员们在装配线上的工作流程。我被派到了发动机组装线上，见到了一台正在组装中的引擎。我细心地观察了每一个步骤，包括零件的检查、组装和拧紧。

第二天：

今天，我开始参与实际的组装工作。由于我之前有一定的基础知识，我能够迅速适应环境。我的职责是负责检查和保证每个零件的质量并进行组装。

我注意到整个车间都非常有序，每个人都在专注地工作。我努力模仿他们的动作和节奏，尽量做到精准和高效。在组装的过程中，我出现了一些问题，但王经理和其他员工都很热心地帮助和指导我。他们耐心地解答我的疑问，让我感受到团队的温暖和互助。

第三天：

今天，我被安排到了质检部门，学习如何进行汽车零件的检测和质量控制。我得到了一张检查表，上面列出了各个零件的规格和要求。我学会了如何使用测量仪器，并将测量结果与标准进行比较，了解是否符合要求。

在质检过程中，我发现有一些不合格的零件，我立即将其记录并上报给质检主管。他们教导我如何分析问题的原因，并提供了解决方案。我体会到质检的重要性，每一步都对最终产品的质量和性能有直接影响。

第四天：

今天，我有机会到销售部门进行实习。我被要求参与客户咨询和订单处理。我学习了如何与客户进行有效沟通，并根据客户需求为他们提供最合适的汽车选择。

在这个过程中，我发现了销售与顾客之间的互动和满足顾客需求的重要性。我也意识到了如何在工作中兼顾客户的利益与公司的利益。

第五天：

在实习的最后一天，我回到了车间。这一周的实习让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我认识到了自己的不足之处。

通过这次实习，我学到了很多专业知识和技能，并体验了真实的工作环境。与导师和同事们的交流让我对汽车专业充满了热情和信心。我决心将来在这个行业中继续努力学习和工作，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

总结：

这一周的实习对我来说是一次难忘的经历。通过实践，我不仅学到了很多汽车专业知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。我深刻体会到，只有不断学习和实践，才能不断提升自己并适应行业的快速发展。

我非常感谢给予我这次实习机会的王经理和其他员工们。他们的耐心和指导让我收获满满。我相信，通过这次实习，我为自己的未来打下了坚实的基础。

汽车专业实习周记 篇6

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

汽车专业实习周记 篇7

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽车美容专业实习周记（系列5篇）

不经意间，一个星期已经结束了，想必大家都有了很深的感触吧，让我们一起来学习写周记吧。周记你想好怎么写了吗？以下是小编帮大家整理的汽车实习周记，希望能够帮助到大家。

汽车美容专业实习周记 篇1

第一周周记

临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这四年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了。自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于功夫不负有心人，让我找到一份工作。

可能是是因为人要多受磨难才会强大吧！来到深圳美鹏南宁分公司这一陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，熟悉公司的环境，结识新的同事，但大家似乎都很忙。几天就这样平淡的过去了，在还没有完全了解公司的情况下，我就被分配回到柳州这边的分公司。很不情愿但还是得服从安排，这可能就是别人所说：寄人篱下，身不由己。

第二周周记

回到柳州，按照尚经理给的电话，我拨通了柳州分公司的段厂长，很快的我找到了柳州分公司的位置。段厂长很和蔼的接待我，并叫管理部的黄姐帮我办好了一些基本的入职手续。由于这边厂区没有南宁公司的那么忙吧！那些师傅级人物都坐在那里研讨自己在工作中所遇到的一些问题和解决方案。原本紧张的神经终于轻松下来了，原本以为来到这一新环境还得花很多时间去适应呢！可比想象中的好多了，里面的氛围在我这个外人感觉起来还是很轻松、融洽的。

过几天就是清明节了，一不注意就要放假了，刚到新厂就要放假，这等好事有谁碰到过呢，厂长见厂里没什么事可忙，过几天又要放假了，给了我两本书拿回去看，就这样这两本书陪我过完了这周。虽然还没真正接触到工作，但是从书中让我了解了很多关于挖掘机的操作，保养，一些零部件的功用，为我以后的工作学习打下了一定的基础。这也就是所谓的：“行到哪就学到哪”。

第三周周记

收假就得正式到公司上班了，公司离学校很远，虽然有一路公交车可以直达，但是车少人多就成了问题。为了每天上班不会迟到，以前9点多起床都是问题的我尽然可以坚持每天7点钟起床，真是难以想象，看来人的潜力是靠外部压力加上自己的内在意识逼出来的。

厂里来了一台发动机需要修理，问题是机油泵里进了铁屑，导致油泵受损，机油上不来，润滑出现了问题，结果导致曲轴严重磨损，缸套，活塞及活塞销磨损等一系列问题。维修的方案是进行大修，换曲轴，四配套，机油泵······一路换下来，这台发动机就成了一个翻新的发动机，费用去了4万多，那跟曲轴就得花1.6万，当时就被吓了一跳。看来以后还得多多了解这些备件方面的价格。这台发动机主修师傅不是我们修理厂的人，是办事处的师傅主修，在这里只是借个场地而已。作为一个实习生，这就是一个很好的学习机会，当然不能够放过。看着他们清洗油污，刮积碳，测量数据，装配，试机······等一系列流程，大部分我们都在学校里学习过。以前还老是抱怨学校实验室落后，都用一些老掉牙的'发动机给我们学习，现在看来我们那时是大错特错呀！只要我们学会了基本的维修方法和一些维修时的注意事项，到自己动手时，不管是什么样的发动机，那还不是易如反掌。

第四周周记

厂里面也渐渐的忙碌起来了，师傅们大部分都出外面去维修了，当然厂里也不会闲着。拉来了一台zx330的挖掘机，问题是液压缸漏油，需要把液压缸拆下来，检查问题，换油封。这一液压缸很大，比我以前设计的汽车举升机所用的液压缸还有大，看它的结构拆下来似乎很容易，但是没有想象中的那样，我们几个实习生轮流过来抡大锤，20斤的大锤把我们几个实习生弄得汗流浃背。本来我还以为拿下是个大问题，因为那么大的液压缸，会有多重呢，人力能把它拿下来吗？起码得请个吊机过来。自己的担忧还是白费了，师傅开了一台挖掘机过来，绑上吊带，轻松的把其吊下来。拆解液压缸的时候我们也遇到了很多困难，缸盖上的螺钉都是用内六角来扭开，蛮力根本没办法松开，得用巧劲。师傅们也这样跟我们说过，在这里没学到很多，但是拧螺钉可是响当当的好手。

经过这周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的方法，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。这些不就是学习实践中要学会的分析，解决，收获吗？

第五周周记

俗话说的好：一年之季在于春，一天之季在于晨。又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上几个星期的工作总结了一下，发现自己还是学了不少的东西。

厂里开早会，主要说了一些公司上的一些制度上的改革，其次是新厂的搬迁工作，最后就是我们这些实习生了。为了我们能更好更快的适应工作进入状态，把我们下发给每一个师傅做助手，让他们做我们的引导者。我的师傅叫罗永登，跟据厂里面的一些风俗习惯，一般不会叫师傅的，都是在姓字后面加“公”字，称“罗公”为人非常随和。师傅级别的人物互称有：大师、半个神仙、神仙。现在我们似乎懂得为什么他们会这样互称。四月二十八号，李老师给我们培训了一天的发动机的维修工艺，老师给我们拷贝下来的资料大部分都是在学校课本上学过的，只有一些技术要求不太一样，使我对以后所要面对的发动机有了更深一步的了解。闲话归闲话，事还是要做的。可能现在是业务的旺季吧！事情也越来越多，厂里明显的人手不够，又有一台机子拉过来了，主要是挺不起机身而且有严重吊臂现象，得弄一下液压部分，听说日立的液压系统是自己研制的，动作快，效率高。在拆分配阀上我动臂柱塞时让我特别难忘，拧完螺钉，拔出柱塞的时候，嘶嘶·····洗了个油脸。

第六周周记

日出日落，一晃眼一个月就要过去了。四月二十九日领到了自己的劳动成果！虽然不多，但发的时候真是及时雨，正好赶上五一3天的假，看来有的玩了，嘻嘻······哎，刚发的工资就被人惦记了，一张喜帖搞得我两张红太阳不见了，不过能跟着自己的朋友一起去接他的新娘，目睹了娶妻办酒席等整个过程，也为假日增添了不少的乐趣。

三号准时收假，这周的主要任务就是新厂搬迁了，平日里看厂里没什么东西，可是搬走的时候却是好几车。那天加班到了七点多，一身脏，满头灰，大家都不管这么多了，直接就杀入饭馆开吃了。回想起来，段厂长为人真的很好，平日里也常请我们吃饭，关心我们的生活，搬到新厂那边里学校更远了，厂长还专门叫人专门接送，真好！

汽车美容专业实习周记 篇2

第一周

我是一名汽车维修专业的学生，在本学期课程的安排下，我有幸来到了一家知名汽修厂进行实习。在第一天来到这里，我便被这里的繁忙和复杂的维修环境所震撼着。

第一个给我面试的师傅是一位经验丰富的资深维修师傅。他讲解了一些汽修工作的基础知识，并为我介绍了一些最常见的故障和维修方法。我们还一起翻看了维修手册，并分析了一些常见问题和解决方案。

之后，我被带入实际工作环境中，学习了如何对汽车进行基础的检测和维修。在学习过程中，我不断更新自己的知识并提高技能，师傅也非常耐心地指导我每一个步骤。虽然很累，但我对未来学到更多东西充满了期待。

第二周

在这一周中，我开始学习了更多的汽车故障判断问题和修理方案。师傅逐步地将组装、拆解、打磨以及用量具进行测量等更高级别的维修技能教给了我。我在这个过程中也感受到，维修的`困难与挑战远不仅仅是我之前所认为的那样，而是需要良好的反应能力、耐心和谨慎。

当我跟着师傅真正动手修车时，我才意识到，修车需要经验和熟练度，不能马虎大意，否则可能造成不可挽回的后果。细节决定成败。当我在实践中感受到无数反复再造后才让汽车动力系统恢复平稳工作的时候，我才深深感受到这一行的重要性。

第三周

我在这一周开始尝试独立完成一些基础的汽车故障维修，包括换油、更换排气管、燃油泵等。虽然师傅一直在旁边监督，但这种独立的修车体验让我对自己将来成为大师卓越的信心倍增。同时，在开始实践时，我也更加认识到严谨的态度对于维修的重要性。

在实践过程中，我也学到了许多知识。在排放系统维修时，我学会了怎样使用压缩机测量汽车发动机的压缩比。在更换燃油泵时，我了解到了如何检查故障代码并识别不同类型的故障。

总之，这一周让我非常累但也很充实，我相信在接下来的实习中，我将继续不断提高，实现自己的职业目标。

第四周

对于我来说，这一周是我实习中最具挑战性的一周，也是最具收获的一周。本周，我有机会参与一些大型装配和维修，我们学习了更复杂的维修技术，包括重新搭建发动机和诊断深入的电器故障等等。

在这个过程中，我很幸运能够与许多丰富经验的专业人士工作。他们每个人都有自己独特的技能和知识，如何把这些知识融合到自己的技能中,是我本周的主要任务。虽然这周我经历了许多困难，但我也得到了家族式的帮助，这个团队的合作精神和友情给了我巨大的帮助。

结语

在汽车维修员的实习过程中，我得到了很多实际操作的.机会，这让我从理论走向了实践，逐渐掌握了很多汽修工作技能。通过与各位资深的维修师傅一起工作，我学到了许多汽修行业中不可或缺的知识，维修技术也得到了明显的提高。

汽车在现代社会中扮演着非常重要的角色，汽车维修的重要性也与之呼应。通过实习，我认识到汽车维修不是一项简单的工作。在每次维修过程中，维修员都面临着各种各样的挑战和困难，但通过不断学习和实践，相信我也能够成为一个出色的维修员。

汽车美容专业实习周记 篇3

第一周

我是一名汽车维修专业的学生，在本学期课程的安排下，我有幸来到了一家知名汽修厂进行实习。在第一天来到这里，我便被这里的繁忙和复杂的维修环境所震撼着。

第一个给我面试的师傅是一位经验丰富的资深维修师傅。他讲解了一些汽修工作的基础知识，并为我介绍了一些最常见的故障和维修方法。我们还一起翻看了维修手册，并分析了一些常见问题和解决方案。

之后，我被带入实际工作环境中，学习了如何对汽车进行基础的检测和维修。在学习过程中，我不断更新自己的知识并提高技能，师傅也非常耐心地指导我每一个步骤。虽然很累，但我对未来学到更多东西充满了期待。

第二周

在这一周中，我开始学习了更多的汽车故障判断问题和修理方案。师傅逐步地将组装、拆解、打磨以及用量具进行测量等更高级别的维修技能教给了我。我在这个过程中也感受到，维修的困难与挑战远不仅仅是我之前所认为的那样，而是需要良好的反应能力、耐心和谨慎。

当我跟着师傅真正动手修车时，我才意识到，修车需要经验和熟练度，不能马虎大意，否则可能造成不可挽回的后果。细节决定成败。当我在实践中感受到无数反复再造后才让汽车动力系统恢复平稳工作的时候，我才深深感受到这一行的重要性。

第三周

我在这一周开始尝试独立完成一些基础的汽车故障维修，包括换油、更换排气管、燃油泵等。虽然师傅一直在旁边监督，但这种独立的修车体验让我对自己将来成为大师卓越的信心倍增。同时，在开始实践时，我也更加认识到严谨的态度对于维修的重要性。

在实践过程中，我也学到了许多知识。在排放系统维修时，我学会了怎样使用压缩机测量汽车发动机的压缩比。在更换燃油泵时，我了解到了如何检查故障代码并识别不同类型的故障。

总之，这一周让我非常累但也很充实，我相信在接下来的实习中，我将继续不断提高，实现自己的.职业目标。

第四周

对于我来说，这一周是我实习中最具挑战性的一周，也是最具收获的一周。本周，我有机会参与一些大型装配和维修，我们学习了更复杂的维修技术，包括重新搭建发动机和诊断深入的电器故障等等。

在这个过程中，我很幸运能够与许多丰富经验的专业人士工作。他们每个人都有自己独特的技能和知识，如何把这些知识融合到自己的`技能中,是我本周的主要任务。虽然这周我经历了许多困难，但我也得到了家族式的帮助，这个团队的合作精神和友情给了我巨大的帮助。

结语

在汽车维修员的实习过程中，我得到了很多实际操作的机会，这让我从理论走向了实践，逐渐掌握了很多汽修工作技能。通过与各位资深的维修师傅一起工作，我学到了许多汽修行业中不可或缺的知识，维修技术也得到了明显的提高。

汽车在现代社会中扮演着非常重要的角色，汽车维修的重要性也与之呼应。通过实习，我认识到汽车维修不是一项简单的工作。在每次维修过程中，维修员都面临着各种各样的挑战和困难，但通过不断学习和实践，相信我也能够成为一个出色的维修员。

汽车美容专业实习周记 篇4

实习周记（一）

在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查 方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查 ，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是 教我们制动液面的检查 ，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。

在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

比如离合器总泵液面的检查 的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的`空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器；四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

实习周记（二）

这周是我在上汽通用五菱实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油 记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里 加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的.实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。

实习周记（三）

这周的实习安排工作还是对汽车维修检测，主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。

这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，师傅说让他把车拖到修理厂再修（因为老板知道这辆车不好修），但是由于路的问题，不好拖，所以就推说，现在厂里很忙，最后还是车主把他的车送到我们的厂里。

当我打开车前盖的时候，我真的不知道无从下手，因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，一定要一步一步的去检查，想到在学校的实训课，老师教过我们的方法去检验，所以我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，最后我断定是曲轴位置传感器坏了，曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试，看电阻值是否在标准范围，否则进行更换即可。

然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火（我踩下的离合绝对踩到底了）。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在，说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法：测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大，将缸压低的提高即可。如果缸压正常，检查火花塞和喷油嘴，并清洗节气门即可解决问题。

最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因，车子开到时速100以上的时候，踩刹车方向盘抖得厉害，但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘，做了4轮定位。都没有解决怎么办？这个问题是师傅帮我解决的，师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因，即使更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因此，建议对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。 这周的实习工作虽然并不忙多少，但是对这周遇到的问题我一直徘徊中，因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。

实习周记（四）

这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。 但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。 若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。

汽车美容专业实习周记 篇5

第1周

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的.工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的.结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

第2周

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

第3周

20xx年xx月xx日，我进入杭州xx汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州xx汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州xx汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

最新汽车维修实习周记(精华7篇)

随着互联网行业的发展，我们时不时会需要用到一些文章，范文对我们的生活有着重要的意义，你是否需要一些实用的范文呢？由此，小编为你收集并整理了最新汽车维修实习周记(精华7篇)欢迎你阅读与收藏。

汽车维修实习周记(篇1)

汽车维修专业实习工作周记(一)

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为主。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽车维修专业实习工作周记(二)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的`保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

汽车维修实习周记(篇2)

汽修公司的一位今天是我第一天来xx汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

汽车维修实习周记(篇3)

汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问， 他说为什么呢?

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头， 来

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 了无话不说的好朋友， 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1. 19 第二周 星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的`工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的

20xx.1.26 第三周 星 期 三

这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池

买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间 过也有维护好的用了三到四年的时间 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了 就每次都换了 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然， 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长

当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略

20xx.2.02 第四周 星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗” 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟

吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三

换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右标准是 将机油加注到油尺弯区上限 将机油加注到油尺弯区上限 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了 到老学到老，不然没法对付得了

 

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汽车维修实习周记(篇4)

前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说;

等一下我一会儿叫车们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说;等一下我一会儿叫车间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，一会儿车间经理间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，就来了，主任告诉他情况后和我说;你要先写一份实习感受我才能给就来了，主任告诉他情况后和我说;你写评语和盖章。

我说;好没问题明天我就交给您。他说;你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说;好。回家之后我就开始写关于实习的感受，写了在车间学会了如何做保养如何之后我就开始写关于实习的感受，修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧，修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧，然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，原来盖然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。

汽车维修实习周记(篇5)

实习周记一：

本周，我开始了在xx汽车零配件销售公司的实习生涯。首先，公司对我进行了全面的入职培训，让我对公司的业务范围、产品种类以及汽车零配件的基础知识有了初步了解，包括各类零部件的功能、适用车型以及销售流程等。此外，我还跟随导师实地参观了仓库，了解了各种零配件的存储方式和发货流程。

实习期间，我主要负责协助销售人员处理订单、整理库存数据，并学习如何通过电话和邮件与客户进行有效沟通，解答他们关于零配件的疑问。同时，我也参与到零配件销售策略的研究中，针对不同车型、不同季节的市场需求进行分析。

理论与实践相结合，让我对汽车零配件销售有了更深入的理解，也意识到良好的客户服务对于提升销售业绩的重要性。

实习周记二：

本周，我开始独立接触并处理一部分客户订单，从接受客户需求到查询库存、报价、确认订单、安排发货等一系列环节都有了实际操作的机会。虽然过程中遇到了一些小困难，如部分冷门车型配件不易寻找，但在同事们的热心帮助下，我都成功解决了问题，不仅增强了我对业务流程的熟悉度，也锻炼了我的应变能力和问题解决能力。

此外，我还参与了一次销售会议，了解到公司正在计划推出一系列促销活动以提高市场占有率，这使我有机会接触到市场营销的'实际操作层面，也认识到策略规划在销售工作中的关键作用。

销售工作既需要扎实的专业知识，也需要灵活的人际交往和解决问题的能力，我会继续努力学习，提升自己的综合素质。

实习周记三：

本周，我在汽车零配件销售的实战经验上有了显著提升。在独立处理客户订单的过程中，我不仅熟练掌握了从需求分析到发货执行的全套流程，还开始尝试运用数据分析工具对销售数据进行深度挖掘，通过对比不同车型配件的销售走势、客户需求变化以及库存周转率等关键指标，为优化库存管理和制定更精准的销售策略提供了有力的数据支持。

同时，在与客户的日常沟通中，我更加深刻地体会到个性化服务的重要性。面对纷繁复杂的客户需求和市场变化，我学会了如何根据客户的实际情况提供定制化的解决方案，如针对维修厂的大宗采购，我会细心规划配送周期以降低其库存压力；而对于零售端客户，我则会注重详细解释零配件的性能特点，帮助他们做出最佳选择。

本周有幸参与了一次与供应商的洽谈会议，了解到供应链管理对于公司运营的深远影响。通过对供应商资质审核、交货周期谈判以及产品质量控制环节的深入了解，我进一步认识到保证零配件供应稳定性和质量可靠性是推动销售业绩持续增长的关键要素之一。

深入实践让我对汽车零配件销售行业的复杂性和多元性有了更深的理解，每一个环节都环环相扣，每一项决策都关乎全局。在未来的工作中，我将持续精进业务能力，加强跨部门协作，力求在实践中不断提升自己的战略思维和执行力，为公司的发展贡献更大的力量。

汽车维修实习周记(篇6)

【1】

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如;例如;，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

【2】

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

汽车维修实习周记(篇7)

汽车维修员实习周记

第一周

我是一名汽车维修专业的学生，在本学期课程的安排下，我有幸来到了一家知名汽修厂进行实习。在第一天来到这里，我便被这里的繁忙和复杂的维修环境所震撼着。

第一个给我面试的师傅是一位经验丰富的资深维修师傅。他讲解了一些汽修工作的基础知识，并为我介绍了一些最常见的故障和维修方法。我们还一起翻看了维修手册，并分析了一些常见问题和解决方案。

之后，我被带入实际工作环境中，学习了如何对汽车进行基础的检测和维修。在学习过程中，我不断更新自己的知识并提高技能，师傅也非常耐心地指导我每一个步骤。虽然很累，但我对未来学到更多东西充满了期待。

第二周

在这一周中，我开始学习了更多的汽车故障判断问题和修理方案。师傅逐步地将组装、拆解、打磨以及用量具进行测量等更高级别的维修技能教给了我。我在这个过程中也感受到，维修的困难与挑战远不仅仅是我之前所认为的那样，而是需要良好的反应能力、耐心和谨慎。

当我跟着师傅真正动手修车时，我才意识到，修车需要经验和熟练度，不能马虎大意，否则可能造成不可挽回的后果。细节决定成败。当我在实践中感受到无数反复再造后才让汽车动力系统恢复平稳工作的时候，我才深深感受到这一行的重要性。

第三周

我在这一周开始尝试独立完成一些基础的汽车故障维修，包括换油、更换排气管、燃油泵等。虽然师傅一直在旁边监督，但这种独立的修车体验让我对自己将来成为大师卓越的信心倍增。同时，在开始实践时，我也更加认识到严谨的态度对于维修的重要性。

在实践过程中，我也学到了许多知识。在排放系统维修时，我学会了怎样使用压缩机测量汽车发动机的压缩比。 在更换燃油泵时，我了解到了如何检查故障代码并识别不同类型的故障。

总之，这一周让我非常累但也很充实，我相信在接下来的实习中，我将继续不断提高，实现自己的职业目标。

第四周

对于我来说，这一周是我实习中最具挑战性的一周，也是最具收获的一周。 本周，我有机会参与一些大型装配和维修，我们学习了更复杂的维修技术，包括重新搭建发动机和诊断深入的电器故障等等。

在这个过程中，我很幸运能够与许多丰富经验的专业人士工作。他们每个人都有自己独特的技能和知识，如何把这些知识融合到自己的技能中,是我本周的主要任务。虽然这周我经历了许多困难，但我也得到了家族式的帮助，这个团队的合作精神和友情给了我巨大的帮助。

结语

在汽车维修员的实习过程中，我得到了很多实际操作的机会，这让我从理论走向了实践，逐渐掌握了很多汽修工作技能。通过与各位资深的维修师傅一起工作，我学到了许多汽修行业中不可或缺的知识，维修技术也得到了明显的提高。

汽车在现代社会中扮演着非常重要的角色，汽车维修的重要性也与之呼应。通过实习，我认识到汽车维修不是一项简单的工作。在每次维修过程中，维修员都面临着各种各样的挑战和困难，但通过不断学习和实践，相信我也能够成为一个出色的维修员。

实习周记系列

在生活中，周记写作是一种了解自己、了解真理的有效途径。无论我们是在读书学习还是其他活动中，我们都会接触到写周记的机会。那么，如何写一篇让自己满意的周记呢？笔稿范文网编辑为您整理了一篇名为“实习周记”的周记，供大家筛选选用。如果您需要的话，请前来查阅！

实习周记(篇1)

1.初来农行，对农行的一切都感到很新鲜，之前我与农行的接触只限于简单的存取款、转款、挂失农行卡等业务，所以来农行开始的这个星期的每一天都让我感到新奇有趣。因为接近年末，并没有给我安排具体的实习岗位。在实习的第一周里我详尽了解了农行的发展历程、业务范围、部门分工等情况。

2.这是我实习的第二周，也是年后工作的第一周。因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心。早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西。有时公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

3.实习第三周基本上还是在忙碌和琐碎中度过的。不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。同时，我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

4.第四周我被安排在信贷部门。对比柜台、大堂指导员的工作，我每天的工作主要是抄写合同、整理档案、填写抄录银行卡申请表单等等，都是比较简单的活儿。但是工作虽然简单可一点也马虎不得。

5.这周我继续着上周的工作，在抄写合同的过程中我常因为不够认真仔细而抄错、漏抄或者写错文字、数字等等。这些都是要不得的，因为合同的法律效力意味着任何的涂改、纰漏都是不行的，唯一改正的方法只有重新再抄写一份新的合同。从抄写合同一事中我明白了银行的工作是得非常小心的，任何的松懈疏忽都不可以有。所以不管做什么事情都要谨慎小心，切不可以因为事情轻松简单而松懈怠惰，必须时刻以负责任的心态去做人做事。

6.第六周我跟支行主任学习相应的理论基础知识以及银行相关各种文件。一方面要学习相关的实务操作；另一方面还要学习人民银行下达的相关文件。结合农行金融报，金融机构等杂志刊物，了解银行改革的方向和动态。

7.时间过得真快，我来农行实习已经都一个多月了。这周开始实习指导老师正式教我一些柜员技巧。老师说银行柜员需要掌握数字书写，不仅要掌握阿拉伯数字的书写，还要掌握中文大写数字的书写。老师还教我如何识别真假人民币的基本方法。这些方法对于我在今后的实习过程中有很大的帮助。

8.第八周我在电子产品部学习银行的最基本的工作，如录入、统计、制表、复核等。通过这些简单的工作，我了解了银行卡业务的基本操作流程。看似简单的一张信用卡是必须经过评估、审核、录入、复核、存档、编制、打印等一系列完整的手续才能完成的。当中任何一个环节出了差错，都会带来繁琐的纠正工作。

9.第九周我继续银行卡业务，这使我慢慢明白这项工作最重要的不是快，而是准。除了银行卡的操作流程，我还做一些杂事，如电话联络各所业务人员、大堂经理等工作。

10.在银行业务中，储蓄存款挂失是比较基本的业务操作。老师在这周教我几种不同的储蓄存款挂失，有口头挂失、正式挂失和密码挂失。在营业网点中比较经常操作的是正式挂失。正式挂失是指客户因遗失银行卡、存折或存单到营业网点办理的挂失。办理正式挂失后，客户遗失的银行卡、存折或存单将无法使用。客户正式挂失7天后，我们将为客户办理解除挂失及补发新的银行卡、存折或存单。

11.我接下来要接触的岗位是大堂经理助理，这个岗位要面对很多客户，所以礼仪很重要。这周老师给我详细讲解服务礼仪。老师说我在形象方面要做到干练、稳重、自信、亲和这四个方面。成天与客户打交道的大堂经理，代表着企业的形象和名誉，所以一切都要小心谨慎。

12.这周我继续跟着大堂经理学习，与顾客接触，了解和满足他们的需求。在此段时间我学会了如何跟顾客进行沟通，如何使顾客对我们的服务感到满意，另外还有就是要尽心尽力地去帮助他们，例如帮助他们填写单据或是教他们正确使用自动柜员机。

13.这一周我所在的岗位是大堂经理助理，之前我以为这个岗位会很轻松，可是这一周下来我才发现没那么简单。就拿普通的存取款机来说吧，知道的人觉得又方便又快捷，不知道的人就觉得机器不可靠，害怕出错，这就需要大堂经理解释清楚它的好处以及它的功能作用来说服客户使用。在存取款机上可以完成小额转账汇款、查询余额等业务，这样就可以分散客户流量，可以减轻前台工作人员的工作量。

14. 在不知不觉中实习也快告一段落了，总的来说，这最后一周似乎还挺顺利，一切都在按部就班地进行着。感觉自己已经融入了整个环境中，没什么繁重的事情要做，倒是多出来很多闲暇时光，偶尔心中有种莫名的失落, 有点依依不舍。失落是实习结束后, 我的工作还是没有着落, 不舍是在这个集体里面 每一天都很愉快的工作。

实习周记(篇2)

上周师傅主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等。这周师傅说要让我单独操作。现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意0的个数，要注意小数点的位数等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张。还好有同事在旁边教我，不断地指正我的错误，我很感谢她们。

实习周记(篇3)

篇一：实习周记

今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为这是大学毕业前的最后一次实习了，也是为我们即将踏入社会做的最后一点的经验的积累。公司八点上班，我七点四十就到了。我所实习的公司在洛阳市，全名是洛阳市站区文广陶瓷经营部。我就是任职于该部门。带着些几分敬畏和几分不安，我踏进了公司。在部门经理的带领下和同事们简单的做个自我介绍。经理安排了我的座位。

认识过同事之后经理给我拿来了公司的规章制度。我今天的主要工作就是熟悉公司的各种规章制度，熟悉同事和熟悉公司的日常工作，我的大部分时间都是坐在自己的座位上学习公司的规章制度，偶尔简单的与同事们交谈几句，看着大家都在忙碌的工作，自己也就加倍的努力学习公司的制度。俗话说得好：无规矩不成方圆。只有学好公司的制度才能更好地进行工作。因此更加干劲十足。

第一天的实习就在这样的情况下度过了，虽然没有什么实质性的工作，都是看规章制度什么的，但是依旧让自己内心很兴奋，兴奋地是大家都是那么早的就来到了公司工作，在这种氛围之下，我相信自己也能够很快的成长起来，迅速的接受公司的各种工作。

篇二：实习周记

刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在接下来通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的！

今天的工作内容是进行公司的培训，一是我们的形象，表情，举止，谈吐。二是我们的目标，将来自己将要达到一个什么位置。三是调整自己的心态，做好关于自己的没一个选择，对自己的选择对自己的人生负责。还有一些其他内容就不在写下来了，通过这次的培训更加让我相信在这个公司能让我很快的成长。

篇三：实习周记

两天的时间很快就过去了，今天已经是我来到公司的第三天了。和同事们经过前两天的时间已经全部都认识了，大家也都很帮助我，让我很快的就融入到了大家当中。

我慢慢的已经熟悉了公司的各种规章制度，接下来就是熟悉公司的产品。所以今天的工作就是了解公司的产品。经理带我们新员工参观了瓷砖制作的流程，并随时给我们讲解哪些工艺是我们自己独特的制作方式，哪些是最重要的部分。我们都很仔细的参观，并且记录下来。回到公司之后，下午副经理为我们进行了产品培训，详细的介绍了我们的产品与其他产品的区别，优于其他产品的特点，以及在同等价位中我们的产品的竞争力是什么。为什么我们的产品能卖的很好，通过培训才发现，原来就是一块小小的瓷砖制作就有这么多复杂的流程，通过这次的培训让我学到了很多知识。明白了自己还需要继续学习。

篇四：实习周记

今天工作依旧是进行培训，而培训的内容就是我们如何与客户进行共同交谈，这次的培训也可以说是进行营销培训，为自己真正的步入工作打下一点基础，比如销售的4P原则，销售的基本技巧等等。通过培训才发现原来自己在学校学过的市场营销是如此的有用，好多内容都是书本上的，还有一些书本上从来也不会讲的内容，总之今天学到了很多的知识。通过这些知识，我相信自己会更快地成长。更快地适应这个岗位，更快地适应工作。

大学生作为很多人羡慕的一个角色，可能自己总是带着一份傲气做事，可是真正的走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，你才会发现，大学的知识还远远不够，这好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。

篇五：实习周记

今天是个晴天，真好。昨天接到同学们的短信，大家都在不同的岗位上进行着实习，进行着自己的一份工作。其实一直以来，是我应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动，让我总能乐观的生活着。而现在，有着温暖阳光的清晨，我用微笑迎接新的一天！

今天是周五，按照公司的制度，今天是召开周总结会的时间，上午大家依旧在忙着自己的手头的工作，下午我们开了集体的总结会，各个同事针对这一段时间内自己的工作进行了认真的总结。总结自己在一周之内哪些方面做得好，哪些方面做得不足，需要加以改进。通过这次总结会议会让我们发现自己的工作上的优缺点，有助于接下来更加顺利的进行工作。

我认为只有不断地总结，人才能不断地成长，总结自己的经验，总结自己的收获，真正的从各方面提高自己的能力。

篇六：实习周记

每一天都是一个新的开始，周一更是一周一个崭新的开始。经过了轻松愉快的周末，我们又将进入忙碌而又充实的工作生活。现在的我已经不用再每天都在心里面暗暗的记下每个同事的名字，因为我们早已经相处的很融洽了。

早早地我就来到了公司，其他同事这时候还没有来，我先是把办公室的卫生打扫了一遍，让大家到来时就有一种轻松愉快的心情展开一天的工作。但是真正的学过了规章制度，进行过了公司的培训，却不知道自己接下来到底要怎么做，到底要做点什么了。也许每一个新进入职场的员工都会有这种情况吧，总之现在的自己有点手足无措的感觉。看着同事们来了之后便开始忙碌的进行自己手上的工作，自己还真不知做点什么。这是经理告诉我，小田，今天起你和小刘一起工作，多学学他是怎么进行工作的。留个是我的职场第一位老师，他帮助了我不少，而我今天的工作就是和刘哥一起把上周的客户资料进行汇总与电话反馈。

现在自己再也不用愁了，因为自己又有了一位职场老师。

篇七：实习周记

今天天气有点阴，灰蒙蒙的。我依旧是早早的就来到了公司。打扫完卫生之后打开电脑浏览着客户资料，为自己以后的工作做准备。其他同事也都陆陆续续的来到了办公室。

刘哥也来得很早，留个告诉我今天的工作就是浏览客户资料。从中找寻自己的潜在客户资源。由于我们是卖瓷砖的，所以很多楼盘开发的详细资料我们都有，我很奇怪的是我们怎么会有这么多？但是不管怎么样，我就要在这些资料当中找到可能成为自己客户的潜在资源。

所谓知己知彼百战百胜，只有这样才能在商战中，才能在激烈的竞争中获得自己的一席之地，熟悉的掌握每一个客户的信息，才能更好地与客户拉近关系，才能更好的与客户之间建立一种亲切感，一种诚信感，这样才能达到自己的一个目标。客户信息很多，因为洛阳新开发的楼盘还是很多的，所以我仔细的认真的

看着每一份资料。这让我不仅学到了房地产方面的知识，更是掌握什么才是真正的营销。

篇八：实习周记

昨天如果说是阴天，那么我的心情今天就是晴天，可是晴天之后就是暴雨雷鸣。早上来到公司，做好事情之后。本以为今天可以进行下一步工作了，可是刘哥来时问我，“昨天的客户资料看的怎么养了”。我说：“差不多了”。他就随手的翻开了一个资料，问我其中的问题，可是我无论怎么想就是想不起来了，最后也没有回答上这个问题。刘哥这时耐心的说：“给你看资料不是让你走马观花的，你要用心，用心的'记住每一个客户的没一个细节，这样在你和客户谈判或者交谈的时候才能更好地抓住客户的心里，才能将赢的概率调整到最大”。

刘哥说的没错，我太粗心大意了，这个不是大学的课本，也不是随意浏览的小说，这是客户的资料，将来进行实际操作时必用的知识，而我确是如此的不重视，心里愧疚极了，和刘哥表示了歉意之后自己赶紧的金靴看客户资料。不用说我的今天又是在不断地观看客户资料当中度过的。

篇九：实习周记

今天真的耀光明媚，心情也是格外的好，可是今天对我的打击确实不小。 今天刘哥对我的提问我都顺利的完成了，刘哥也满意的点点头，接下来刘哥布置了我的下一项工作，就是具体的进行约客户进行洽谈。我们的办法是依次的给客户打电话，进行预约。上午刘哥教我打电话时要注意的礼仪，以及一些简单的邀约技巧。下午就是进行正式的客户邀约。

大学期间自己也担任了一些学生干部的工作，一直认为自己的口才不错，能够很好的与客户进行沟通。可是当晚上下班时自己依旧没有邀约到一个客户，真是失败极了，自己的信心一下在瞬间被打击的彻底消失。不明白自己到底是什么地方没有做对，没一个电话都是被客户委婉的拒绝了，要么就是我没时间，要么就是以后再说，才这就是我们已经和其他公司合作了。

刘哥笑着对我说：“都是这样的，自己刚来时也是打了三天的电话，一个客户都没有约到，这是急不得，得慢慢来”。刘哥这是安慰我的话，可是自己依旧是没约到一个客户，真是伤心的一天。

篇十：实习周记

时间总是在不经意间流逝，转眼之间自己已经实习两周了，今天又是周五，又是召开周总结会的时间，可是自己也感觉自己做了不少，但是依旧没有什么成就感可言。

开会时看着别的同事进行着总结，报告自己这周进行了几个客户的约见，有几个是潜在的可能合作的客户，有几个是没有可能的客户。自己确是什么都没有，真是羞愧啊！新来的几个同事和我一样，坐在座位上一言不发，因为我们都是没有约见到客户，可是经理在会上不但没有批评我们，还给我们打气，告诉我们再接再厉，是啊！我按照进度昨天才是第一次进行约见客户，没有事很正常的。这时的自己多少又重新的找回了一些自信，相信自己在下一周的工作中一定会取得一个好成绩。

会议之后同事们决定出去聚餐，我们都一起去了，在饭桌上，我忘记了所有的工作烦恼，尽情的与同事进行着说笑，别提多高兴了。回到学校之后，自己暗下决心，一定要在下周取得一个好成绩。

篇十一：实习周记

时间过得真是快啊，不知不觉自己已经实习了两周的时间了。今天已经是自己实习的第三周了，根据学校的规定，自己的实习时间马上就要结束了， 唯一生下的就是这五天的时间进行实习，在接下来的时间自己一定要好好珍惜，不浪费每一个可以抓住的机会。

工作依旧是客户约见工作，可是依旧是没有一个约见，反而其他的同事在打完电话之后就都出去约见客户了，自己真是羡慕啊，但又能怎么样呢，自己只能拼命的打约见电话，希望有一个能够有时间约见一下。但是事与愿违，自己的这一天又是一个客户都没有，下了班时同事们都走了，刘哥问我：“还不走吗？”我说：“在打几个电话再走。”刘哥说：“早点回去吧，这是急不得，慢慢来，身体重要。”刘哥一句简单的关心，让我心里暖和多了，他走之后我依旧的打着电话约见明天的客户，可是结果是明天到公司之后我依旧是要打电话约客户。

篇十二：实习周记

今天可以说是历史性的一天，有纪念意义的一天，因为在这天我成功的约见到了一个客户，虽然是明天见面，可是自己的心里别提有多高兴了。刘哥也是为我的努力得到的结果而高兴。

上午依旧是没什么进展，没什么收获，反而是帮助经理做了很多关于整理资料汇报的PPT 工作，因为马上就到月末了。公司要进行总结会议了，经理要在郑州分公司的总结会上作报告，所以今天的大部分时间都是在帮经理做PPT。自己心里也没什么不高兴的，虽然这不是我的本职工作，但是却是经理安排给我的另一项工作，因为自己在学生期间担任干部时不少的运用PPT，所以好多的PPT自己都能够做的很好。所以心里依旧是很高兴，做好时已经快下班了。想着在打几个电话吧，可就是在今天快下班时，我的一个电话成功了，我约到了我工作中也是我人生中的第一个客户，终于可以一展自己在这些的所学了，自己别提有多高兴了。

下班回来之后赶紧把这些天的培训笔记重新的温习了一遍，避免明天出现什么过错，整晚自己都是在一个激动的心情当中度过的。

篇十三：实习周记

今天是结束实习的倒数第二天，本来以为自己会高高兴兴的结束这实习生活，因为自己终于能够回到学校，过着自己仅剩下为数不多的大学生活，可是此时此刻自己的心里却是酸酸的，是因为什么呢？自己也说不好，可就是比较难受。

仔细的想想自己这些天的工作，却是让自己收获可很多在学校学不到的知识。今天的工作自己一定要做的比以往更加认真，更加努力，因为今天过后明天就是我实习生活的最后一天了。自己要更加的珍惜着生下来的时间，所以自己今天知识默默的工作，认真的工作。大家今天对我也是格外的照顾，可能是大家也知道了自己在公司仅剩下两天了。

下班时自己是最后一个走的，把办公室打扫干净之后，离开了办公室，回来得路上自己的头脑里不断放映着这些天与同事们度过的快乐时光。真的是很舍不得，可是没有办法，自己只能不舍的离去，没什么其他能做的，只能在明天的工作中比今天还努力。

篇十四：实习周记

今天是实习的尾声了，过了今天自己就要离开公司了，真的是很舍不得，舍不得在这里的每一个同事，尤其是刘哥，在这些天对我无微不至的帮助，真的很感谢你，希望你的工作顺心顺利。

现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。

实习结束了，自己收获了很多，相信自己在接下来的工作中一定会更加的成功。

实习周记(篇4)

来到了美丽的上海，来到了xx国际会计师事务所，一切是那么的陌生。那天人事主管把我带进了审计3部，向我介绍了部门秘书。之后的日子我们签订了实习协议，也就正式进入了我的实习生活。也许刚进来需要逐步了解、适应环境的缘故，这一个星期我基本没有被安排实质性工作，只是偶尔帮帮忙。

刚刚踏出校门的我也许还带有一青涩，也许是我稍显内敛的性格，总觉得在公司没有事情做是那么的不自在，有时便自我安慰说这是福分啊。偶尔与周围同事聊聊天，突然觉得这里的人是那么的容易亲近，也许是我们年龄相仿的缘故吧。我暗自对自己说，我要好好表现，不因别的，因为我好喜欢这份职业。

实习周记(篇5)

新的环境对我来说，是机遇，更是挑战。眼前的一切都是崭新的，曾经的分数无法代表什么，曾经的专业也证明不出什么，所有的一切都等着你自己去争取，等着你自己去创建。以后的工作也知道自己能否胜任，给自己定的近期目标就是：尽自己的努力，把属于自己的每一份工作都做到最好。只要就机会就要去争取，就要好好把握，就要慢慢积累经验。因为没有经验，就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，等到自己把工作做得熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。年轻就要多多学习，在工作中积累经验，在挫折中快速成长。不断地完善自我。

实习周记(篇6)

随着上班时间的不断累积，我已从新手变成了“老员工”，所接触的东西也越来越多（工作需要嘛）主管基本上就变成了甩手的掌柜。我在做好自己分类工作的前提下，全方面的接触了其他岗位，因为我要让自己有能力去做一个主管，到时候真的有机会了，也会是我这个有准备的人的。这样还可以让我更多的和其他的同事接触，有利于人际关系网的扩大??

汽车实习周记优选7篇

写周记这种经历大家都经历过吧，让周记记录人生的追求和梦想让自己勇敢向前，怎么写出一篇优秀的周记呢？想要一篇好文章建议您去读“汽车实习周记”，经过阅读您不仅会有新的知识还会有新的体验！

汽车实习周记【篇1】

校外实习周记

作为一名汽车专业的学生，在学校学习了大量的理论知识和技能，但要想真正成为一名优秀的汽车工程师，实践经验是至关重要的。我有幸获得了一次难得的校外实习机会，去一家汽车制造公司实习一个星期。

第一天到达公司的时候，我感到无比兴奋和紧张。在公司的导师的带领下，我参观了整个公司的生产线和研发部门。我看到了各种各样的汽车零部件在经过一道道工序后，最终组装成一辆完整的汽车。这让我对汽车制造的整个过程有了更深入的了解。

在接下来的几天里，我被安排到了研发部门进行实习。我参与了一项新款汽车的设计项目，我跟着工程师学习了如何使用 CAD 软件进行汽车零部件的设计。我还亲自动手制作了一些汽车模型，然后通过模拟测试来检验它们的性能。

除了研发部门，我还被安排到了生产线上进行实习。我发现生产线上的工作非常繁忙而且需要高度的专业技能。我学会了如何正确地安装汽车零部件，如何调试汽车的系统，并且还学会了如何对汽车进行质量检测。

在实习的最后一天，我被邀请参加了公司的内部会议。在会上，公司的高级工程师们分享了他们对未来汽车发展的一些见解。我深受启发，也感到对自己未来的职业规划有了更清晰的目标。

通过这次校外实习，我不仅对汽车制造有了更深入的了解，也锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。我相信，这段宝贵的经历将对我的未来职业发展产生深远的影响。我将继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车工程师。

汽车实习周记【篇2】

第一天，我迫不及待地进入了这家汽车公司的大门。面前是一座气势恢宏的工厂，巨大的机器在轰鸣声中不断运转着。我感到有点害怕，但也充满了激动和期待。

我在人力资源部门进行了一天的培训。他们向我们介绍了公司的历史、组织结构和企业文化。我了解到，这家公司是全球著名的汽车制造商，以其先进的技术和高质量的产品而闻名。在这里，我将有机会学习到许多有关汽车制造的知识，并且能够参与到真正的汽车项目中。

第二天，我被分配到了生产部门。工厂内一片繁忙景象，机器的声音、工人的呼喊交织在一起，整个空气都弥漫着工业气息。我被安排在一条生产线上，学习如何组装汽车零部件。刚开始的时候，一切都显得陌生而复杂，但随着时间的推移，我逐渐熟悉了工作流程，学会了如何使用各种工具和设备。工人们也很友好，他们耐心地教我如何操作和修理机器。

第三天，我被要求参观汽车设计部门。这个部门是公司的核心，是汽车生产的灵魂所在。我看到了一间间设计师的办公室，桌上放着精细的汽车模型和图纸。设计师们用计算机软件进行汽车的模拟和设计，他们还利用3D打印技术制作出原型车。我忍不住走上前去仔细观察，这些看似简单的图纸背后蕴含着复杂的工程思想和创新的灵感。我深深地被他们的聪明才智和创造力所折服。

进入第四天，在品质控制部门实习。在这个部门，每一辆汽车都要经过严格的测试和检验，确保其具备高品质和性能。我跟随着质检工程师学习了如何进行各种测试，包括外观检测、安全测试和性能测试等。他们教会我如何运用测量仪器和设备，以及如何分析和解决汽车质量问题。这个部门的工作非常细致和严谨，我也意识到了汽车制造的每个环节都不能存在任何的瑕疵。

到了第五天，我来到了销售部门实习。销售是汽车公司的重要一环，也是公司实现利润的关键。我跟随销售人员学习如何与客户进行沟通和交流，如何进行产品推销和销售谈判。他们告诉我，汽车销售不仅要了解汽车的技术和性能，还要了解市场需求和竞争对手的情况。销售过程中，销售人员还会协助客户办理车辆的选购和贷款手续。我在这个部门学习到了很多关于销售技巧和沟通技巧的知识，这将对我的未来职业发展非常有帮助。

通过一周的实习，我深刻地认识到了汽车专业的广度和深度。汽车制造是一个综合性很强的行业，它需要涵盖各个方面的知识和技能。通过实习，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我相信，在未来的工作中，我将能够更好地应对各种挑战和问题。

总结这一周来的实习经历，我对汽车专业充满了更大的热爱和兴趣。我将继续努力学习和提升自己的技能，将来能够在汽车行业取得更大的成就。我相信，只要不断努力，人们的梦想就一定能够实现。

汽车实习周记【篇3】

周记1

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

周记2

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里"，"江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

周记3

今天已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。

在这几周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

周记4

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

周记5

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

汽车实习周记【篇4】

周记1

这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。

这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看SOS/JES的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。

步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。

检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母，质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。

当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位；以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶，以及每次换胶时，必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀，无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。

操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩）。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。

这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。

周记2

经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。

首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N.m（扭力扳手设定值为9N.m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。

装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。

最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。

这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。

这周的实习工作内容是，进行工段上的工位调换，这样的调换是让我们接触更多的操作内容，比如今天你是在调整工段的左边工位上操作，那么下周你就到右边的工位进行操作装配。

这周我做的工作内容就是，每天都是按操作流程来做，首先先到车身左前侧，然后将移动小车下部叉子插入雪橇后部支撑架，用磁铁磁平左后侧门与左后侧围后，再磁平左前门与左后侧门。当磁铁放置于后侧门和前门腰线锁扣处时，就方便我们检查左前门的装配质量，要求装配质量一定要达到标准，比如间隙，段差，平行度等差值达到符合工艺上的要求，避免产生间隙，段差缺陷。

之后我们用手扳动左前门对不符合标准的间隙和段差，按工艺要求进行调整，取开左前门与后侧门磁铁，调整左前门间隙和段差，将工具放回移动小车，将小车从雪橇支撑架上取出返回工位定置处。

做完上面的操作后，再从工作吊篮取下前防撞杆总成装配螺母2颗和扭力风板机，以及从料框取下前防撞杆总成，并检查下前防撞梁质量，目视检查下前防撞梁总成表面有无生锈或变形，安装孔无挡孔，支架无漏焊等现象，检查完没有出现问题时，再返回车身前部，把防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好，防撞横梁支架朝上，并检查确保正确安装。若出现安装螺栓有歪斜，防撞梁无法正确装入，立即使用工具将螺栓板正，直至能正确安装，确保安装到位。

当安装好前防撞杆总成之后，分别打紧下前防撞梁左右两颗装配螺母返回料架处，再取右发动机罩铰链1个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，并目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔质量缺陷，发现质量缺陷立即拉下暗灯通知班组长，因为厂里规定不接受来料质量缺陷。又返回前车体右侧，打紧发动机罩右侧铰链螺栓，将右边铰链放在前车体上，以及把一颗M8螺栓装入扭力风扳机套筒上；一手扶稳右边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。最后检查：轻微摇动发动机罩右侧铰链无松动现象，并重新检查下前防撞梁安装支架朝上正确，最后回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。

这些就是一周所操作的内容，还是反反复复的操作，虽然现在已经很熟练了，但是也有装反的.时候，因为有些左右零件是很难辨别出来的，所以在装之前一定能仔细去辨别左右零件的区别。

周记3

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽车实习周记【篇5】

汽车维修专业实习工作周记(一)

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为主。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽车维修专业实习工作周记(二)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的`保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

汽车实习周记【篇6】

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万-15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。

汽车实习周记【篇7】

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?

然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽车专业实习周记八篇

我们的周記中紀錄了我們年輕時光的回憶，寫作周記有助於我們更好地理解內心和情感。那麼，如何在周記中詳盡地描述自己的生活呢？今天小編向大家推薦一篇深入分析"汽车专业实习周记"的文章，請盡情閱讀並參考這篇文章！

汽车专业实习周记(篇1)

汽车工程专业实习周记

我是一名汽车工程专业的学生，这一学期，我有幸进入某汽车企业实习。每周的实习过程中，我收获了很多，下面就来分享一下我的实习周记吧。

一周目实习周记

我的实习任务是协助研发部门完成样车的拆解和检测工作。在实习之前，我们进行了一些简单的培训，主要内容包括安全意识、拆解分解基础知识和实用工具使用方法等。第一周的任务是协助拆解若干量试验样车。

周一，我们团队搭配良好，首先车系的研发工程师为我们讲解了各个部位的结构和内含，还有拆解时的注意事项，尤其是工具的使用规范。在讲解之后，我们分组进行了拆解。虽然之前上过课，但实际操作还是有些生疏，很多拆解方法需要多加练习，保证拆解出的零部件不受损伤。

周二，我们开始完成放样车拆解后的零部件清洗工作。这一环节需要提前做好准备工作，避免过程中发生不必要的意外。我们先用压缩空气清理了外部的杂物和尘土，然后再将零部件放入某种清洗溶液中进行吸附和融解。这里有一个技巧，清洗时我们需要根据零件本身的特性来确定合适的清洗方法和清洗时间，避免清洗过度。

周三，我们进行了零部件的检测和质量评估。这项任务不仅是检验我们拆解和清洗工作的结果，还需要考虑零部件的重组效果和实用性。在质量评估过程中，我们需要注意各项指标的优与劣，以便在后期进行其他拆装测试时选择最合适的零部件。

周四，我们完成了安装检技术中的调蓝印和对组装装置的调整工作。在零件装配过程中，我们需要注意调整组装装置的高度和方位，以保证零部件装配的正确性和稳定性。同时，我们还需要操作调蓝印这一工具，进行零部件的对位和测量，确保零部件精度达到要求，这是我们日后的开发工作中非常重要的一个环节。

周五，我们将样车的重装工作基本完成，最后的校验工作还需要在随后的工作中持续进行。

总体而言，这个实习周让我在实践中掌握了不少基础知识和操作技能，同时也认识到了学校课程和现实实践之间的差距，还需要继续努力学习和探索。

二周目实习周记

本周的实习任务是与厂商合作完成轻量化零件设计和制造的相关工作，让我得到了全新的实习经历和感受。

周一，我们首先进行了对轻量化方案的讨论。轻量化不是简单地去减少零部件的质量，还需要考虑与其他零部件的关联性、效益评估和成本效益分析等多个方面。经过不断的讨论和调整，我们最终确定了一系列的轻量化方案，并开始进行方案实施。

周二，我们对轻量化后的零部件进行设计和制造。在设计过程中，我们需要注意方案的可行性和有效性 以及符合汽车行业的规范。设计完成后，我们开始制造零部件实体模型，这需要我们熟练掌握数控加工、手工塑型、注塑等技能。制造过程中，我们要时刻检查线条的正确性和符合标准，以保证制造的最终效果达到预期。

周三，我们对零部件进行了质量评估和成本效益分析。在质量评估方面，我们采用严格的规范和标准，判断零部件的轻量化效果是否达到预期。在成本效益分析中，我们需要将设计和制造的成本与预期的轻量化效果和企业的经济效益进行权衡和对比，以便进行后期的改进和优化。

周四，我们对零部件进行了安装拍摄和整车测试。在安装拍摄环节中，需要注意拍摄的角度、清晰度和信息的完整度和准确度。这对于日后的设计和改进非常重要。在整车测试环节中，我们需要结合整车的实际效果，评估我们设计和制造的零部件是否符合标准，达到预期的效果。

周五，我们对整个实习周进行了总结。这周的实习让我学到了什么？哪些方面需要继续改进和学习？这些都是需要我们深入思考和总结的问题。

实习周记的结束了，每一个实习周都是我职业生涯中的一次历练，让我不断前行、探索和进步。我相信，在未来的学习和实践中，我会更加努力地学习和探索，成为一名优秀的汽车工程师。

汽车专业实习周记(篇2)

第一周

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的`交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！

第二周

在这一周里，我的主要工作还是对xx汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养xx汽车的特别注意事项：xx发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里（以先达到者为准）。储电池的质量保证期为1万公里或12个月（以先达到者为准）。xx首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月（以先到者为准）前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。这个是师傅告诉我们的xx保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养xx汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

第三周

在第三周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。

在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

第四周

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，以最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

第五周

通过这五周的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇，是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力！

在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。

最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了！

第六周

不知不觉进入了实习的第六周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不像在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过六个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。

第六周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽车专业实习周记(篇3)

汽车美容专业实习周记

第一周

本周，我正式开始了在一家汽车美容中心的实习。刚开始的几天，我的任务主要是观察和学习，了解该中心的运作流程和各个岗位的职责。

第一天，我被分配到了洗车区域进行观察。我看到，洗车师傅们在车辆进入洗车区域后，首先进行了外观的初步清洗，包括冲洗车身和轮胎。然后，他们使用专业的洗车剂和工具，细致地清洗每一寸车身表面，包括玻璃、车漆、镀铬件等。在清洗过程中，他们会不停调整喷嘴角度、力度和水流方向，确保每一处细节都得到充分的清洁。最后，他们用高压水枪冲洗干净，然后擦干水渍，使车辆恢复光亮。

第二天，我进入了室内车内清洗区域进行观察。我看到，清洗师傅们首先进行了车内垃圾清理，包括拆除垃圾桶、清空杂物，然后用真空吸尘器清理座椅、地毯和汽车内饰。接下来，他们使用专业的洗车剂和细毛刷对座椅、地毯和门饰板进行清洗，将污渍和异味彻底清除。最后，他们对车内进行消毒处理，确保车内环境洁净无菌。

第三天，我参观了车体抛光和打蜡区域。在这个区域，专业技师们使用抛光机和研磨材料对车漆进行抛光修复，以去除细微划痕和瑕疵。然后，他们使用液体蜡对车漆进行打蜡处理，使其恢复光泽并形成保护层，从而延长车漆的使用寿命。我了解到，抛光和打蜡是车美容中非常重要的一步，可以提升车辆的外观和保护车漆。

第四天，我跟随着车内装饰处理师傅的脚步。他们根据车主的需求和喜好，对车辆进行个性化的内饰装饰处理，包括更换座椅套、安装脚垫、贴膜等。我看到，他们对每一个细节都非常讲究，追求极致的装饰效果。他们掌握着各种装饰材料的特性和使用方法，可以根据不同的车辆类型和风格，为车主提供最合适的内饰装饰方案。

第五天，我进入了维修区域进行观察。我看到，维修师傅们根据车辆的故障和损坏情况，进行了细致的检查和修复工作。他们使用各种专业工具和设备，进行了疏通、更换和修复，保证车辆的正常运行。我对维修师傅们的技术水平和实力非常佩服，他们的经验和技巧可以解决各种复杂的机械故障。

通过这一周的实习，我深深感受到了汽车美容专业的复杂性和技术性。在这个行业中，每个岗位都有其独特的技能和职责，需要不断学习和提高。我决心努力学习，成为一名出色的汽车美容专业人士。

汽车专业实习周记(篇4)

周记1

这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。

首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。

然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置，用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。

当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊，共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。

再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。

最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。

这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。

周记2

这周是我被分配到车身车间装配工作已经一个月了，基本上都熟悉了装配操作的流程，以及动手能力也有了提高，两个星期都要进行轮岗一次工段上操作，因为车身车间有两条流水线，一条是宝骏630的GP50流水线，一条是宝骏乐驰的流水线，每条流水线都有几个工段，现在我操作是GP50的流水线，其有7个工段，前面十二三周是右侧围工段，后面十四五周是右侧围的工段，这周是前车体工段的装配。

首先每个工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培训这些操作流程后才能独立上岗，所以在操作中员工都是按规定的流程进行操作，当发现在操作过程中需改进的就要提出合理化的建议，只要能符合改进的措施，公司就会给我们奖励，下面就是我这周装配的操作内容。

首先我是在前车体工段的左边第一个工位操作，都是先检查零件质量，检查左前舱上边梁总成零件质量。目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，检查左前舱上边梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷，避免制造质量缺陷。当发现质量缺陷时，要做好标识，有3件以上同部位质量问题，立即拉质量暗灯反馈班组长。避免左前纵梁总成缺陷流到下工序。

在第一个工位，都是从料框上取下物料，然后放到前舱上边梁预装台，协助吊装，左/右前舱上边梁总成。我是操作左边。当协助吊装左/右前舱上边梁放置拼台上之后，吊具定位好左/右前舱上边梁后，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中调整好位置。用手扶住吊车，避免吊具摆动车体碰伤人，做好定位孔对准拼台夹具上的导向之后，进行安装。

安装之后，再到左前轮罩焊合件料架旁取1件左前轮罩焊合件，还是先目视检查左前轮罩焊合件表面质量，确认左前轮罩焊合件表面无凹凸、变形、锈斑、划伤、开裂缺陷，对返修件要进行触摸检查确认。也要确认左前轮罩板总成零件定位安装孔完好，防止零件搭接错位。

最后到到拼台安装左前轮罩焊合件安装在拼台定位销上，双手扶稳左前轮罩焊合件，避免零件脱落伤人。将左前轮罩焊合件放入拼台主定位销（注意:在安装左前轮罩板要完全落入拼台定位销）。保证零件装配到位。

这周的操作就是这些，虽然操作的内容就安装两个零件，但是观察这两个零件的质量问题一定要很仔细。

这周是换到第二工位的左边，还是继续看SOS/JES操作流程后，才可以上岗操作，总之规定每位员工在各个工段上的工位都要全位通，以及每个工位上都有一个SOS/JES的操作流程。

还是按照左边第二工位流程的步骤去操作，先检查左前厢前板延伸件总成零件的质量，检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点。并做好及时发现和防止批量焊点质量缺陷逃逸。检查完之后，到拼台安装左前厢前板延伸件总成。用手拿住左前厢前板延伸件总成，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。确认零件定位孔完全进入拼台定位销，（注意:在安装左前厢前板延伸件总成时，完全落入拼台定位销）。

然后再目视左前舱上边梁总成于托架定位面贴合后，按下降按钮。将左前舱上边梁总成对准托架定位槽放入，按零件下降，确认左前舱上边梁总成的定位孔完全进入拼台定位销。再到料框取出左上湾梁支撑板焊合件，右手拿左上湾梁支撑板焊合件下部。确认左上湾梁支撑板焊合件无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；

最后到拼台安装左上湾梁支撑板焊合件，用左手拿住左上湾梁支撑板焊合件，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装，确认零件定位孔完全进入拼台定位销。（注意:在安装左上湾梁支撑板焊合件要完全落入拼台定位销）。操作气扳机打紧螺栓：打紧M6螺栓在左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接螺孔处，避免左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接离空。

因为在左侧围工段已经学会用焊接工具了，所以直接操作焊钳焊接左上湾梁支撑板焊合件与左前舱上边梁搭接共四个点，所以要依次顺序来焊接四个点。焊点要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。并目视检查。而且还要对焊接进行试验检查，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。最后将螺栓安装到气扳机套筒口，进行打紧。

总结：只有不断的去操作，动手能力才会迅速得到提高。

周记3

这周是我们实习的第二十周了，也是出来工作差不多半年了，学到的技术也是在不断的增加，积累的知识也是在不断的吸收中，总的来说，有付出必有收获，继续坚持，努力做好每一天的工作。

这周还是老样子，继续轮换工位操作，还是先培训SOS/JES的操作流程，以及每周都要培训不同的安全主题等内容。

现在我的工作是在右边第二个工位，首先安装右前厢前板延伸件总成，还是要目视检查右前厢前板延伸件总成，然后进行确认该零件有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；确认完后，定位安装孔。然后到拼台安装右前厢前板延伸件总成，利用拼台上的定位销，将右前厢前板延伸件总成安装到拼台夹具上或内板上；也要确认右前厢前板延伸件总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐，

安装好之后，按下降按钮，将右前舱上边梁总成零件对准托架定位槽放入，也要确认右前舱上边梁总成的定位孔是否完全进入拼台定位销，最后按下降，保证零件装配到位。

当装完之后，再到料框取1件右前轮罩焊合件总成，并目视检查右前轮罩焊合件总成质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；以及装好定位安装孔。安装右前轮罩焊合件利用拼台上的定位销，将安装右前轮罩焊合件安装到拼台夹具上或内板上；确认安装右前轮罩焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭安装右前轮罩焊合件夹紧器，夹紧器应当能正常关闭，不能正常关闭，应该立马核对，防止车型零件错装。

然后从料框中取出1件右上弯梁支撑板焊合件，目视检查右上弯梁支撑板焊合件质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔等缺陷；确认定位安装孔完好。还是利用拼台上的定位销，将右上弯梁支撑板焊合件安装到拼台夹具上或内板上；还是确认右上弯梁支撑板焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐。最后关闭右上湾梁支撑板焊合件夹具，并检查零件装配检查右上弯梁支撑板焊合件与右前纵梁总成装配不离空，不错位。

最后操作气扳机将M6螺栓打紧在右前厢前板延伸件与右前舱上边梁的螺孔处，打紧后就完成右二工位的操作了。

汽车专业实习周记(篇5)

这是我进入公司的第一天，经过学校确认，我总算是被安排到昌导汽车租赁企业实习的通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

汽车专业实习周记(篇6)

本周是我在汽车工程领域的第一周实习。在到达实习公司的第一天，我感到既激动又紧张。这是我第一次接触实际的汽车制造工作，我不知道会发生什么，也不知道哪些任务会交给我。但是，当我进入实习公司并开始了我的工作后，我对这个领域更加感到兴奋和感激，这个领域充满着挑战和乐趣。

我的第一项任务是参与一辆车的性能测试。该车是公司最新的研发项目之一，我所在的团队负责测试和调整车性能。作为一个实习生，我负责成为主管指定的记录员。我的主要工作是在测试过程中精确记录能源使用，制动性能，噪音和车速等参数。虽然这项任务看似平凡，但是即使是分钟级别的记录精度也非常重要，因为这些数据对于车性能的改进和调整至关重要。

在这项任务期间，我了解到了很多令人惊讶的事情。这辆车在各种不同的环境下被测试，包括路面状况和高温条件。虽然这辆车还处于开发阶段，也存在一些问题，但是我看到了这些专业人员如何通过他们的经验和知识来解决各种不同的问题。他们不断地进行实验和测试，而我则从他们身上获取了很多宝贵的经验和知识。

这个星期我也参加了一些非正式的活动，包括参观制造车间和与供应商接触，这让我有机会了解汽车制造的整个生命周期。我意识到，每个人都可以在整个汽车生产链上发挥自己的作用，我也想加入这个行业，成为整个产业链中不可或缺的一环。

我的第一周的实习经验也教会了我很多实用性的技能。我学会了如何准确记录数值并使用不同的工具对数据进行分析。此外，我也了解了在汽车工程领域中常用的工具、技术和流程，如CAD和CAE，在生产过程中如何使用和管理这些工具。

总之，这一周的体验让我深入了解了汽车工程领域及其在实际生产中的过程。我将持续学习和提升自己的实用技能，希望能够成为这个行业中的一份子，不仅为自己的职业生涯铺平道路，更为这个行业的未来做出一份贡献。

汽车专业实习周记(篇7)

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽车专业实习周记(篇8)

我于xx年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台开始为期5个月的试用。在这5个月的工作中，我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了自己的见识及社交面，对这5个月有着深深的体会。

现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训过程中我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度，也意味着自己怎样与人沟通。

最新园林实习周记(系列十一篇)

你是否有任何方法可以使你的周记更具深度呢？周记是总结上周所做之事并规划下周计划的记录，每周我们都不能不写周记。为了更好地满足您的需求，我们编辑了“园林实习周记”。感谢您的喜爱与支持，并希望您能与身边的朋友们分享这篇文章！

园林实习周记(篇1)

1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥。

2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，有关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。

3、检验标准：（应按照相应规范要求进行）

（1）钢管立杆纵距偏差为±50mm

（2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）

（3）。扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安装数量5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

（4）扣件紧固程序直接影响脚手架的承载能力。试验表明当扣件螺栓扭力矩为30N.m时，比40N.m时的脚手架承载能力下降20%。4、对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。脚手架的施工方案还有立杆，横杆等。

园林实习周记(篇2)

第1周

作为园林专业的大学生，我很荣幸能够进入园林专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是园林专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学园林专业相关知识与自己岗位相结合，努力让园林专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的园林专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的园林专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。

园林实习周记(篇3)

1、脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。

2、脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。

（1）扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。

（2）当搭设高度在25－50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。

（3）当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担；或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。

（4）对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。

3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。

园林实习周记(篇4)

我的园林施工员实习周记5

建筑工程系

20xx年3月26日~4月1日第五周气候上午下午晴晴

项目名称：台州市黄岩区江北片D3区块安置房

时间匆匆,实习进入第二个月,清明节也是在这一周,趁着在家实习的时间,请了个假,和家人去扫墓。实习就像读书时候一样，很有规律，一切都按部就班，先是施工员的事，后工人根据施工员做的做。一个月下来，工地上做工的流程我也熟悉的差不都了，师傅偶尔会叫拿上图纸我自己去工地转转，检查钢筋扎的对不对，模板里的好不好。在工地里我注意到每栋房子见到五六层的时候都会在槽钢上另立脚手架，应该是为了脚手架的承重吧。在脚手架的外面还用网布包着，安全最重要啊。现在说说脚手架的搭设吧。

园林实习周记(篇5)

1、脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与建筑物进行连接。

（1）脚手架与建筑物连接不但可以防止因风荷载而发生的向内或向外倾翻事故，同时可以作为架体的中间约束，减小立杆的计算长度，提高承载能力，保证脚手架的整体稳定性。

（2）连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水平间距更为有效，从脚手架荷载载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。

（3）连墙杆应靠近节点并从底层第一步大横杆处开始设置。

（4）连墙杆宜靠近主节点设置，距主节点不应大于300mm。

2、连墙杆必须与建筑结构部位连接，以确保承载能力。

（1）连墙杆位置应在施工方案中确定，并绘制作法详图，不得在作业中随意设置。严禁在脚手架使用期间拆除连墙杆。

（2）连墙杆与建筑物连接作法可作成柔性连接或刚性连接。柔性连接可在墙体内预埋φ8钢筋环，用双股8号（φ4）铅丝与架体拉接的同时增加支顶措施，限制脚手架里外两侧变形。当脚手架搭设高度超过24m时，不准采用柔性连接。

（3）在搭设脚手架时，连墙杆应与其他杆件同步搭设；在拆除脚手架时，应在其他杆件拆到连墙杆高度时，最后拆除连墙杆。最后一道连墙杆拆除前，应先设置抛撑后，再拆连墙杆，以确保脚手架拆除过程中的稳定性。

园林实习周记(篇6)

这一周心情有些复杂哦，因为马上就快过年了，盼着回家，所以就写一些，关于管系的知识吧。

管系安装必须按图纸进行，管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观，避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管，邻近两根管子（包括管子附件）间距一般应在20㎜以上，允许极限大10㎜，对于需要包扎绝缘的管子，包扎好绝缘后，其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上。a）蒸汽管子绝缘层外表；b）非水隔层绝缘的排气管外表；c）工作压力9。8MPa（100㎏/㎝2）以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。

测量管安装力求垂直，如必须呈弯曲形时，则应弧顺、缓和，使测量工具（如测深尺）能顺利通过。

这是来××岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个STX员工，在船厂内应该履行的义务和职责。

在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做甚么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做甚么的。

希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。并且准时。

这是来××岛实习的第二周，我们被具体分到了每个部门进行实习，我们被一个社员，带到了stx机装一team的现场办公室，然后我们这些人被分成了三个小组，然后我还被选为了小组长，刚来到这里，我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌，喊安全口号，然后就是领到了劳保鞋，安全带，安全帽。

最有意思的是我们还要做广播体操，其实还是挺累的，不过，过后想来其实挺有道理的，为我们以后高强度的工作，打下好的基础了呢。

在经过一周的培训后，我们被分到了具体的班里，下一周我们就要去机舱，具体的工作了。

我们上到的是，d1081号船，只是一艘stx的散货船，我们班主要负责的区域是尾尖舱，我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装，以及淡水舱内通装件的安装，

因为我是刚来的缘故什么也不会，班长就叫我们保护好自己就可以了，然后，认真的看同事们是怎样去做的。

在之后的时间里，我们为老员工找螺丝，打磨等事情，当然除了这些我们好像什么也不会，这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊，

这一周里，我们比没有很多的去工作，只是认识了身边的我同事。真不知什么时候，我才能去上手工作。

我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船，他没有主发动机，只有发电机，也没有轴，我们组被分到了船尾里的泵机间里，

管系装配知识，安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。

镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑，如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时，应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致，并检查设备接口内的清洁状况，如有污物或其它不清洁的情况，应视实际情况，进行局部清洁或拆卸清洗，在达到要求后，方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时，应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致，并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况，如有污物或锈蚀，必须进行局部或全部清洁，在达到要求后，才能提交安装。

这是来××岛实习的第*周，832分段搭载，我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管，所谓加热盘管就是，因为船舶多使用重油作为燃料，然而，重油比较粘稠，不易流动，所以需要加热。

关于加热盘管，加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管，也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时，RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。

在这一周里，我知道油柜里其实，还是有很多很重要的东西的，比如，保证焊道的质量，没有气孔等。

这是来××岛实习的第*周，在这周里我们学习了，螺丝的规格，以及什么样的螺丝，学要多大的扳手来拧等，

船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准，然后按图依次安装，其基本的安装方法是按距甲板（平台）、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸，确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时，应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后，镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的，应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙，应符合卡套接头的技术要求。

这是来××岛实习的第**周，这周返家，照例看一些管系知识吧。管子安装前，应检查管内清洁，如管子内壁有锈蚀，应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入，末端应予封口，保持管内清洁。主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路，安装后要进行投油清洗。蒸汽管、热水管的安装要求有热胀冷缩的补偿。舱柜空气管安装应保证空气是向上的。不能有袋形出现。无水封的便器和水池的泄放管路应设S弯头。管路的倾斜度为2deg；～3deg；。有条件的地方，应尽量增加疏通接头。在管子弯头处附近设臵法兰时，一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。中间有90deg；弯角的管子，应避免出现弯角管子两边较长和等长的现象。在船体分段连接处、单元连接处和设备连接处一般应设臵嵌补管（合拢管）。嵌补管长度为1m左右。为了便于管子安装，成束管子法兰的排列形状一般应为错开型或阶梯型，如成束管子法兰的排列形状阀、旋塞及滤器的安装位臵，应设在便于操作和维修的地方。阀和阀并排布臵时，操纵手轮的间距应在30㎜以上。当阀件布臵于花铁板之下时，其操纵手轮应与花铁板平行，且应在其对应的花铁板上开孔并设臵活络盖板。

这是来××岛实习的第*周，放假结束，回到大连，又要开始工作，在大连stx的这段实习期间，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。

每次刚开始都有这样的愿望，可是，最后，只怪自己太懒惰吧。

这是来××岛实习的第*周，我们所在的这艘船，很快就要下水了，所以近期会很忙，海底门，这很重要，因为要做UT和MT，所以报了几次，都没有通过大家都好着急，努力啊，细心啊。

通海阀：安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通海阀机构原理包括一上壳在壳体中有一可向上运动的主阀件，其上部构成一容积可变的上腔，在上腔和其外部之间的受限通道，从上壳底部向下伸的出口，一位于通到出口的进口处的主阀件阀座，这样在主阀件处于低位臵时，该出口被封闭以阻止浸有本装臵的流体侵入，以及一可从上壳遥控启动的伺服阀以使上腔与出口连通，该结构是这样的，即当建立起连通时，流体逸出上腔，并且主阀件上方和下方的相对压力变化使后者离开阀座，从而允许浸没流体流入出口并基本上完全排出，浸没流体流动停止使主阀件返回其落座位臵，并且伺服阀切断所述的连通状态，同时空气渗入上腔，并且当浸没流体重新充注时，在主阀件上产生一向下净压力以保持其落座，其中伺服阀具有一空心杆与水箱中的正常设定流体水位上方的大气连通，该主阀件和空心杆之间形成一空心环路。

通过手轮或甲板传动机构启闭阀门，以控制船外水进入船内，以供船上清洁卫生和冷却机器等用。

园林实习周记(篇7)

今年4月，本人参与带领了09级专科班的两次市内实习，去过的景点有江滩、东湖听涛景区和武汉植物园，时间安排紧凑，学生组织有序，从讲解、任务布置与完成来看，实习整体效果良好，主要有以下几点心得：

往年的实习在5月份，正直春夏交替之际，温度高，不便于组织，更重要的是很多春季开放的花卉已全部凋谢，不便于学生实习领悟其园林造景应用，包括江滩的樱花、紫荆、木绣球、红檵木等，以及植物园的郁金香展、牡丹展，都因错过花期，对学生的视觉冲击和学习效果造成一定影响，加之温度偏高，布置写生、平面图、效果图作业，就地勘察造成一定困难，影响效果，故认为四月是实习的时期。

每一辆车安排1至2名专业老师负责安全保障、联络及专业讲解，与学生的互动良好，目标十分明确，能保证实习的质量和安全性，其中也存在一些小问题，负责园林树木学和花卉学教学的张凤娇和杨琳老师因为课程安排冲突，未能安排参与带队实习，在今后实习安排中，需要考虑优先将所有骨干带课老师参加。

今年不仅要求学生按照要求完成实习作业，有专业老师批改，及时反馈。同时，要求教师进行总结，通过与学生现场交流，掌握学生的学习情况和不足的第一手资料，为今后教学提供有用信息，对课程建设和改革有推动作用。

整体上，实习中，教师认真组织、准备，学生积极参与，达到了活学活用的目的，开阔了视野，提高了专业实践能力。同时，也暴露教学中存在的一些不足：如，学生没有养成“爱植物，认植物，用植物”的良好习惯，特别对拉丁名的认识十分生疏，今后在这方面需要加强，比如园林系可以通过在校园内主要园林植物和花卉上设立永久中文和拉丁，以便提高本专业人员学习，同时也提高其他学生的植物识别素养;其次，少数同学对自己要求不高，对实习重视度不高，完成作业质量偏低，一方面可能与时间紧迫有关，另一方面，可能与实习考核评价方案未能调动大家积极性有关，还需认真总结，修改，以便今后进一步提高实习作品质量，使学生专业水平通过园林实习得到切实增长。

短短的九天实习很快就在火车的汽笛声中结束了，满载着大家的欢快和丰收的喜悦步入正轨——开始了新的学习。很显然这次实习是轻松的快乐的，但我们没有因为轻松和快乐而乐不思学，实习的结果还是硕果累累的，我们见识到了上有天堂下有苏杭，我们见到了美丽的西湖，我们体会了麻雀虽小五味俱全的苏州园林，更有现代化的大都市上海留给我们的震撼，并身临其境的体验了一番现代化大都市的生活。当然还有博物馆带给我们的深思。令我们耳目一新，意犹未尽。当然作为学习室内设计的一群人，实习的目的和实习后留给我们的任务才是至关重要，我们应该回味分析一下两类几乎完全不同性质的建筑环境特色，以及博物馆展厅设计的技巧和方法，这也是以后学习和工作中的有效阅历和实践内容，从中去领略实习带给我们知识和经验。

从苏州园林说起。苏州古典园林的重要特色之一，在于它不仅是历史文化的产物，同时也是中国传统思想文化的载体。

在园林厅堂的命名、匾额、楹联、书条石、雕刻、装饰，以及北京木寓意、叠石寄情等，不仅是点缀园林的精美艺术品，同时储存了大量的历史、文化、思想和科学信息，其物质内容和精神内容都极其深广。其中有反映和传播儒、释、道等各家哲学观念、思想流派的;有宣扬人生哲理，陶冶高尚情操的;还有借助古典诗词文学，对园景进行点缀、生发、渲染，使人于栖息游赏中，化景物为情思，产生意境美，获得精神满足。而园中汇集保存完好的中国历代书法名家手迹，又是珍贵的艺术品，具有极高的文物价值。另外，苏州古典园林作为宅园合一的第宅园林，其建筑规制又反映了中国古代江南民间起居休亲的生活方式和礼仪习俗，是了解和研究古代中国江南民俗的实物资料。

苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋 时吴王的园囿，私家园林最早见于记载的是东晋 的辟疆园，当时号称“吴中第一”。以后历代造园兴盛，名园日多。据《苏州府志》统计，苏州在周代有园林6处，汉代4处，南北朝14 处，唐代7处，宋代118处，元代48处，明代271处，清代130处。现存的苏州园林大部分是明清时期的建筑，包括大大小小几百座古典园林。明清时期，苏州成为中国最繁华的地区之一，私家园林遍布古城内外。在16～18世纪的全盛时期，苏州有园林200余处，现在保存尚好的有数十处，并因此使苏州素有“人间天堂”的美誉。作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园和环秀山庄，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，它们以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众 多古典园林的典范和代表。

从宋代起经元、明、清的千余年来，苏州作为中国的历史文化名城，至今仍保存着这么多独树一帜的私家园林。所有这些古典园林，其建筑布局、结构、造型及风格，都巧妙地运用了对比、衬托、对景、借景遗迹尺度变换、层次配合和小中见大、以少胜多等种.种造园艺术技巧和手法，将亭、台、楼、阁、泉、石、花、木组合在一起，在城市中创造出人与自然和谐的居住环境。构成了苏州古典园林的总体特色。

苏州古典园林宅园合一，可赏，可游，可居，可以体验让人舒畅的生活，这种建筑 形态的形成，是在人口密集和缺乏自然风光的城市中，人类依恋自然，追求与自然和谐相处，美化和完善自身居住环境的一种创造。

苏州地处水乡，湖沟塘堰星罗棋布，极利因水就势造园，附近又盛产太湖石，适合堆砌玲珑精巧的假山，可谓得天独厚;苏州地区历代百业兴旺，官富民殷，完全有条件追求高质量的居住环境;加之苏州民风历来崇尚艺术，追求完美，千古传承，长盛不衰，无论是乡野民居，还是官衙贾第，其设计建造皆一丝不苟，独运匠心。这些基本因素大大促进了苏州园林的发展。据地方志 记载，苏州城内大小园林，在布局，结构，风格上都有自己的艺术特色，产生于苏州园林的鼎盛时期的拙政园、留园、网师园、环秀山庄这四座古典园林，充分体现了中国造园艺术的民族特色和水平。它们建筑类型齐全，保存完整。这四座园林占地面积不广，但巧妙地运用了种.种造园艺术技巧和手法，将亭台楼阁 、泉石花木组合在一起，模拟自然风光，创造了“城市山林”、“居闹市而近自然”的理想空间。它们系统而全面地展示了苏州古典园林建筑的布局、结构、造型、风格、色彩以及装修、家具、陈设等各个方面内容，是明清时期(14～20世纪初)江南 民间建筑的代表作品，反映了这一时期中国江南地区高度的居住文明，曾影响到整个江南城市的建筑格调，带动民间建筑的设计、构思、布局、审美以及施工技术向其靠拢，体现了当时城市建设科学技术水平和艺术成就。在美化居住环境，融建筑美、自然美、人文美为一体等方面达到了历史的高度，在中国乃至世界园林艺术发展具有不可替代的地位。

苏州市娄门内东北街178号，是江南园林的代表，也是苏州园林中面积的古典山水园林，现列为全国重点文物保护单位拙政园。明正德四年(公元1509)，明代弘治进士、明嘉靖年间御史王献臣仕途失意归隐苏州后将其买下，聘画家、吴门画派的代表人物文征明参与设计蓝图，历时建成，借用西晋文人潘岳《闲居赋》中“筑室种树，逍遥自得……灌园鬻(音：yù,卖)蔬，以供朝夕之膳(馈)……此亦拙者之为政也，”之句取园名。暗喻自己把浇园种菜作为自己(拙者)的“政”事。园建成不久，王献臣去世，其子在一夜毫赌中，把整个园子输给徐氏。400多年来，拙政园屡换园主，曾一分为三，园名各异，或为私园，或为官府，或散为民居，直到上个世纪50年代，才完璧合一，恢复初名“拙政园”。拙政园全园占地62亩，分为东、中、西和住宅四个部分。住宅是典型的苏州民居，现布置为园林博物馆展厅。

拙政园中现有的建筑，大多是清咸丰十年(公元1860年)拙政园成为太平天国忠王府花园时重建，至清末形成东、中、西三个相对独立的小园。

中部是拙政园的主景区，为精华所在。面积约18.5亩。其总体布局以水池为中心，亭台楼榭皆临水而建，有的亭榭则直出水中，具有江南水乡的特色。池水面积占全园面积的3/5。池广树茂，景色自然，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。总的格局仍保持明代园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。以荷香喻人品的“远香堂”为中部拙政园主景区的主体建筑，位于水池南岸，隔池与东西两山岛相望，池水清澈广阔，遍植荷花，山岛上林荫匝地，水岸藤萝粉披，两山溪谷间架有小桥，山岛上各建一亭，西为“雪香云蔚亭”，东为“待霜亭”，四季景色因时而异。远香堂之西的“倚玉轩”与其西船舫形的“香洲” (“香洲”名取以香草喻性情高傲之意)遥遥相对，两者与其北面的“荷风四面亭”成三足鼎立之势，都可随势赏荷。倚玉轩之西有一曲水湾深入南部居宅，这里有三间水阁“小沧浪”，它以北面的廊桥“小飞虹”分隔空间，构成一个幽静的水院。

从拙政园中园的建筑物名来看，大都与荷花有关。王献臣之所以要如此大力宣扬荷花，主要是为了表达他孤高不群的清高品格。中部景区还有微观楼、玉兰堂、见山楼等建筑以及精巧的园中之园——枇杷园。

西部原为“补园”，面积约12.5亩，其水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁。因被大加改建，所以乾隆后形成的工巧、造作的艺术的风格占了上风，但水石部分同中部景区仍较接近，而起伏、曲折、凌波而过的水廊、溪涧则是苏州园林造园艺术的佳作。西部主要建筑为靠近住宅一侧的三十六鸳鸯馆，是当时园主人宴请宾客和听曲的场所，厅内陈设考究。晴天由室内透过蓝色北京窗观看室外景色犹如一片雪景。三十六鸳鸯馆的水池呈曲尺形，其特点为台馆分峙，装饰华丽精美。回廊起伏，水波倒影，别有情趣。西部另一主要建筑“与谁同坐轩”乃为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着“倒影楼”，另一个对着“三十六鸳鸯馆”，而后面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。“与谁同坐”取自苏东坡的词句“与谁同坐，明月，清风，我”。故一见匾额，就会想起苏东坡，并立时顿感到这里可欣赏水中之月，可受清风之爽。西部其它建筑还有留听阁、宜两亭、影楼、水廊等。

东部原称“归田园居”，是因为明崇祯四年园东部归侍郎王心一而得名。约31亩，因归园早已荒芜，全部为新建，布局以平冈远山、松林草坪、竹坞曲水为主。 配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的风格，主要建筑有兰雪堂、芙蓉榭、天泉亭、缀云峰等，均为移建。拙政园的建筑还有澄观楼、浮翠阁、玲珑馆和十八曼陀罗花馆等。

拙政园的布局疏密自然，其特点是以水为主，水面广阔，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水为中心，楼阁轩榭建在池的周围，其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面，代表了明代园林建筑风格。拙政园形成的湖、池、涧等不同的景区，把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中，富有诗情画意。淼淼池水以闲适、旷远、雅逸和平静氛围见长，曲岸湾头，来去无尽的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入胜;通过平桥小径为其脉络，长廊逶迤填虚空，岛屿山石映其左右，使貌若松散的园林建筑各具神韵。整个园林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中产生不同的艺术情趣，如夏日蕉廊，冬日梅影雪月，春日繁花丽日，秋日红蓼芦塘，无不四时宜人，创造出处处有情，面面生诗，含蓄曲折，余味无尽，不愧为江南园林的典型代表。

拙政园，这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之母”。

与拙政园不同，留园以石冠云峰最有名，占地约30亩，留园内建筑的数量在苏州诸园中居冠，厅堂、走廊、粉墙、洞门等建筑与假山、水池、花木等组合成数十个大小不等的庭园小品。其在空间上的突出处理，充分体现了古代造园家的高超技艺、卓越智慧和江南园林建筑的艺术风格和特色。

建筑物将园划分为几部分，各建筑物设有多种门窗，可沟通各部景色，使人在室内观看室外景物时，能将以山水花木构成的各种画面一览无余，视野空间大为拓宽。

留园全园分为四个部分，在一个园林中能领略到山水、田园、山林、庭园四种不同景色：中部以水景见长，是全园的精华所在;东部以曲院回廊的建筑取胜，园的东部有的佳晴雨快鱼之厅、林泉耆砍之馆、还我读书处、冠云台、冠云楼等十数处斋、轩，院内池后立有三座石峰，居中者为名石冠云峰，两旁为瑞云，岫云两峰;北部具农村风光，并有新辟盆景园;西区则是全园处，有野趣，以假山为奇，土石相间，堆砌自然。池南涵碧山房与明瑟楼为留园的主要观景建筑。

留园以水池为中心，池北为假山小亭，林木交映。池西假山上的闻木樨香轩，则为俯视全园景色处，并有长廊与各处相通。

留园内的建筑景观还有表现淡泊处世之坦然的“小桃源(小蓬莱)”以及远翠阁、曲溪楼、清风池馆等。

拙政园、留园可以说是整个苏州古典园林风格的代表，所有的造园手法和造园工艺都是典型的样式。当然不同的园林又有不同的园风，拙政园以假山叠石堆砌有名，可谓体积旁大，技巧花样脱俗，形态惟妙、游憩舒适。留园则有着面积虽小，设计经典，充分利用建筑物，精巧的将园分成互通有力的格局。是很好利用空间和北京现状表现优美的典范。也是现代设计师应该很好学习的的一个方面。狮子林，耦园，仓浪亭也都大同小异，各有特色。都是古代园林的经典的设计。而随后我们去的上海则是另一番景象，上海外滩是很前卫的现代建筑设计的代表。

外滩特色建筑群保存至今的共有23幢房屋。从上海开埠到形成今日的格局，经历了3次大规模的建筑变迁。上海外滩矗早期建筑的形式多为欧洲古典式、文艺复兴式和中西结合式。到19 世纪末，在钢筋水泥框架上发展起来的形式有意大利巴洛克式、仿文艺复兴式和集仿古典式。

19世纪中下叶英商怡和洋行率先在外滩北京路口租地，越二年建居住和办公合一的2层楼建筑。到道光二十九年从洋泾浜到北京路，外滩已有11家洋行建了类似的建筑，这些砖木结构楼房多为英国乡村建筑样式，或者是带有宽大内长廊式阳台的东印度式建筑(券廊式)。在19世纪60～80年代陆续翻建，出现一批仿文艺复兴风格建筑，到19世纪末，外滩的建筑已鳞次栉比。这一时期建筑，尚存的只有33号原英国领事馆。

19世纪末20世纪初(1895～19)为第二阶段。随着地价上涨，水泥等新材料的引入，外滩建筑约有近半进行重建，使用了钢筋混凝土结构，层次在三四层至六七层。建筑风格上出现了向近代建筑形式过渡的折衷式。内外装修讲究、设施增多，汇中饭店安装了上海最早的电梯。这一阶段建筑保存至今的有10幢。

本世纪二三十年代(1920～1937年)为第三阶段。恰和、汇丰、江海关、沙逊等11幢建筑又翻建成高楼大厦。新建筑特点是体量大，8层以上高层几占一半。建筑形式出现了立面简洁的早期现代派、许多建筑气派豪华，装饰富丽堂皇，设施更趋完善，出现了上海最早使用冷暖气设备的建筑(汇丰银行)。这一阶段，除建于民国37年(1948年)的交通银行大楼外，已基本形成今日的外滩建筑群格局。

作为万国建筑博览会的上海，外滩可以作为一个代表。站在浦江边上，从北到南举目望去矗立在西面一字排开的高高低低、样式各异的建筑物，也真如同参观世界建筑博物馆，凡是形成风格的异国建筑，都可在这里一睹风采。

1927 年重建落成的江海关大楼，从早期的古庙式，到19 世纪末期的西洋式建筑，直至今日所见的巍峨雄峙、上有钟楼的英姿，乃为欧洲古典和近代建筑相结合的折衷式。外墙用金山石作墙面，东部沿外滩高7 层用金山石砌筑，外滩大门前为希腊多立克式柱廊。望去气魄伟岸，一扫中期西洋式的那种接近庭院式建筑的格局。上海街面日新月异的建筑，和街面上异彩纷呈的万国店面装饰，将与外滩的高楼大厦万国建筑艺术风格契合得更紧密、更融洽、更和谐。外滩将率领遍布上海的广大建筑群，形成一个欧陆风格的远东大都市。

上海的民居建筑形式，是适应开埠后市场经济特点的需要而产生的，19 世纪后，上海脱离自然经济社会，而跃为开放的国内的贸易市场，人口激增。为此中外业主开始由东到西营造民居。为提高地皮使用率，采用联排并立、群体集居的方式，设计建筑成上海独有的石库门里弄民居。随后在此基础上，从20 世纪20 年代起，又出现了高级新式石库门房屋，但真正代表石库门特点的，还是初期形成的格局，这在上海住房中占有最主要的地位。

上海的外滩建筑设计汇集了世界多种设计风格，是建筑设计的大杂烩，从一侧面反映了欧陆大都市正在行成。

除了这些大面的建筑以外，我们还有幸参观了上海博物馆和开放的由贝聿名先生设计的苏州博物馆。从中我们不仅感受这些古物的珍贵还体会上祖展现给我们的智慧和大气。更多的我们还是留意设计大师对于展厅设计和建筑设计的特色和高超的技艺。苏州博物馆的设计最为引人注目，在建筑用色上采用黑白灰，符合了当地民居建筑特色，在用材上采用就地取舍，巧妙的利用借景、框景，造景等多种造园方法。因地制宜，强调建筑与所在环境的融合。以尊重原有环境，不破坏原有环境为基础;建筑延续传统文脉，充分反映历史特点。

苏州博物馆与世界文化遗产拙政园和国家重点保护单位忠王府毗邻。因此，在设计中，怎样使它能很好地 融入原有的环境中是设计师最用心去考虑的一个问题。苏州博物馆中与拙政园相邻的那面墙是整个设计的高潮。在设计师眼中，这可能不仅是一面墙，墙的另一面就是中国江南文化的一个凝聚地。她既是一个园林，也是一个世界。这个世界包揽了中国古代文人的全部世界观，人生观，审美观，价值观、、、怎样通过一堵墙把古今联系起来呢?设计师选择了一幅画——米芾的山水画。中国传统的山水画，虽然内容一般是名山大川，但寄予其中的更多的是作者的情怀与抱负。所以，“造园”与“做画”有异曲同工之妙。以上这些处理手法，使苏州博物馆恰到好处地融入到苏州这个文化积淀深厚的环境之中。在我看来苏州博物馆最打动人的地方就是这了——创造意境。带着这些深切体会我更能感觉到设计以人为本的重要性和必要性。从园林、高层建筑到博物馆设计的游览流程。每一处都在召示环境很重要。创造一个好的环境是设计者成功的一半。而一个好的环境的出发点就是以人为本、、、

可以说这次实习是含金量很高的，因为我们的实习安排很紧，时间又短，地方又多，目的性很强，所以自由性比较差。虽然不能面面俱到，但不失的做到了小中见大。从我们看到的、想到的和体会到的，我们能对设计有个更加全面的细致的认识，身临其境的感受设计带给我们的便利和效益。从而为以后的设计提供借鉴和出发点。

在实习期间，刻苦勤奋，认真负责，听从上级调配，思想积极，目标明确，顺利完成了实习任务。

1.通过实习，将在在校期间课本上所学的理论知识与实践经验相结合，以达到融会贯通巩固知识的效果，从而发现不足，总结经验，指导学习。

2.通过实习，培养独立发现问题，分析问题和解决问题的能力。

3.通过实习，应具有良好的适应社会的你能力，沟通能力，一定的责任意识，职业意识，服务意识。

4.通过实习，要具备一定的草坪养护，树木修剪的能力和常见病虫害的防治管理技巧，以及园林机械的使用管理，等等一系列园林工作的能力。

碧水庄园是__碧水庄园房地产开发有限公司历经十二年的时间，精心打造的京城的独栋别墅之一，地处京城上风上水，雄踞“龙脉”正北方。西有春华秋实、文化底蕴深厚的西山，北连国家森林风景区和历史文物保护区，东南是精英荟萃的亚奥商圈，西南为的中关村科技园区，南沙河依傍而过，沙河水库遥遥相对，八达岭高速公路似巨龙蜿蜒侧卧。环山抱水的地理位置独享天地之厚待。碧水庄园分三期建成，占地3300亩，一期、二期、三期共688栋别墅从西到东依次展开，各自独立，又连成一体，井然有序，完整中见差异，个性中见统一。

碧水庄园，倡导建筑与自然地和谐共生，结合中国传统私家园林的造园理念，将绿色和水引入家中。在3300亩的土地上，建造了两个共433亩的湖面，北美风格的别墅环湖而建，每家超大面积的庭院同远山近水相结合，平和宁静、清淡素雅、活泼清新的氛围，弥漫着自然健康的气息，营造出都市中绿色花园的惬意舒爽。

碧水庄园于20__年全部售罄，由全国物业管理一级资质企业——__碧水物业管理有限任公司管理庄园内设有旅游局认定的挂牌四酒店——碧水大厦，拥有餐饮、住宿、休闲、娱乐、健身等各种设施，全方位为庄园业主提供高品质的服务。近几年来碧水庄园也是我院园林专业的主要定点实习基地。

1.熟悉实习环境，明确实习任务。

2.在实习中规范操作，提高安全意识，完成承担任务。

3.培养良好的工作心态和锻炼自己在以后的工作中的吃苦敬业精神。

4.实习中注意学习和总结，提高持续学习能力和创新能力。

5.实习中注意表达，沟通和协作，提高人际交往能力和组织能力。

(二)实习过程和具体工作内容草坪品种的识别：

此顶岗实习期间，我们的主要工作是对草坪进行修剪及养护管理，其具体内容如下：

1.碧水庄园内所有园林树木的识别，比如：常见的果树有樱桃、苹果、桃树、李子数、海棠、柿子、山楂等等!观赏树木有悬铃木、银杏、丁香、榆叶梅、连翘、黄栌、栾树等等树种!当然在工作中也是经常见到的，因此，在我们实习中我们要认真的对待工作，识别各种园林植物以及园林花卉，掌握它们的形态特征，包括花、果实、叶形等，了解它们开花的时间和花期的长短!观察它们的季节性变化!例如变叶的彩色树种，常见的变叶树种有紫叶李、黄栌、栾树、银杏、白蜡等!宿根花卉主要有萱草、月季、剑麻、鸢尾、荷兰菊、地棠、美人蕉等花卉种类!在识别园林植物的过程中我们要注意归纳各种植物和花卉的特征，发现它们所特有的形态，利用树木与花卉的特性来识别植物与花卉的物种!因此，在实习过程中只要我们留意到处都是我们学习的东西，我们不仅仅要在工作中学习，而且要在工作之余学习，更多的了解我们专业的的知识，使我们的专业知识更充实。

2.草坪的建植：在实习期间，我们男生对草坪的建植也在前期帮助过几次忙，因此，也对草坪建植相应的有所了解些，其具体有以下几个环节：(1)坪床准备及清理场地还有翻耕平整在我们实习过程中是一起进行的，要求清除场地中的杂物，翻土深度在20-30CM左右。(2)精整场地。(3)是铺植草皮块，这项工作都为女生负责，领导要求是将草皮块按2cm的间距平整铺植。(4)是浇水，第一次透水以后每次1-2天浇一次，保持土壤湿润6-7天。

3.草坪除杂：在此实习期间，草坪除杂对我们来说是一项重大工程，因为都是人工除杂，但掌握了杂草生长规律后，除杂也就变得容易多了，在4—5月份，主要是阔叶性杂草，阔叶性杂草比较喜欢阴，一般在阳光光照不好的地方生长较多。如：房子的背后，树荫下等地方，且阔叶性杂草的根系很发达除杂时相对困难，具体的有：猫耳朵、蒲公英、小三叶等。在6—9月份，主要是针叶性杂草，其主要生长在花灌丛中：如萱草丛中月季池中等，其生长速度一般在雨季是生长快，且易结子，但是其生长的根系较浅，易除。

4.草坪浇水：在师傅的指导下，我熟悉掌握了喷头的使用并能独立的解决草坪浇水时出现的常规问题，如喷头堵筛水管接口断裂等，同时也知道了在水压正常时单个喷头旋转360度浇透一片草坪(15cm)，当射程为时(一般喷射距离为70cm)，一般需要4小时左右，当射程为最小时(一般喷射距离为20cm)，一般需要2小时左右，在同一个院子里在光线好的草坪上，浇透一次水，一般能够维持5-6天。

5.草坪修剪：在整个实习过程中，草坪的修剪是主要工作贯穿于整个实习的全过程。在有来实习之前，我还真没过剪草机，割灌机，绿篱机等许多园林机械，不过也就只是在网上见过而已，更不用说使用了，然而经实习后我已经熟悉的掌握了剪草机、割灌机、绿篱机的使用;例如：剪草机的使用就有以下几点值得注意，在每天早晨使用剪草机前腰先检查机油汽油等是否充足，在到剪草现场后首先要查看草坪中是否有石块以及硬物。在启动剪草机剪草是要调好高度，即保证草坪1/3的高度，这为的是保护草坪不被日光照;剪完草后要清理干净机器里面的杂物等等。

6.园林病虫害的防治：防治园林病虫害应贯彻“预防为主，综合防治”的方针。应科学、有针对性的进行养护管理，是植株生长健壮，以增强抗病能力。还有要及时清理带病虫的落叶、杂草等，消灭病原虫原，防止病虫扩散、蔓延。追逐要的是要以生物防治、物理防治、化学防治为主进行早期防治。

7.园林植物的夏季修剪(桃、李)：两周的园林植物修剪虽然不算多，给我受益非浅，让我懂得了很多有关园林植物修剪的知识。具体例如：乔木修剪要保留明显的主干中央枝;银杏只能疏枝不能短截;行道树高度保留2.8m。灌木如碧桃、榆叶梅、连翘紫荆、丁香、黄刺玫等在生长花落后10-15天中截或短接等等这些知识是在课堂无法搞的很清楚的。

8.园林树木的移植：在五月而是三日那天我和一师傅去果园移植一棵大国槐，移植树木虽然说在学校时雍老师给我们用一周的时间详细讲解过，可那只是纸上谈兵，在实际工作中还是有许多地方是用它不上的，不过经过近四个小时师傅手把手的指导后我才知道了土球直径是树木直径的7-10倍不一定就是完全正确的，因为我们不是在做高端技术，我们要带着问题去干活，要知道在变通中做事在做事中成熟。

9.节日花卉的摆放设计，结合不同的节日时间设计摆放花卉的种类，以烘托节日的气氛：节日花卉的摆放设计在园林中也有一定的地位，作为园林季节性、节日性的园林观赏补充，花卉摆放一般用于节日的装饰，为烘托节日气氛而设计的局部园林环境，作为临时性的补充。在花卉摆放的要求中，我们要结合不同的节日时间、气候特点进行设计。在植物的选择方面，主要以观花草本为主体。可以是一二年花卉和球根花卉或宿根花卉，也可适当选择长绿色叶及观花小灌木作辅助材料。节日花卉的摆放主要是花卉群体的色彩美，因此，在色彩设计上要精心选择不同花色的花卉巧妙搭配!一般要求鲜明、艳丽。我们常见的花卉摆放花种主要有：一串红、矮牵牛、日本小早菊、万寿菊、三角梅、孔雀草、羽衣甘兰等色彩艳丽的花卉。通过合理的和摆放图案以及拼配来达到一定的要求，体现出摆放花卉所要表现的效果!

10.园林施工：在碧水实习的六个月里，我们从事一些简单的园林施工。包括园林小品，荷花池的建设，大树移栽，以及花灌木的种植。

顶岗实习早已结束，现在的我们坐在教室躺在床上已不再想我们怎样去搞好那门课了，而是在想明年的五月份毕业后要往哪里去，要从事什么工作。时间一如流水般已逝而过，再也回不去了，可我们面对的才刚刚开始。回想起在__碧水庄园的6个月的实习，让我真真切切的感受了园林植物养护的全过程，也体会到了没有经验的艰辛。但我努力的去做好每一步，遇到问题向师傅请教，努力解决所有遇到的疑难问题。六个月完整的园林养护过程和园林小品建设让我把以前所学的知识很好的串联在一起，做到理论与实际结合，加强了我对专业知识的更好的记忆。在__碧水庄园物业管理有限公司的实习过程中，在经验丰富的师傅的指导下，我学到了很多真正应用于实际生产中的操作方法和技巧，并且可以掌握，这些技巧是经过长期实践得到的，不同于书上讲述的方法。所以就告诉我们既不可不看书，也不可尽信书，书上的方法也不可能永远是对的，起码不可能是永远最实用的。应该根据具体情况做相应的变化，所以我们应重视实践经验的总结。

同时，在__碧水庄园实习后使我对园林这个专业有了更加全面的了解。园林专业包括方向众多，我们主要学习了园林生态学、园林植物、园林设计、园林建筑、园林工程等方面的基本理论和基本知识，在这次的实习中我就对树木的栽植和养护有了实践，对建筑也有了一定的了解，而且园林专业的发展前景也相当宽广。

在我没有学习园林专业，没有到__碧水庄园实习之前，我只记得在小学的时候学校组织我们在家乡的山上种过树，那时我们的种树也只是把树按老师的指导埋在了地上，就更不用说修剪过花草树木，也没有想过树木还需要修剪，就更没体会过在37度到40度的炎炎烈日下拔草种树剪草的辛苦，我们看到只是美丽的树型，平整的草地却不知道那些园林养护师傅的辛劳，当我真正的认真的成为园林专业人员去当职工时，我才体会到种树也没有想象中那样简单，不只是要挖一个坑，种一棵树，最起码要考虑树的间距是否合理，树之间的高矮搭配是否可以达到美观的效果，更重要的还要保证它的成活率。在__碧水我主要是草坪的修剪，不过其中也参加了几天的树木栽植。就那几天的学习，让我明白了什么是“说起来简单，做起来难”的道理，也懂得了理论和实践结合的重要性。也培养了我的耐心和执着的敬业精神以及工作时的认真负责的心态，更重要的是让我懂得了怎样更好的与领导相处，因为与领导很好的相处是我们以后工作的基石，我们必须要在踏入社会之前就要学会，并很好的应用于实际生活中。

曾经我一直很茫然，不知道我们所学的知识到底在社会上可以用到多少，而且还怀疑过知识到底有没有用，更不知道以后自己可以去做什么，心理没有底。经过这次实习，埋藏在心底的疑惑可以迎刃而解。知识是迈向成功的阶梯，“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。”只有多看书才会学到很多东西，在将其运用到实践中去，会发挥更大的效益。我们还年轻，年轻就是一种财富，我们应该趁着这个大好时机多学习，而不是虚度我们的青春，浪费生命。我们还有四个多月的在校学习时间，我应该多看些书，总结前人的经验，争取做到理论和实践相结合。“取人之长，补己之短”，谦虚向有经验的人请教，这样我才会有更大的进步。

这次为期6个月的顶岗实习生活，让我实实在在的看到了课本上上理论课时无法想象的东西，在工作实践中形象生动体现了出来，从而使我们更方便记忆;也实实在在的体验了工作的艰辛、管理的繁琐、生活的艰辛，还有自己知识与经验的不足;真真切切地体会到“粒粒皆辛苦”的道理，体会到了父母亲省吃俭用的全是为了我们再再将来过的更好，活的比别人有出息。同时，也让我在那个繁华的国际大都市大开眼界，深深地体会到了什么是世界之大。

最后，我非常感谢在__碧水庄园实习的那段日子里，那些帮助过我、指导过我的人，有了你们的热情帮助与关心，让我才能顺利度过了自己在碧水的日子，虽然在碧水有苦又累还有汗，可是更多的是成长。现在虽然实习结束了，但是我真正的人生才刚刚开始，我会在以后的学习工作中不断学习努力的，我相信有了在碧水的实习生活我获得的是更多地成长。

如何为广大林农提供最快捷、最实用、最有效、最满意的管理与服务，是事关林农持久保持营林造林积极性，维护林业生态安全，巩固集体林权改革成果的长久大计，所以进行必要的植物栽植和养护是非常必要的。

我实习的单位是__市林业局，位于__省__市。

__市林业局是一所国家机关事业单位，经济类型属于国有经济，现在单位共有在职人员19人。实习生4人。

我在__市林业局的一个下属分机构乡镇林业站工作，主要做一些兴林富民的事情。

20__年_月至今2个多月期间，我在__市林业局实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。做不出成绩时，会有来自各方面的压力。在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。六个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我的专业是园林技术而我也工作在一家关于园艺专业的，自己所学的专业知识对自己有很大的帮助。而在其他公司实习的同学就大不一样了。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

因为是机关单位，每周一到五得去上班，有时候业务繁忙，晚上或得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。

每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，或者跟着同事们外出去栽植养护树木，统计树木数量以及观察其生长状况等。显得枯燥乏味。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚出来工作，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。

我是学园林技术的，在书本上学过很多专业知识，但从未付诸实践过，但是现在我真正搞园林的时候才体会到难度有多大;不过那才是我的最爱。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到

自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走的路做准备。通过此次时间比较短暂的实习，我在林业站学到了很多东西，同时也发现林业站的建设和管理存在着一些问题，我认为不管是林业站还是林业局都应该采取一些措施改进单位，以下便是我这些日子以来经过不断思考和总结的一些建议：

乡镇林业站的职能和任务是随着林业改革建设的发展形势而不断变化和完善的。长期以来，林业站围绕“政策宣传、资源管护、林政执法、生产组织、科技推广和社会化服务”等方面，做了大量工作。但这些职能都是围绕村委会和村民组来实施的。林改后，集体林权形成多元化、个体化，林业经营走向多样化、市场化，林业站管理的对象更直接、更广泛，工作的内容更细致、更复杂，林农的要求更具体、更严格。因此，乡镇林业站的工作将由过去的单纯组织、管理为主，走向管理与服务并重，以指导、服务为主之路。乡镇林业站必须要转变观念，面向广大林农，延伸、前移职能，细化、量化责任，使林业站的管理与服务，紧紧围绕集体林家庭承包经营这个核心，围绕林改“四权一责”这个主线，遵从市场规律，依照法律政策，体现以人为本。要重点对村委会和林农签订的《集体林家庭承包经营合同》实施有效监管，对广大林农科学营林进行有力指导，对千家万户林农与市场经济对接，开展有效服务。建立新的管林、护林、营林和发展林业产业新机制。

林业站职工队伍的素质直接影响乡镇林业发展建设水平和林农耕山务林成效。首要的是要提高林业站长的政治理论素质，法规政策水平，业务管理和协调工作能力。还要通过培训，提高林业站工作人员的政治理论、林业法规政策、专业知识、指导管理能力、新技术、新知识等政治业务素质，不断改进工作作风和工作方法。林业主管部门要切实加强对林业站工作的指导，将林业站管理工作纳入重要工作日程，尽快充实人员，建立和加强林业站的管理机构。指导协调各乡镇制定林业站工作人员(也包括护林员)的录用、考核和辞退标准，严格执行竞聘录用考核的公正透明制度。尽量选择录用林业专业学校毕业的大中专毕业生(我们系的园林或者植保、生物专业就可以)，优化林业站队伍结构，强化队伍素质。要定性定量建立实用可行的林业站工作人员工作规范和岗位责任制，建立农民群众参与、社会化监督的林业站考评新机制。

林业站在做好对森林资源的有效监管的同时，当前重要的是服务林农、指导林农依法科学有序地经营利用山林。努力提高六个方面的服务能力，一是政策法规宣传服务能力。要将林改和林业建设的法律法规、方针政策、技术规程，宣传到户、普及到人，引导林农依法耕山，按规务林;二是技术指导服务能力。要发挥林业站的了解民意、熟悉林情的实践优势，对林农的营造林、发展林地经济的林业生产全过程，包村、包组、包重点户进行指导和技术培训。要深入到农户，听取林农的想法、要求，入山头到地块调查研究、登记造册，编制森林经营方案和林地经济发展规划;三是林权管理服务能力。为林农承包的山林确权发证，化解林权纠纷是林业站义不容辞的责任，要主动上手，不推不靠，力求和谐推进林改;四是市场咨询服务能力。林业站要研究和适应林业市场经济发展规律，指导林农科学利用林地资源，生产市场适销对路产品，提高林地产出效益;五是林地融资服务能力。要积极帮助林农开展林权抵押贷款，合理进行林地、林木流转，盘活林地、林木资源，进行林业招商引资，争取产业发展项目和资金;六是合作经营服务能力。林业站要围绕林改后林业规模化经营，林农集约化生产的新课题，引导林农，通过市场手段，在农民群众自愿前提下，组建林农家庭合作林场，设立专业合作社，发展林业产业协会，使林业逐步走上社会化联合发展之路。

一是在机构改革中，各级林业部门要主动协调，确保林业站只能强化不可削弱，稳定基层林业管理队伍;二是要配备高素质林业站长，切实保障林业站规范管理，高效工作;三是林业主管部门要将林业站建设纳入计划，分期分批进行规划和建设，争取项目，确定标准，逐步完善。标准林业站要做到“六有”：即有机构、有编制、有人员、有办公场地、有必要办公设备、有交通工具;四是林业站要建立必要的规章制度，工作规范流程和相关图表;五是要逐步建立资源管理、林改和林权档案、生产经营和林地经济发展计划的数字化管理体系。

林业站要大力开展技术推广示范活动，运用多种形式，采取多种措施，通过多种渠道，开拓服务领域，完善服务功能。要引导林农、科研单位、社会力量联办林业种植、养殖业等多种经营示范基地、示范场，大力发展科技示范户，建立公司联基地，基地带农户的林业产业新模式，为林农发展“两高一优”(高产、高效、优质)林业提供示范作用;林业站要积极支持、帮助扶持林业社会化服务体系建设，培养林业产业经纪人、经纪组织、各类协会、林业合作组织，为林农发展林地经济，作好各种产前、产中和市场销售环节服务;要发挥带头示范作用，林业站工作人员大多都有自家承包山林，要发挥懂政策、会经营、有技术的优势，首先经营利用好自家的承包山林，在自家山林开展标准化营林和林地经济生产，为林农做出样子，进而带动周边和指导群众实现共同耕山致富。要支持、扶持、发挥社会中介组织作用，在乡镇和重点林业村建立林业生产资料、林药化肥、林业机具、林业种苗、林业实用技术指导等经营性有偿服务体系。

今年是我踏上社会的第一个年头，也是比较陌生的一年，感觉有压力，但却对这几个月的工作感觉非常满意，回想这几个月，有感觉良好的地方，也有处置不当的缺点，但更多的是思考。现就这几个月的工作做以下总结：

1、之所以感觉有压力，是我正赶上局里的工程与养护分离最彻底的一年，对于新南工程及西区等全是新栽植的苗木，对我及养护组都是一个严峻的考验。年初，我们制订了一些常用的硬性养护制度;根据不同季节，及时制订不同的养护办法;具体落实了一些养护措施，配合每月的检查条款，上下管理者具体真正的落实到位(比如浇水量、浇水频率、甚至每一棵有问题的树，上下管理者与该片养护工人都心中有数)。在日常养护中，组织大家不断的总结、交流经验。经过这些努力，终于看到了与以往明显不同的景象：“苗木成活大大提高，去年完工的工程苗木成活率值得骄傲。也终于摆脱了以往死不拉叽的局面。现在进入我们的范围，终于可以理直气壮地和人家比效果”。

2、由于今年我们部门的养护工人工资都偏低，以至于在管理方面我们无法和单位其他部门相比，所以，经过站长与我们的商议，决定以感情的方式来管理比较适合。没有大的过错的情况下，管理者都以朋友或平等的关系相处。现在，我觉得，在林业站工作虽然工资不高，但干起活来心里舒坦，再苦再累的活都没有任何怨言。

3、在这几个月的工作中，我也存在着很多不足：由于我在给该站选择抗性品种时有些脱离了实际，只是按照课本按部就班，以及养护这些植被的时候没有尽到职责，导致吸毒尘毒气品种的植株死亡不少，造成了一定的损失。

4、新南片区局部因SO2危害，当时我没有引起足够的重视，导致多处马蹄金危害严重，虽然没有造成经济损失，但影响了观赏性。

5、在这期间我除了做好本职工作，还学习了更多的书本上没有的知识。小组每一次开会都有值得我学习、深思的地方。职位可以短时间原地踏步，但思想决不能原地踏步，自己必须要有短期和长期的理想，然后向着理想的方向前进，也许很多理想不能实现，但我觉得自己以后该这么做下去。如果我长时间停留在施工、养护的心理状态，将很快就会被单位淘汰，甚至被社会淘汰。面对以后的机遇，我将努力学习更多的东西。

我深刻的意识到：面对机遇，必须要自己有能力胜任，才会有胜任的机会。

时光如水岁月如梭有如雁过无痕一般，斗转星移，转眼学校实习期已2个月多了，回首这段的点点滴滴，朝朝暮暮，心中顿生了许多感触。这些段时间中经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我这样一个新生的成长。在过去五个月的内，通过不断地学习，公司使我健康成长，使我充分的认识正确的人生观，世界观。

__园林绿化有限公司要招聘实习生是从一个校友那里得知的。简历投出后，15号接到了欧阳经理通知面试的电话。有点高兴，有点冷静。

如约来到了位于佳兴大厦东座的__园林公司，欧阳经理接待了我，在16楼的会议室里进行面试。

__经理询问了我的基本情况，我一一地回答。然后欧阳经理对我的简历提出了几点意见，接着又问了我进入公司后的打算计划，我也一一作答了。有些问题答得不太好，欧阳经理也一一给我指点出来。

确实自己的自信被打击了不少，但当欧阳经理跟我说起待遇问题的时候，我知道有戏了。19号回公司上班，实习期为一个月!

今天，____年7月19日。我第一次去__园林上班。有点紧张，有点冷静，思考着今天的工作会是什么。到了__园林，欧阳经理还没回来。于是去了17楼的人事部报告。搞好资料后，人事部的主管让我在学习区的电脑里学习一下有关公司的资料，还亲自帮我把资料调了出来，还把员工培训表拿给了我。谢过之后，自己开始浏览了。我看将来的一个月这部学习区的电脑都要陪着我啦。

下午欧阳经理安排我跟着李主管去南沙。午饭过后在16楼等李主管。看着李主管忙来忙去的，不知道他容不容易相处。大概3点左右，李主管用粤语问我叫什么名，“你叫我阿坚就好了。”我也用粤语回答到。此时此刻我知道李主管应该很容易相处的。

去南沙的路上，李主管向我介绍了公司的基本情况，如业务，制度，各个部门等等。还有寻问了我以前的工作情况，叮嘱我刚进公司要用心学习，不要怕辛苦。恩，我连连点头表示同意。

我们来到了珠光.南沙御景的工地，这里室内外的植物都是我们养护的。李叔(李主管叫我这样称呼他)说今天要解决的是样板房外面景点的用水问题，还有室内的植物应甲方要求要更换。于是在李叔的带领下，自己慢慢熟悉了几个样板房里植物的摆放位置和种类，自己也慢慢开始认识了金心巴西铁、绿宝树、五杆发财树等等。李叔还告诉我要弄明白为什么这个位置要放这个品种的植物，放这种植物的用途是什么。例如靠窗边放了几棵散尾葵，它的枝叶茂盛冠幅相较大，可以有效遮挡窗外的施工情况防止参观样板楼的客户看到。还有放置于办公室的发财树则跟风水有关。所以不要简简单单看到一棵植物放在这里，其实这包含了通过很多方面的思考，如风水、养护、甲方要求等等。李叔说，你要做好这方面的工作是要学习多方面的知识才能做好的。听了李叔教我这些，原来才知道这是不简单的，但我相信我能做的来的。

至于用水问题，李叔通过找水电的负责人解决了。与有关负责人沟通也是一门很重要的课程!

今天在__的第一天工作。

今天我认识了李叔，一个容易相处工作认真负责的主管。在将来我会跟着李叔学习有关租摆和养护的知识。

今天我又回到了工地，见到了工地，见到了工地上工作的工人，大型的钩机，还有黄色白色红色的安全帽，一切竟如此的熟悉。

早上来到公司就直奔17楼的学习区电脑，李叔安排了今天去新城御景。我相信在出发前的时间里是应该在学习区的。公司拍摄了很多的视频，通过观看视频我能学习到公司的企业文化。

10点左右出发了，今天还有一个人，后来才知道原来是陈副总。看来还有别的事。果然我们要和甲方、项目经理、绿化施工负责人一起去现场进行交接处理。原来我们要接管来进行养护。我们一行几个人把要求我们公司养护的地方走了一遍，其中几处的草皮、袋苗坏死的甲方要求绿化施工的负责人重新安排铺上，好让我们公司接管。还有甲方对几处植物提出了修剪的要求，陈副总都答应了，这是我们份内的事情。到了小区三楼的阳台花园，陈副总询问了绿化用水的位置，水压是否够大等等的问题。自己又上了一课。

下午我和李叔留了下来。李叔说，这里要撤场了。因为这里的楼已经销售差不多了，租摆已经是不需要的了。在楼盘开盘时，租摆最高达到了6万元，随着楼盘的销售情况，租摆的数量慢慢减少，价格也慢慢被降低了，一直到撤场。所以说租摆是随着各方面的因素变化而变化的，我们要在各方面因素适合的时候创造出最大的利润。

下午主要的工作是把销售大厅内的植物和正门旁边的变叶木集中拉在一起，方便以后上车拉走。李叔把工作分配好给我们。我负责用板车拉变叶木。其实工作不难,要花点时间。室外的植物整理在一起了，接着到室内的了。室内有两盆红掌被李叔直接丢到了垃圾堆里，把盆子整理好。望着长着不错的红掌这样处理法，怪可惜的。或许应该还有别的处理方法。

很久没这样干过体力活了，感觉有点撑不住了。还是缺少锻炼，无论是体力还是心理。

这是第二天的工作。

下午李叔带我去了北亭广场。北亭广场李叔跟这个单已好几年了，主要是室内的养护。听说最近北亭物业换了个主任，比较难对付。

我们把现场走了一遍，植物的生长情况还是比较好的。巡查时李叔又教会了我几种植物，雅丽皇后、孔雀竹竽、水培西施红掌。李叔说你现在就要每天记一两种植物，到时候你一看见这棵植物就能立刻说出它是什么名，要怎样养护。经验是要积累的，是要经过一个过程。

在北亭广场里我们有一个仓库，在那里认识了两个养护的工人，一男一女，有些上了年纪。在他们跟李叔交谈中可以看出他们对工作相当负责任的。在李叔和经理沟通时，男养护工发现物业前台上的水培富贵塔少水了，特意打电话叫女养护工打水过来。看着他们为了不让水洒到前台而小心翼翼地往盆里加水，我不竟为公司能请到这么负责的员工而高兴。

我们的公司是服务性质的，好的服务是体现在细节上。作为公司一员的我们，应该要做好这一点。

园林实习周记(篇8)

我的园林施工员实习周记4

建筑工程系

20xx年4月16日~4月22日第八周气候上午下午晴晴

项目名称：台州市黄岩区江北片D3区块安置房

实习已经过了两个月了。每天工作，其实挺闲了，有事忙的不能休息。钢筋是柱梁板必不可少的部分，钢筋的、绑扎也需要制定方案。钢筋连接的方式，可分为绑扎搭接、焊接、机械连接等。本工程钢筋采用的连接主要有搭接、套筒直螺纹连接及电渣压力焊三种连接形式。凡直径Φ≥18的钢筋，采用直螺纹连接；水平钢筋直径Φ，箍筋要方正；同种箍筋大小一致，弯钩长度一致，角度一致，并且将定位撑码放整齐，同时贴好标识签，注明使用部位、数量等；同种规格、尺寸的钢筋成型后要求钢筋长短一致，弯钩长度一致，角度一致，并贴好标识签后分类码放整齐，注明使用部位、数量等。钢筋绑扎与安装。

1、准备及基本方法

（1)、核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符；如有错漏，应纠正增补。钢筋保护层一般采用塑料垫块来保证，基础及楼板采用预先制作好的砼垫块及水泥砂浆垫块控制钢筋保护层

（2）定位筋加工尺寸必须准确；定位筋拆除（如：柱定位筋）后要立即清理干净，校正尺寸，偏差较大的严禁使用。、钢筋采用铁丝绑扎，所有钢筋交错点均绑扎，

（3）且必须牢固，柱角等抗震较高，同一水平直线上相邻绑扣呈“八”字型，朝向混凝土体内部（局部无法的朝向内部，只有朝向外部，但绑扣露头部分应与水平筋相贴，且同一直线上相邻绑扣露头部分朝向正反交错），露头部分水平、与水平筋成45o，且同一直线上相邻绑扣露头部分朝向正反交错。、钢筋摆放位置线的标定每根钢筋摆放位置线用

（4）至少两个粉笔点（直筋在两端、箍筋在对角）来标识，但插筋在插入部分的底和顶用红漆标点标识。根据垫层上平面控制轴线，标出底板钢筋摆放线；在垫层和上层钢筋网片上（用红漆标点标识）放出底板上柱、墙、门洞位置线（控制插筋）；在垫层上标出独立柱插筋位置线。板筋、梁主筋摆放线分别在每层顶板模板四周和梁底模端部标出。柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。墙体水平筋摆放线在竖向钢筋上标出。

（5）钢筋下部网片应设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块或塑料卡；板的上部网片应在短向钢筋两端，沿长向钢筋方向每隔600～900mm设一钢筋支墩

（6）底板钢筋绑扎

1）划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，让靠近墙边的钢筋离模板边为50mm，在防水保护层上弹出钢筋位置线（包括基础梁及墙钢筋位置线）钢筋就位时，，按照钢筋位置线进行摆放钢筋。

2）按弹出的钢筋位置线，铺设底板钢筋，钢筋绑扎时，钢筋交叉点全部绑扎，绑扎完的丝头压在底板钢筋上，方向一致、长度一致，保证扎丝绑扎规矩、钢筋不位移。底板钢筋的弯钩，下排均朝上，上排均朝下。

3）摆放底板混凝土保护层用砼垫块，间距600×600mm，呈梅花型进行摆放，要求横竖一条线，斜向一条线，地梁根据梁位置线就地绑扎成型，地梁主筋间距一致。

4）绑完下层钢筋后，铺设马凳支撑（马凳用螺纹25钢筋焊接而成），马凳间距1.5米，在马凳上摆放上排纵横向钢筋并且绑扎，绑扣方法同底板下层钢筋。

5）箍筋的接头（弯钩叠合处）沿受力方向错开设置，箍筋转角与受力钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形。

6）根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱深入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要满足锚固长度，其上端用水平定位框定位，水平定位框第一道放在插筋根部，与底板钢筋绑扎牢固，第二道放在插筋第一道搭接位置处，绑扎牢固，调整后保证插筋垂直。钢筋也需要绑扎方案，做好每一件事才能做好全部。

园林实习周记(篇9)

我在大学学的是土木工程，毕业之前进入济南一家在全国业内较有影响的监理公司实习，被安排到招投标代理部门。此前对招投标有所耳闻并不熟悉，此次实习给了我一次学习和开拓视野的机会，该公司管理已经过ISO20xx认证，非常规范，日常工作实行日报和周报制，这对新人来说是非常好的学习机会，现将实习期间所作实习周记附下：

本周需完成项目为济宁某商厦空调采购安装。该项目分三个步骤完成，即：前期准备制作发放招标文件，现场招标会，开标后期工作。

前期准备。整个招标代理活动并不是始于招标文件的制作，在这之前招标代理合同签定，才是一切工作的开始。

学会看图纸。制作招标文件之前需要先和甲方(采购方)全面沟通，了解甲方对采购空调品质价位要求，同时还要熟悉项目的施工图纸。刚拿回图纸时，看着硕大一张图纸上密密麻麻全是符号图线，别说找出所需安装23部空调所在位置，我根本看不懂图纸。还好单位有长期聘请的土木建筑工程专家，在专家的指点下，才好不容易弄清了空调所在位置，以及安装条件。

制作发放招标文件。了解清楚甲方对所需空调要求以及安装条件后，开始制作招标文件。招标文件有范本，但需要注意的是适用到具体项目时要有所改变。最重要的是要招标产品的要求，对投标单位的要求，比如资质等，以及开标时间地点，这些要写清楚，并且在投标单位前来领取招标文件时还要口头交待，并让经手人签字。文件制作完成要和甲方就文件内容沟通，所有条款经甲方认可后，将招标文件送建设局招投标管理办公室备案，之后才能通知投标单位领取招标文件。

与此同时，联系公证处工作人员开标会时现场公证。评审专家的确定要经招投标管理办公室确认，开标前在专家库中由电脑随机抽取。

开标准备工作也要在以上工作进行的同时穿插进行，如开标会现场所需的投影字幕等的制作，非常琐碎，但又缺一不可。为防止出现漏洞，通常会将所需准备物品列出清单，开标前按清单一一核对。工作作风严谨可见一斑。

开标现场。万事俱备，开标即可以按约定时间准时进行，开标过程按法定程序，现场唱标报出各投标单位报价后，进入评标程序。最终评出合理低价中标者。开标全程有公证人员现场监督公证。合同额较小的项目当天可结束评审，合同额大项目情况复杂的，有时要连续几天封闭评标。这个过程中工作人员以为评审服务为主，直到中标单位评出。

开标善后。中标单位评出后，招标代理单位的工作仍没停止，还要提醒中标单位依法和甲方按招标投标文件要求签定合同，双方签定合同后，招标代理单位留一份并送招投标管理办公室一份备案，整个代理程序才算告一段落。

说是实习周记，很多时候一个项目从制作招标文件到开标结束一周的时间根本不可能完成，也并不是每天只做哪项工作，而是好多项工作穿插进行。此次参与的项目金额较小，基本在一周的时间内完成，整个过程紧张忙碌有序。

项目完成后，感觉收获非常多。一是知识方面。招标代理工作需要知识面很广，不但需要具有专业招投标代理知识，还要有土建、道路、内外装饰等等相关知识，代理什么项目，就要有相关的知识，不然不只是制作招投标文件困难，和有关各方的沟通也很难进行，更会让委托方产生怀疑。二是人际交往方面。招标代理工作整个过程要不停地和人打交道，其中既有甲方乙方，也有政府部门，不同的人要用不同的方式，和哪一方的沟通出现障碍，都会影响开标会的正常进行，尤其是和政府主管部门及委托方接触时，要时时处处注意自己的言行，这一点大大提高和锻炼了我的人际交往能力。三是养成了严谨的工作作风。公司的规范化管理，让每个人都明白自己的职责所在，既不会怠工也不会窝工，工作起来有条不紊，很少出现失误，这对我来说是非常重要的，将来无论做什么工作，这都会是个好习惯。

园林实习周记(篇10)

三个月的实习生涯，令我感触颇多，作为一名即将完全与学校脱离的毕业生，通过这次实习，我的观念也发生了潜移默化的变化，我想学习的目的并不仅仅在于通过考试，更重要的是通过学习来获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，以保证在将来的工作中能够顺利完成，为社会贡献出自己的一份力量。然而步出象牙塔进而步入社会是有很大的不同和落差的，能够通过实习的名义来作为进入社会的缓冲，对我们而言也是一件幸事，通过实习工作进一步了解到社会工作的实际需要，从而使得学习的目的性更明确，获得的效果也相应更明显。

我所在的实习单位是****建筑工程有限责任公司，是一家集招投标、施工为一体的专业建筑工程公司，公司业务涉及房屋建筑施工、公路、钢结构、石材幕墙工程、室內外装修装饰工程、园林古建筑等工程。公司成立于20xx年，拥有房屋建筑总承包一级、市政公用总承包一级、建筑幕墙工程与施工一级、园林古建筑工程一级、建筑装饰工程施工一级的资质。

公司位于*****大道、公司现有员工达450人，公司在全国各地拥有多家分公司。

我在公司里面的职位是投标专员，主要工作是做招投标，古语有云：宝剑锋从磨砺出 ，梅花香自苦寒来。在这里我将学习到我人生里最重要的知识。

招投标具体点说就是做各种工程的投标标书，而且这部分不包括招投标中的工程预算部分，这点是让我最失望的，因为我一直想能在实践中锻炼一下自己做预决算的能力，从而更深层次的了解工程造价工作。不过现在的这份工作对我来说也没什么坏处，它让我可以从不同的方面去了解一个项目的运作程序，进而更好的定位自己的事业方向。在为期3个月的实习生涯中，我对招投标工作也有了一个较为深入的了解。

招投标，是在市场经济条件下进行大宗货物的买卖、工程建设项目的发包与承包以及服务项目的采购与提供时，所采取的一种交易方式。招标和投标是一种商品交易行为，是交易过程的两个方面。它有公开招投标和邀请招投标两种形式：公开招投标，又称无限竞争性招标，是指招标人以招标公告的方式邀请不特定的法人或者其他组织投标。公开招标的投标人不少于3家，否则就失去了竞争意义;邀请招投标，又称有限竞争性招标，是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标。邀请招标的投标人不少于3家。我国在建筑领域实践中还有一种较为广泛的招标方式，被称为”议标“，是发包人和承包商之间通过一对一谈判而最终达到目的的一种方式。

建设方到招投标主管部门登记备案，通过当地招投标管理中心，经工程咨询公司发布招标公告，施工单位看到招标公告后购买招标文件组织编写投标文件，在截至时间前，递交到招投标管理中心，经评标委员会评审后确定中标单位，接着公示中标单位，无异议，建设单位和施工单位签订施工合同，报当地建设主管部门备案。

评标的方式，一般在招标文件里面会有明确的规定土建工程中的公开招标往往采用标底式、打分式和最低评标价这三种评标方式，没有形成统一的做法，当然主要是因为它们各有利弊

2、工程项目招标文件的组成、内容，掌握招标文件的编制方法 (1)招标文件的组成：根据我国自20xx年1月1日起实行的《招标投标法》、国家九委、部、局发布的《标准施工招标文件》的规定。招标人(业主)应按照招标项目的特点和需要编制招标文件。招标文件应包括招标项目的技术要求、对投标人资格预审的标准、投标报价的规定、评标标准和签订合同的主要条款等所有实质性要求及条件。

建设工程招标文件是由招标人(业主)或其委托相关的咨询机构编制并发布的，它既是投标人(承包商)编制投标文件的依据，也是招标人与投标人签订工程承包合同的基础，招标文件中提出的各项要求，对整个招标工作乃至承发包双方均有约束力。由于建设工程招标投标分为若干个不同阶段，每个标段招标文件

的编制内容和要求不尽相同。起招标文件的内容由招标方式(招标公告或投标邀请书)、投标人须知、评标办法、合同条款及格式、工程量清单、施工图纸、技术标准和要求、投标文件格式、投标人须知前附表规定的其他材料等部分组成。招标人对招标文件所作的澄清、修改，也是招标文件的组成部分。如果采用邀请招标方式，其招标文件内容除没有资格审查表以外，其余均与上述内容完全相同。现就建设工程施工招标文件的组成分述如下。

招标方式主要有公开招标和邀请招标两种。公开招标包括：招标条件、项目概况与招标范围、招标人资格要求、招标文件的获取、投标文件的递交、发布公告的媒介和联系方式等内容。邀请招标内容第6款(发布公告的媒体)是”确认“外，其余各款内容均与公开招标相同。

投标人须知包括投标须知前附表和投标须知。投标须知主要由总则、招标文件、投标文件、投标报价、开标、评标、合同授予、重新招标和不再招标、纪律与监管和其他内容组成。

在《标准施工招标文件》中规定，评标办法有”经评审的最低投标价法“和《综合评估法》两种。

按照中华人民共和国九委、部、局20xx年11月1日发布的第56号令，即《标准施工招标资格预审文件》和《标准施工招标文件(试行)》规定，新修订的《建设工程施工合同文本》由《通用合同条款》、《专用合同条款》、《协议书》三部分组成，可在招标文件中采用。关于上述《合同条款》的具体内容。

合同格式包括合同协议书格式、银行履约保函格式、履约担保格式、预付款

担保格式。为了便于投标与评标，在招标文件中都应做统一的规定。

工程量清单是指建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费项目和税金项目的名称及相应数量等的明细清单。

技术规范的内容主要包括说明工程现场的自然条件、施工条件及本工程项目施工技术要求和采用的技术规范。

投标文件由投标函(书)及投标函(书)附录、法定代表人身份证明、授权委托书、联合体协议书、投标保证金、已标价工程量清单、施工组织设计、项目管理机构、拟分包项目情况表、资格审查资料和其他材料等组成

内容提要：招标文件是招标投标活动中最重要的法律文件, 它规定了完整的招标程序和拟订立的合同的主要内容, 提出了各项具体的技术标准和交易条件,是投标人准备投标文件和评委会评标的依据,也是拟订合同的基础。招标文件的质量是决定招标成败的关键环节。仅就施工招标文件的内容以及编制方法,谈一些认识。

(一)、计价模式的确定。采用工程量清单招标(包括强制和自愿选择)的工程，必须执行国家工程量清单计价规范的”四统一“(”四统一“：指程量清单的统一项目编码、统一工程量计算规则、统一计量单位，统一项目名称。)，采用综合单价计价。

(二)、招标文件提供的工程量清单和清单计价格式必须符合国家规范和项目当地补充、完善的有关计价规则规定的格式。

(三)、招标文件必须明确招标工程的性质、范围、有关的技术规格标准及以规定的实质性要求和条件，这些应当在招标文件中以醒目的方式标明，同时，对以下问题必须予以明确：

1、该工程招标中需要另行单独分包的内容必须符合政府有关工程分包的规定，必须明确总包对分包工程需要配合的具体范围和内容，并将配合费用的计算规则列入合同条款。

2、涉及甲供材料、工作等内容的，必须在招标文件中载明，并将明确的结算规则列入合同主要条款。

3、招标项目需要划分标段、确定工期的，招标人应当合理划分标段、确定工期，并在招标文件中载明。对于技术上紧密相连、不可分割的单位工程，不得分割标段。

4、招标文件应该明确说明招标工程的合同类型及相关内容，并将其列为主要合同条款。

5、合同主要条款与招标文件有关条款之间不能存在实质性的矛盾(比如，固定价合同在合同主要条款中不应出现”按实调整“字样，而必须明确量、价变化时的调整控制幅度和价格确定规则)。

(四)、招标项目需要编制标底的，标底由有资格的招标人自行编制或委托中介机构编制。一个工程只能编制一个标底，标底应该按照符合招标工程要求的施工图纸、招标文件规定的工程招标范围、拟订的施工方案、造价管理部门发布的有关计价做为依据编制。标底涉及的价格应按当时、当地的平均价格水平计算;涉及施工方案、计费标准选用的，应按照符合招标范围的施工企业的基本水平，而不应考虑具体竞争及让利因素。

必须如实列出施工图中存在的不确定因素，并由编制人员与发包方协商确定暂定金额。同时，应在《招标投标法》规定的时间内作为对招标文件的补充送达全部投标人。

(五)、招标文件必须明确工程评标办法。

1、招标文件应当明确规定评标时除价格以外的所有评标因素，以及如何将这些因素量化或者据此进行评价的方法。

2、招标文件应根据工程的具体情况和业主的需求设定评标的主体因素(造价、质量、工期)，并按主体因素设定不同的技术标、商务标评分标准。

3、招标文件中规定的评标标准和评标方法应当合理，不得含有倾向或者排斥潜在投标人的内容，不得设定妨碍或者限制投标人之间竞争的条件，不应在招标文件中设定投标人降价(或优惠)幅度作为评标(或废标)的限制条件。

4、招标文件必须载明合理确定的废标认定标准和方法。

5、招标文件应该明确载明评标环节对于投标成本价的界定方法、内容及标准。成本价的界定应对投标报价的单价和费用组成的完整性、合理性、准确性以及不平衡报价的严重性进行分析。

6、招标文件应该明确是否允许投标人投备选标，并明确备选标的评审和采纳规则。

7、招标文件应明确评标过程的询标事项，规定投标人对标函在询标过程

中的补正规则以及不予补正时的偏差量化标准。

(六)、采用工程量清单招标的工程，招标文件必须明确对工程量清单编制偏差的核对、修正规则(在定标后发生的工程量清单核对和调整工作，招标文件应规定给予中标人一定的经济补偿，但核对后因误差引起的造价调整在X% 以内的除外)。招标文件应考虑当工程量清单误差较大并经核对发现后，招标人与中标人不能达成一致调整意向时的处理措施(比如，应暂停施工合同的签订，如果投标人有终止合同签订的意向，招标人应允许其要求予以终止合同，则投标人不承担投标〈或合同〉履约责任，有投标保证金的应全额退还投标人,但中标人不得以清单误差大而对中标价提出实质性的变化，并以此作为终止合同签订的条件)。

(七)、采取资格预审的，招标人应当在资格预审文件中载明资格预审的条件、标准和方法;采取资格后审的，招标人应当在招标文件中载明对投标人资格要求的条件、标准和方法。

(八)、招标文件必须载明招投标各环节所需要的合理时间以及招标文件修改必须遵循的规则;当对投标人提出投标疑问需要答复或招标文件需要修改时，必须符合有关法律法规要求的截标间隔时间规定，经修改的截标时间应以书面形式通知每一个投标人。

(九)、招标文件应明确投标文件中任何需要签字、盖章的具体要求。

(十)、招标文件应该明确对非中标单位投标文件的处理规则，如果非中标单位的投标文件不予归还投标人，则可视作招标人将全部或者部分使用非中标单位投标文件中的技术成果或技术方案，此时应征得非中标单位的书面同意，并给予一定的经济补偿。

招标文件是招标活动的法律性文件,是评标的惟一依据,招标文件混乱,也就无法保证招标活动公平进行,招标质量得不到有效保证。随着《招标投标法》及《政府采购法》的颁布实施, 国家相关部门都先后制定和出台了招标管理办法, 使得招标采购工作有章可循。招标文件必须符合国家有关法律法规的内容,不得存在歧视、倾向性等现象或其他有悖公平、公开、公正和诚信原则的条文。制定一份经过认真审核推敲、逻辑严密、文字简洁清晰、充分反映国家目前有关法律法规和政策、符合项目实际的招标文件是非常必要的。

科学合理、公平竞争是招标文件编制的一个最重要的准则, 制定招标文件时,不应该有限制、歧视或排除合格的潜在投标人的条款。这种倾向性有时表现明显,有时是比较隐蔽。要解决这个问题,就要建立一种咨询制度,召集有关专家进行咨询。

招标的目的就是为需求服务。招标文件全面反映用户需求是编制招标文件的一个基本的要求,应根据招标项目的特点和要求编制招标文件。在编制招标文件的技术规格等专有部分时, 首先要认真领会项目建设单位的招标意图、项目设计单位的设计要求, 在此基础上综合以往招标的经验进行整理、补充、完善。招标要求不明确,招标文件就不能贴近用户需求,不仅给投标人编制投标文件带来很多困惑和疑问,也最终影响了招标成效和质量。

编制方法要能体现出合法合规、提高效率、降低费用、保证质量等特点。

1、依法编制。招标文件的编制方法要符合《招标投标法》和《政府采购法》等有关法律法规。

2、要求合理。应当根据招标项目的特点和需要编制招标文件。招标文件中规定的各项技术标准和交易条件直接影响到投标价格,投标价格的高低决定着招标是否能本着最节约的原则进行, 同时也在一定程度上对潜在投标人的投标兴趣和承受能力产生影响。太高了,会导致供应商不敢投标, 或无法评标;太低了,会导致投标人太多太滥, 拉长了开、评标时间, 降低采购效率。因此,招标文件的编制必须以项目为依托,不符合项目特点和需要的内容不应纳人招标文件。

3、掌握编制技巧。编制招标文件时, 要充分听取各方对涉及招标文件各相关事项的意见, 摸清市场信息, 以免”实质要求“的不合理，招标文件的结构组成,分别由不同的专业人员编制,以提高招标文件编制质量。

4、在编制招标文件时, 对于招标文件中涉及到”必须“、”禁止"等可能涉及到投标文件的有效性等问题的明确和规定,应集中在招标文件的《投标须知》各章节中, 应以加粗文字、下划线或变更字体等方式突出显示, 以引起投标人的特别注意, 从而保证投标文件的编制质量, 规范投标行为,从而减少或杜绝建设工程交易活动中的不必要争议和分歧。

园林实习周记(篇11)

201X年X月X日X天

今天是我到台州园林绿化管理处实习的第二天。昨天是第一天，本来想把第一天的感受写下来的，可惜我就是太懒了，昨天忘了写了。

总的来说，昨天我在那里可是一点事情都没有去做，他们也没叫我干什么事情。所以我就跟另一个也在那实习的学生一样，拿了些那里的杂志、书本来看看。时间也就是这样过去的。我觉得跟在家里过日子差不多。

本来我觉得今天过的日子会跟昨天一样的。一直到下午我才改变了这样的想法。上午我重复了昨天的生活规律，有所改良的是我今天在家里带了些书本过去，像园冶、photoshop这两本书及笔记本和速写本。这种情况得到改变的是下午刚上班不久，这里的主任过来了，他开着车带着我和另个办公室里的男生看我们身边的园林绿地建设。主任很有见解的提出了这些绿地上的树种的缺陷和优点所在。在他的一些见解中，我了解到了红蜘蛛这个病虫害很严重的影响了有些树种。而且在这些绿地布置中，存在的很突出的问题就是大色块的草坪太多了，而且草坪的质量却不好，上面长满了杂草，再者在整个园林绿地种植中，很缺乏地被植物的种类。我们都没有很好的应用进去。还有就是平常我们常常强调要注重植物配置的层次配置，然而在现实景观中，却做的很差。

经过这么逛了一圈，我们发现，在市区行道树的种植选择中，基本上都是香樟。主任解释说这是由于香樟树是速生树种而且他的深根性强，具有防台抗洪的效用，所以普遍的采用之，不同于像杭州等城市，在台州，我们在行道树的树种选择中更应考虑到他的抗风性能。

在这期间，他还带我们去看了下比较老的小区——枫南小区。由于小区具有一定的历史了，所以小区的绿量总的来说还是不错的。但小区的局部的植物配置就体现不出他的品味来了。像树丛的配置就很难看。值得一提的是在小区的这些房子前面也种上了很高大的香樟树，这样就非常的不理想。我觉得应该种些小的落叶树种，而且跟房子应该保持些距离。

后来，主任还带我们去了椒江园林绿化管理处，我觉得那里的有些景点布置的很有意思。特别是在小路两旁种上了密密的竹子，而且还用之挡住了厕所，起着一种障景的作用。而且在廊的转角处也布置了植物，起着软化建筑的作用。特别有意思的是沿着小溪涧布置平时闲放的盆景。我觉得很有创意，又节约了用地。

最新内科实习周记(系列6篇)

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内科实习周记(篇1)

肾病内科住院医师实习周记

这周是我作为肾病内科住院医师的实习周，在病房里度过了医学生涯中的一段宝贵时光。作为肾病内科的实习生，我有幸能够亲眼目睹并参与治疗各种肾脏疾病的过程，同时也深切感受到了病人与医生之间那种特殊而珍贵的联系。

本周我参与了多个病例的诊疗，其中一位特别让我印象深刻的病人是一名患有慢性肾炎的中年男性。这位患者面容憔悴，身体消瘦，他告诉我他已经接受了数年的血透治疗，但效果并不明显。作为一个刚刚步入医学殿堂的实习生，我常常对于这样的病例感到无所适从，但同时也深感责任重大。

在负责主治医师的带领下，我开始对这位病人进行详细的检查，并观察他的病情变化。我仔细听取病史，了解了他的疾病发展情况，同时跟进他的化验报告和影像检查结果。通过仔细分析这些资料，我发现他患有一种罕见的遗传性肾病，称为IgA肾病。这种病症不仅会导致肾小球受损，还可能引发炎症反应，加重肾功能紊乱。

为了确定诊断，我组织了一次多学科会诊，并邀请了肾病专家一同讨论治疗方案。在会诊中，我们决定对该病人进行肾穿刺活检，以进一步明确病变类型和确诊。手术进行得很顺利，我们顺利获得了病理结果，并据此制定了下一步的治疗计划。

在后续的治疗过程中，我一直陪伴着这位患者，与他家属沟通，给予他们精神上的鼓励和支持。我还积极参与了医疗团队的讨论会，深入学习和分析各种治疗方案的优劣，以及与其他科室的交流合作。这个过程并不容易，但我体会到了作为一名医生所应有的专业素养与职业精神。

通过这次实习，我不仅学到了更多关于肾脏疾病的知识，更重要的是，我明白了作为医生的责任和担当。病人们将自己的生命托付给我们，希望我们能够帮助他们战胜疾病、恢复健康。即使面对一些疑难病例，我们也不能放弃治疗，而是应该始终保持学习与探索的精神。

在这一周的实习中，我也体验到了医疗团队的默契与合作。每一次讨论和交流，都让我感到自己是一个整体中的一部分，我的建议和意见也被认真听取和尊重。这让我深感医疗行业的团队合作精神和专业性的重要性。

回想这一周的实习经历，我深深被肾病内科中那些患者与医护人员之间的羁绊所感动。他们经历了身体上的苦楚，也历尽了心灵上的煎熬，但他们始终坚强地面对生活。作为医生，我们有责任为他们提供最好的治疗和关怀，使他们能够重新获得健康和幸福。

总之，本周的实习经历让我更加深刻地认识到了肾病内科医生的使命和职责。我将继续努力，通过不断学习和积累经验，成为一名出色的肾病内科医生，为更多的病人带去希望与健康。

内科实习周记(篇2)

感染内科护士实习周记

第一周

作为一名实习生，我来到了感染内科，准备开始我的实习生涯。一进入病房，我就被那种干净整洁的环境所吸引，感染内科是一个十分重要且具有挑战性的科室，我对此充满了期待。

第一天，我被分配到了一位资深护士的组。她看起来温和而亲切，很快就带我熟悉了病房的各种设备和工作流程。在她的指导下，我学会了如何正确佩戴和脱下个人防护装备，并且学会了如何做好消毒措施。她告诉我在感染内科，每一道程序都不能出一丝差错，因为小的疏忽可能会导致感染的传播。这一点让我倍感压力，但也更加激发了我严谨认真的工作态度。

第二天，我开始参与实际的工作。我负责观察病人的体温、血压和各项生命体征，以及记录病人的病情变化。这些工作看似简单，但要做到细致入微却需要练习和耐心。尽管工作中有时病人的病情不容乐观，但我仍然坚持用阳光的态度对待每一个病人，希望能给他们带去一丝温暖和鼓励。

在实习的第三天，我有机会与医生一同参与病人的查房。医生们用他们丰富的临床经验给我讲解病人的病情、诊治原则和药物治疗细节。我深深地感受到医生们对于每一位病人的关心和专业程度，也让我明白了一个合适的治疗方案对于患者是多么重要。

第四天和第五天，我开始参与了一些特殊护理的工作。例如，给病人进行导尿、换药和帮助病人进行康复训练。这些工作都需要细心和耐心，同时也要掌握正确的操作技巧。在实践中，我遇到了一些困难，但通过与护士组的其他成员讨论和交流，我逐渐掌握了技能，也提高了自己的护理水平。

通过一周的实习，我对感染内科护理工作有了更深入的了解，也体会到了护士在这个科室中所承担的重要责任。在感染内科，每一个细节都至关重要，每一位病人都需要我们的关心和呵护。在未来的实习中，我将进一步学习和提高自己的护理技能，为患者提供更加全面和专业的护理服务。

内科实习周记(篇3)

免疫内科医生实习周记

第一周

作为一名免疫内科医生实习生，我对未来的职业生涯感到无比兴奋和期待。虽然我已经在医学院学习了四年，但这是我第一次真正接触到医院里的实际工作。这一周对于我来说是充满了新奇和挑战的。

在第一天，我被分配到了免疫内科的诊所。刚开始，我只是进行一些简单的辅助工作，如整理病历和记录患者的基本信息。虽然这些工作可能看起来不起眼，但我深知它们对于正确治疗患者至关重要。

第二天，我有机会观察一名资深免疫内科医生诊疗的全过程。他仔细地听取了患者的病情描述，并进行了详细的体格检查。然后，他协助患者进行一系列免疫学实验，以确定他们的免疫系统的功能情况。我对医生如何利用不同的实验室技术进行准确诊断深感佩服。他还给予了患者专业的建议和治疗方案，让我深刻地意识到一个医生的责任和影响力。

第三天，我开始进行一些更为具体的工作。我参与了一项研究项目，该项目旨在评估一种新型免疫疗法的疗效。我负责处理患者的免疫细胞样本，并进行一系列实验。尽管工作环境紧张，但我充满热情地投入其中。这个项目不仅让我学习到了许多实验技术，还为我提供了了解免疫疗法发展的机会。

第四天，我参与了一个病例讨论会。医生们分享了他们治疗身体各个系统免疫疾病的经验和观点。在讨论会上，我向资深医生请教了一些关于免疫疾病的问题，并得到了他们的耐心解答。这使我对免疫疾病的诊断和治疗有了更深入的理解。

第五天，我参与了一次紧急情况下的免疫内科救治。一位患者由于免疫系统的缺陷，导致他的病情急剧恶化。医生们采取了紧急的治疗措施，包括使用免疫调节剂和抗炎药物。我在这个过程中负责监控患者的生命体征，并为医生提供协助。这次经历让我深刻体会到在免疫内科工作的紧迫感和挑战性。

这一周的实习经历对我来说是非常宝贵的。我学到了很多理论知识以外的东西，比如如何与患者建立良好的沟通关系、如何在紧张的环境下保持冷静和细心。我也意识到，成功治疗患者不仅仅依赖于医学知识，更需要医生的责任心、耐心和同理心。

我期待着未来的实习生活。尽管免疫内科的工作环境充满了挑战性，但我深信将来的努力和实践将使我成为一名优秀的免疫内科医生。我将不断努力学习和成长，为患者的健康和幸福贡献自己的力量。

内科实习周记(篇4)

肾病内科实习周记

第一周

时间过得飞快，在这个阳光明媚的春天，我迎来了心心念念的肾病内科实习。作为一名医学生，我一直对肾脏疾病充满了好奇和探索的欲望，因此，这次实习对我来说意义非凡。

实习的第一天，我怀着激动和紧张的心情来到了肾病内科门诊。首先，我参观了病区，熟悉了每一个病房的布置和设备。随后，我有幸跟着一位经验丰富的主治医生进行门诊巡诊，了解了许多常见的肾脏疾病病例。在这个过程中，我深刻感受到了医生的责任和专业知识的重要性。

在接下来的几天里，我主要负责记录病历和与患者进行沟通。每一位患者都教会了我许多珍贵的经验和知识。有一位老翁，因患有慢性肾炎多年，常常感觉疲倦，面容苍白。我与他聊天时，他告诉我他一直没有很好地遵守医嘱，没有控制好自己的饮食和生活习惯。从他的故事中，我认识到了慢性肾脏疾病的可怕性和重要性，我决心将来要更加努力地宣传肾脏保健的知识，帮助更多的人预防和治疗肾脏疾病。

在第一周的实习中，我观察到了医护人员间的紧密配合和团队精神。每一个医生都对患者的病情和治疗方案进行了充分的讨论和研究，确保患者获得最佳的诊疗结果。医生们不仅关注患者的身体健康，更重要的是关心患者的心理健康。他们耐心地倾听患者的抱怨和困扰，并提供积极的建议和鼓励。这让我觉得医生不仅是医疗的提供者，更是患者最信任的朋友和依靠。

作为一名医学生，我也充分感受到了医学知识的广度和深度。肾病内科涉及的知识包括肾脏解剖学、生理学、病理学以及各种肾脏疾病的诊断和治疗方法。每天晚上回到宿舍，我都会虔诚地翻阅医学书籍，加深对相关知识的理解和掌握。

第一周的实习给了我很多的启示和思考。我明白了作为一名医生，责任和专业素养是首要的。同时，我也认识到医疗团队的重要性，只有大家一起协作，才能为患者提供最好的医疗服务。我深信，通过这次实习的学习和感悟，我将能更加坚定地走上医学的道路。

第二周

一个星期过去了，这一周的实习让我对肾病内科的工作更加了解和熟悉。在这一周中，我有幸参与了一台肾穿刺手术。这是我第一次近距离观察和参与这个复杂而精细的操作过程。手术室里，我目睹了医生从患者体表穿刺进入肾脏，抽取肾脏组织进行病理学检查。手术过程虽然短暂，但是每一个细节都展现了医生的娴熟和精确。我深感手术的重要性和对医生技术的要求。

除了手术，我还参与了一次围观学术讨论。医生们就最新的研究进展和临床案例进行了深入的探讨和交流。这个学术讨论不仅拓宽了我的视野，还让我认识到科学研究在医学领域的重要性。我下定决心，以后要努力提高自己的科研能力，为肾脏疾病的诊疗做出更大的贡献。

在门诊工作中，我遇到了一位40多岁的女性患者。她得知自己患有糖尿病导致的肾脏损伤后，情绪低落，情绪难以控制。我主动与她交谈，让她感受到了医生对患者的关心和关注。我为她解释了糖尿病肾病的发病机制以及治疗方法，并鼓励她积极配合治疗，保持乐观的心态。经过一番耐心的开导和安慰，她渐渐放松了情绪，对治疗充满了信心。这次互动让我感受到了医生与患者之间的情感交流的重要性，也让我明白了医患关系的独特性。作为医生，我们不仅要关注患者的身体健康，更应该关心他们的心灵健康。

在第二周的实习中，我对于肾脏疾病的诊断和治疗方法有了更深入的了解，也锻炼了与患者的沟通能力和解决问题的能力。在以后的实习中，我还要继续学习和努力，争取更好地掌握肾脏疾病的诊疗技术，为患者提供更好的医疗服务。

第三周

时间过得真快，转眼间已经是实习的第三周了。这一周，我参与了肾透析室的工作，对于透析治疗有了更加深入的认识。

肾透析是一种通过机器替代肾脏功能的方法，对于一些慢性肾脏疾病患者来说，是维持生命的重要手段。在肾透析室，我亲眼看到了患者血液进入机器，通过过滤后重新回到患者体内的过程。在这个过程中，我感受到了患者对于透析治疗的依赖和对医生的信任。我明白了作为医生，我们责任重大，必须经过专业培训和充分准备，保证透析治疗的安全和有效。

除了肾透析，我还接触到了一些少见的肾脏疾病患者。一位年轻女性患者患有遗传性肾小球肾炎，这是一种罕见的疾病，对于患者来说，带来了巨大的痛苦和困扰。我通过与患者交谈，了解到她在生活中的各种不便和痛苦。我深感医生不仅要在治疗上给予患者支持，还要关心他们的心理健康和生活质量。在这个过程中，我不仅是医生，也是患者最信任的朋友和倾诉的对象。

回顾这三周的实习，我感受到了医学的魅力和肾病内科的重要性。肾脏是人体中一个小而重要的器官，它承担着排泄废物、调节水电解质平衡等重要功能。通过这次实习，我更加深入地了解了肾脏疾病的种类和诊疗方法，也清楚了医生在肾病内科工作中的责任和使命。

肾病内科实习为我提供了一个宝贵的学习机会，让我更加坚定了医学的志向和信心。我将继续努力学习、积累经验，在未来的医学道路上为患者的健康贡献自己的力量。

内科实习周记(篇5)

感染内科护士实习周记

第一周

本周是我在感染内科实习的第一周，作为一名护士实习生，我充满了期待和紧张。在这个专业领域，我希望能够学到更多有关感染病毒的知识，提高病人的治疗效果，同时也锻炼自己的实践能力。

第一天，我到达了感染内科病房。这是一个宽敞明亮的环境，让人感到舒适和安全。我被分配到一个主治医生的值班组中，医生非常友好地向我介绍了工作内容和注意事项。我也遇到了一位患者，他患有严重的呼吸道感染。通过为他测量体温、脉搏和血压，我学到了如何监测病人的生命体征，并记录下来。虽然有些紧张，但我努力保持冷静，并耐心倾听他的抱怨和需求，以提供他所需要的帮助。

第二天，我进一步了解了感染内科的临床操作。我观察到了医生如何为病人进行呼吸机操作和导尿管插入。虽然这些过程看起来有些复杂，但医生们在操作中非常熟练。我明白只有通过实践，才能逐渐掌握这些技能。我向医生请教了一些问题，并在之后的课堂上进行了进一步学习。对于一些特殊的病例，医生们也与我们分享了他们的经验和应对策略，这对于提高我的专业水平和实践能力非常有帮助。

第三天，我接触到了一个HIV感染者。对于这种疾病，我并没有太多的了解，所以这是一个很好的机会来学习。我先是仔细阅读了他的病历，了解了他的病情和治疗方案。然后，我利用麻痹注射器帮助护士给他打针。我要特别小心确保自己的安全，避免针刺事故的发生。这项任务让我明白了护士在处理传染性疾病时的重要性和责任。

第四天，我参与了一次团队例会，医生们分享了近期的热点病例和最新的治疗方案。他们询问了我们的意见和建议，这让我非常兴奋。虽然我只是一个实习生，但他们对我的观点非常重视，这让我感到很受鼓舞。在例会结束后，我与其他护士一起为患者进行康复训练。虽然这些患者身体虚弱，但他们的积极性和坚持让我非常敬佩。我和他们交谈，给他们以鼓励和支持，希望能够帮助他们尽早康复。

第五天，我在抗感染药物的配药过程中发现了一个问题。我询问了负责配药的药师，她非常详细地向我解释了每一种药物的功能和作用。她还教给我一些配药技巧，并强调了正确配药的重要性。我在听取她的建议后，决定仔细研究每种药物，以确保没有出现错误。我明白了正确用药对病人的治疗效果和康复速度有着至关重要的影响。

这一周的实习经历让我受益匪浅。我不仅学到了更多有关感染内科的知识，也体会到了护理工作的重要性和挑战。在与患者和医生的接触中，我不断调整自己的态度和技能，努力成为一名优秀的感染内科护士。我期待着下一周的实习，希望能够学到更多知识，为病人的康复贡献自己的力量。

内科实习周记(篇6)

实习生神经内科周记

本周是我在神经内科实习的第一周，我充满了期待和紧张，对于神经内科这个专业领域，我有着浓厚的兴趣和渴望更多的学习机会，希望通过实习能够更好地了解神经内科的临床工作和病例处理。

周一早上，我怀着满腔热情来到了神经内科门诊部，见到了我导师医生李晓。李医生细心地向我介绍了门诊流程和常见的神经内科疾病，还带我参观了病房和急诊室，使我对神经内科的临床工作有了一个整体的印象。

接下来的几天，我跟随导师和其他医生分别参与了不同的工作：门诊接待病人、诊断、处理疑难病例以及参与病房巡查等。我学到了很多临床技巧和处理疑难病例的经验。最令我印象深刻的是一位患有帕金森病的患者。这位患者年近六旬，已经接受了多种药物治疗，但症状并未得到明显改善。导师和我仔细观察了患者的症状和动作，经过进一步的检查和回访，最终调整了他的药物剂量和治疗方案。几天后，患者的症状明显减轻，他和他的家人对我们满怀感激之情。这个案例使我深刻体会到医生的责任和使命感，也让我更加坚定了我学习神经内科的决心。

实习期间，我还学习了许多常见神经内科疾病的诊断和治疗方法，如脑卒中、癫痫、脑炎等疾病。导师对于我渴望学习的态度非常支持，给予了我很多机会去观察和参与手术治疗，如脑血管介入手术、脑电图检查等。虽然我在实习期间只是一个观察者，但导师鼓励我积极提问，并耐心解答了我的问题，帮助我理解更多医学知识。

在实习期间，我还参与了科室的科研项目，根据导师的指导，我研读了大量相关文献，学习了科研方法和数据分析技巧。我和导师一起收集了一些神经内科疾病的临床数据，进行了分析和总结。这些科研工作不仅拓宽了我的专业知识，还培养了我的团队合作和分析问题的能力。

通过这一周的实习，我深刻地认识到神经内科是一门复杂而又细致的临床学科，需要医生具备扎实的医学知识和临床技能，同时还需要关注每位患者的细微差别。我明白了实习只是开始，要成为一名合格的神经内科医生还需要不懈的努力和学习。

回顾这一周的实习经历，我既有了收获，也有了不足。在接下来的实习中，我要更加专注地学习每一个病例，提高自己的诊断和治疗技能。同时，我还要加强自己的沟通能力和团队合作意识，与导师和其他医护人员保持良好的合作关系。

实习的每一天都是一次宝贵的学习机会，我相信通过不断的实践和学习，我一定能成为一名优秀的神经内科医生！

最新顶岗实习周记系列十四篇

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，是时候写一份总结了。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编精心整理的顶岗实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

顶岗实习周记 篇1

时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了六个月，六个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。

20××年11月，我离开学校来到呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司进行实习。呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司是集煤化工生产、天然气输配、燃气工程设计安装和维修服务为一体的中外合资企业。公司主营业务为燃气供应、燃气销售服务、燃气管道安装及焦炭、苯、煤焦油生产等。

公司成立于20xx年3月，是原呼和浩特市煤气有限责任公司通过增资扩股，吸纳香港联交所上市公司——中国燃气控股有限公司的全资子公司——中燃投资有限公司的投资后成立的，属于中外合资企业，是自治区目前规模最大、实力最强的燃气企业。

公司煤化工系统始建于上世纪七十年代，曾是内蒙古唯一的独立型焦化厂，为自治区地方工业的发展做出了很大的贡献。

而我进入的就是呼和浩特市中国燃气的焦化分公司的甲醇项目进行实习，能来这样的企业实习我认为是一个很好的锻炼自己的机会。

由于我们新进入公司工作，所以我们先进行了七天的学习，学习企业的文化，工作的方向。让我们对呼和浩特中国燃气有了一个认识。呼市中燃作为一个新兴的企业，它有着自己的企业文化和历史，而它也正在努力的完善着自己的企业文化，努力的去书写自己的辉煌历史。也正因为这种努力和发展才造就了如此辉煌的企业。

在为期一周的企业文化学习以后，我被分到甲醇项目的空分工段进行学习培训，空分对于甲醇来说是个独立的岗位，它主要给甲醇转化送氧气和整个生产工序的氮气供应，以及对外销售产品氧气和氩气。我们知道空气中主要成份是氧气和氮气以及氩气、二氧化碳等等多种气体，而空分顾名思义就是把空气分离，利用各气体的液化温度不同给空气进行降温，净化，分离就得到某一种纯净的气体。

在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。"顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的.才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。

实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

顶岗实习周记 篇2

20xx年11月广东欧珀移动通讯有限公司业务推广部来我院招聘，通过严格的笔试及面试，我有幸被公司选重。到岗之后，我们首先进行了长达一个星期的企业文化熏陶以及我们新款上市产品知识的封闭式培训。随着oppo智能手机在武汉市场的全面上市，我们刚刚组成的一个团队就被派驻到了武汉，实施oppo智能手机的推广活动！在武汉的这三个月，对我来说真的很辛苦。每天站柜推广11个小时，让我感到身体很疲倦!再加上平均每天下班后还要进行3个小时的会议及培训更是让我感觉身心具备!但是对我来说这也是一种很大的收获，因为这里提供了一个让我成长的平台，每天的培训让我的知识变得更加丰富，每天的实践让我的内涵精神也越来越来饱满、我各方面的能力也得到了很大的提高。在派驻武汉智能机突击的三个月，我们的团队使整个武汉市oppo智能机所占比例由以前的14%一下就提高到了45%，实现了一个质的飞跃。当时我个人的考核分也是整个突击队的第三名，分数为140多分!现在，我又被派驻到市场低迷的珠海，扛起了振兴珠海前山市场的责任，现在我和几个兄弟还在珠海努力奋斗着！虽然这工作更累，也更有压力，但是它能让我变得更有激情，斗志，每一天过得很充实。更重要的是他能让我看到方向和前进的希望！

在武汉的这3个月里，按照公司的规定我已经转正了，成为公司正式的一员了！特别是这一个月的武汉智能机破冰突击行动，让我受益匪浅，无论是销售技巧，待人处事，生活态度，以及个人素养方面都得到了很大的提升！

在武汉的这些日子里，我深深的体会到在职场生涯中要时刻把握好自己的道路，把握好每一个机会，不断的冲击自己的极限，提高自身的能力，时刻做好迎接机会的准备，因为机会都是留给有准备的人；不断的去发现自己的优点，改掉自己的缺点！还有就是能够及时去总结自己，抹掉自己的缺点，发挥自己的优点！保持不骄不躁的心态，买的好的时候，不骄傲！总结卖得好的原因，买的不好的时候，去发现问题！我们都要相信自己是OPPO的精英，在手机市场上发挥自己最大的能量，就是回馈公司最好的回报。

同时我也发现任何工作的团队协作都是非常重要的，就比如一根筷子很容易折断，一捆筷子很难折断！一个团队需要很强的凝聚力！所以团队建设就少不了凝聚力的建设！一个成功的团队会带给我们很多有形和无形的资产，会让我们终生受益；而这需要我们时刻用团队目标和共同愿景来审视自我，自觉将个人融入团队，相互信任，坦诚沟通，这样我们就能够摒弃偏见，协同工作，达成我们的共同目标。特别是我们这次的武汉智能机突击队是一个很好的反映，我们整个团队，协作合心，团结一致，就是把武汉的智能手机的销量搞上去，所以我们激情与表现都是前所未有的！

特别是在销售这个行业，一个人的力量是很有限的，团队的协作能力对于销量起着重要的作用！一个团队的每一个所在店面不一样，所经历的卖机情况不一样！所有的经验，技巧都会不同，如果我们每个人都能分享，都能学习别人，那就每个人都有很多种经验，这对于我们促销有很大的效应！虽然现在我们最重要的目标是锻炼自己的`能力，在这个平台上找到自己的方向，但不能忘记在多余的时间谈谈团队的建设，了解各门店政策及发展，分享门店建设的方案，总结出有效的案例，从中提高门店销量，也锻炼自身的管理能力；

提升团队凝聚力，强化团队力量！在团队中每个人都是不可或缺的一个整体，每个人都必须自己把自己看的很重要，同时相信你队友，只有这样整个团队才能取得胜利。因为团结就是力量！

经过这几个月的实习工作，我明白了一个人的价值体现是这个人所创造价值的实现。你付出了，并不一定有回报，但是你没有付出肯定是没有回报的。现在市场的就业形势依然很严峻，要找到一份工作虽说比较容易，但是要找到一份自己喜欢的，适合自己的工作相对来说是比较难的！作为一个刚刚毕业的大学生，一定要抱着认真，激情，自信，实事求是的就业态度，要抱着学习技能，学习知识，提升职业素养与能力的态度，才能更好的就业，才能更好的找到自己所适合的工作！在此我要感谢我的母校，给我提供了很好的学习资源，丰富了我的阅历知识，让我找到自己的优缺点，并能指导我发扬自己的优点，改正自己的缺点!让我发现自己的兴趣爱好！并指明了我未来的发展方向！让我学会了独立学习，让我能够更快的熟悉社会，适应社会!

顶岗实习周记 篇3

时光如流星般转瞬即逝，5个月的实习期已经接近了尾声。回想实习的这段时间真的感受颇多。想起实习的第一天，我来到实习的学校，学校领导向我们介绍了该学校的一些基本情况，如学校的建校历史、学校的地理位置、学校的学生总体情况、学生学习的时间安排等等，同时对我们以后实习的主要内容作了简要的说明，并提出了一些期望。在这短暂的时间里，我既兴奋又激动。在本次实习中，收获很大，初中的学生还不失去童真，善于思考问题，但是在道德、情感方面还有待发展。也许我们的年龄相差较少，他们既把我们当作老师，还当作朋友，许多心里的问题都愿意与我们交流。所以，我就利用课余时间找他们谈心，鼓励和对他们进行积极的引导，希望能给他们带来一定的帮助。

我的指导老师宋老师是一位德高望重的老教师，她有丰富的教学经验以及教研，说课经历等等。在她的身上我总能学习到稳重的样子，作为新教师我的经验可能不足，但好在勤奋好学能够积极的找宋老师学习，和同组的语文老师相处很融洽她们教会了我很多，比如在讲《纪念白求恩》这一课时告诉我这一课的知识点就是议论文的`内容，很多老师都在帮我，一直在听我的课，为我讲不足的地方。在技能方面我能够完成教学语言技能、课堂教学设计技能、课堂组织与管理技能、教学的演示技能等等。实习的时候我们也注重自己的课堂t效果，新课程的核心理念是“以学生发展为本”，而课程改革的核心在课堂教学，课堂教学改革的实质就是对课堂教学的重新思考和定位，只有充分发挥学生自主性的课堂，才能促进学生的发展，才是高效课堂。高效课堂一直是我们教育者常谈的话题，什么是高效课堂，怎么建设高效课堂也是我们一直以来追求，课堂教学是一门艺术，是一种需要教师与学生共同参与的复杂性活动，高效课堂是实习学校一直在极力完成，提高教师的课堂效果。在现在的多媒体设施比较健全。许多情景化的东西都可以展现，学生会更加积极的参与课堂中，学生参与度高，效果比较好。在课堂也是要注意兴趣的培养，将教学任务简单化，学生也会放松。3.高效课堂的特点是高效课堂的特点：（1）三高：高效率、高效益、高效果.（2）三动：身动、心动、神动。（3）三量：思维量、信息量、训练量。（4）三特点：立体式、快节奏、大容量。（5）三学：肯学、想学、学会。（6）减负：轻负担、高质量；低耗时、高效益。高效课堂是以学生为主体，以教学目标为核心。认真梳理教学预设流程，细心设置课前作业。课前作业的设置要围绕教学目标，以及考虑目标和整节课流程。练习设计突出基础知识和基本技能，注重举一反三；基础知识练习在学生自主学习后独立完成，及时下到小组检查；基本技能练习设计结合教学目标重点、难点、盲点进行设计；练习形式应多种多样，可以是口头练习、小组讨论练习、书面练习、实践练习等。而却要“练在当堂”，所有练习的设计与布置应该在当堂完成、当堂反馈、当堂纠正，尤其是基础练习必须在当堂落实；除布置体验性练习可以在课外完成外，所有书面练习均在课堂完成。并在练习当中要有节奏，有程序，详略得当，不要徘徊不前。

在作为实习班主任期间，我不再像只作为任课老师那样和蔼可亲了，对他们有了一定的严厉，对班干部的实施上我选择的是以成绩较差但好说话，管不住自己的学生试着管班级秩序。定期对学生进行思想上的排除查。或者在考好的情况下，奖励一部分学生，定期开班会。

在成绩上，其实一开始我们8班的成绩一直都不好，总是从倒数讲，不光是语文其他科目又有一定问题，我接受这个班开始，一直在严格要求他们，在第三次月考的时候比其他班的要高出很多平均分我很满意，但和其他班也有一定差距。

另外岗友的帮助下我能顺利完成了顶岗实习任务，完成听课，评课，说课，在微课大赛中获得第三名的成绩，并且能较好的完成说课顺序和内容，在和家长的沟通上面比较关注孩子的成绩，平时回家我的微信，在开家长会的时候也积极的找我沟通说说怎么样可以提高孩子的成绩，因为我新老师就跟家长们说语文的提高跟平时书写，读书，作文是分不开的，家长总是在微信上找我聊孩子点成绩。家长会的时候我也有参与其中，试着和家长们交流沟通，这样很能提高自己的能力以及加强对孩子的了解。

总得来说成长收获有很多，和老师们之间有了很好的默契，能够合格的驾驭课堂，不光指导老师给了我很大的帮助，同组的语文老师也极力的给我最大的帮助。

实习学校尽自己最大的努力，给我提供好的设施与指导教师，尽力的为我们提供各种青年教师培训，让我们受益匪浅，当然实习学校合格通过实习工作。在这5.6个月的学习过程中，经历了很多，学到了很多，心态也逐渐转变了，对自己的未来又有了明确计划和目标。

顶岗实习周记 篇4

XX年2月，迎着料峭的寒风，满怀着希望，我来到承德县六沟初级中学展开了一段全新的旅程。

我们几十位实习生首先落脚的地方是承德县进修学校，在这里我们进行了为期两天的培训。为了使我们能尽快的完成由学生身份向教师身份的转变，进修学校安排了几位经验十分充足的优秀教育者为我们进行了精彩的演讲。在着短短两天的培训中，我受益匪浅。然而，我们是否具备了成为一名人民的教师的资格只有经过实习学校的实践检验才能定论。对于即将到来的实践生活，我的内心依旧十分忐忑。

2月27日，我们六位女生组成的承德县六沟初级中学小分队到达了此行的目的地，在这我们将共同度过为期四个多月的实习生活，学校的领导对于我们的到来表示了欢迎，并对我们的工作进行了初步的分配。这次顶岗支教我负责的是初中二年级的语文，同时担任了初二三班的见习班主任工作。在实习的四个月时间里我的主要任务就是这两项内容。顶岗支教的生活即将结束，就本次实习总结如下：

关于我的教学生活，比我之前的预想的要丰富多彩的多。来到这里的第二天我就登上了三尺讲台，虽然之前在学校的微格教室我也以一个教师的身份为顶岗生活做过准备，但当时面对的是十几二十个“假学生”，与将要陪伴我度过半年顶岗生活的学生是截然不同的。真正的站在讲台上，面对四十多双好奇的眼睛，不可否认的是我的心里在微微地“发憷”。为了拉近与同学们的关系，我利用第一节课的时间和同学们相互认识，对彼此都有了初步的了解。但是我知道，同学们对于我这位新来的“小老师”是抱着试探和怀疑的态度的，而我也试图用我的方式打破她们的心理防线，尽快的融入到这个集体中去。

作为一名教师，首要的任务就是上好每一节课。而在这之前我需要做的就是从心理上做到学生身份向教师身份的转变，这无疑是一个漫长的过程。在实习之前我的得到的都是理论方面的指导，实践的机会寥寥无几，再加上实习的时间很短暂，因此，我必须抓住每一节课的.时间来完成身份的转变。

为了给同学们留下一个好印象，圆满的完成我的教学任务，我对我的第一节课做了充分的准备，可能是因为我对本地的教学情况不够了解，课下一些同学向我反映我讲课的节奏太快，跟上我的进度有些困难。课后，我及时的进行了调整，解决了进度快的问题。然而，一个问题解决了，更多的问题却在等着我。我第一次体会到了作教师的艰辛，在教学过程中我逐渐的感觉到自己经验的不足，真切的体会到了“书到用时方恨少”。上好一节语文课，要经过备课，写教案，经过准备的充分后才能去教室给同学们讲课，课后还要对讲过的课程进行反思和总结。这些内容看起来简单，可其中的每个环节又有许多小细节，并且最主要的是“上课”这个环节，也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。“课堂教学”中存在许多未知和变数，这些内容就要靠教师在课堂上长期实践积累下来的经验来解决了，显然，我的经验不足，需要不断的学习、进步。因此，我不仅要为学生们讲课，还要不时的去听课。听一些有经验的老教师的语文课总能给我带来很多宝贵的经验和方法。同时，跨学科去听其他学科的课程也能让我有所收获，每个老师各有特点，都有值得我学习的地方。

经过一段时间的教学生活，我渐渐真正地进入了教师这个角色，和学生在一起的每一天都是快乐的一天。我开始热爱这个职业，热爱我所在的班集体，热爱每一个我教过的学生。

顶岗实习周记 篇5

我怀着激动的心情踏上了前往邢台威县张庄中学的列车，对于这个陌生的乡镇中学，心中充满了期待又有一丝的担忧。令我期待的是张庄中学这底是怎样的一所乡镇中学?那里的学生学习情况怎么样?他们会喜欢我这个实习老师吗;令我担忧的是张庄中学的生活条件会不会很艰苦?那里的住宿和吃饭条件怎么样?购物条件怎么样?但是我相信这一段实习的经历必定会在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会是我四年大学中最美好的回忆，所以那种欣喜激动和期待远远超过了那抹担忧。

初来张庄中学的时候，只见是一排排的平房，南北朝向，刷的那层漆早已剥落，墙上只剩下一片发黄的印记。难道现代农村里还有这样的中学?我心里不禁暗想。但是驱车向前，我发现有一座东西朝向的崭新建筑，这就是张庄中学的教学楼。当时就像爱玲的小说给我的感觉一样，我惊讶的发现这所学校有一种突兀之美。

在张庄中学的生活是艰辛而又充满挑战的。这里的生活很苦，打水不方便而且还很危险，食堂做的饭菜不可口，而且冬天特别冷等。但是经过一段时间的调整，我慢慢的习惯了这里的生活，年轻人多吃点苦，多锻炼锻炼肯定对以后有好处，抱着这样平和的心态，我觉得这半年的顶岗实习生活过得快乐而充实。

刚到张庄中学的时候，觉得自己仍然是一个学生，但是在短短的一个星期内，我经历了由学生到老师的角色转变。根据张庄中学学校领导的安排，我实习的班级为六年级二班，所教的科目为品德与社会和美术。犹记得上第一节课时，虽然经过了充分的备课，但是我心里依旧忐忑不安，讲课时感觉非常紧张，当然这一节课上的不太成功。

为了弥补教学经验的不足，尽快的摆脱这种局面，我决定去听学校有经验老师讲课。在听课中，我吸取了许多有益的经验，我发现了每个老师都有不同的教学风格，或许这就是教无定论的真正含义。

我深深佩服八年级教语文的郭东晓老师在课堂上的应对自如，他把他身边的故事和例子和时政新闻结合起来，加上幽默风趣的语言，虽然没有多媒体的帮衬，但课堂气氛依然活跃。在听课过程中，我深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。通过这一段时间的听课，我了解了一般的课堂教学流程，组织课堂的能力也获得也很大的提升，课堂教学技能也有了很大的提高。尤其是我在课堂教学技能上获得了很大的提高。比如：

一、在导入的技能上我学到了很多。

我主要教的科目是六年级的品德与社会，这门课体现了很强的生活性和实践性。而通过这半年的摸索在导入的技能上，我总结了许多有效的导入方式，其中最成功的一个例子就是当讲到第一单元“绚丽多彩的世界”第三课“大千世界、万种风情”时，为了吸引学生的注意力，也为了活跃气氛，同时为了复习上节课的知识，我花费大量的心思，终于想到了一个好主意。那就是导入的时候可以采用“猜词语”的形式，因为上一节课的内容是“浓缩人类文明的经典工程”，这一课中讲了人类创造的`文明工程，比如像希腊的雅典卫城、古罗马的原型剧场、印度佛塔、伊拉克清真寺、埃及金字塔、中国的长城、秦始皇陵兵马俑等，讲第三课时，我选出了两名同学让其中的一位同学描述，另外一名同学猜，这样做很容易和学生拉近距离，活跃气氛，同时也很好的导入了下一课。

二、在运用教学语言的技能上我也有了很大的提高，我已经能很好的运用恰当的教学语言来教学。

以往在参加班里组织的模拟课堂这个活动的时候，我讲课的语速明显偏快。但是通过这半年的顶岗实习，我有意识的放慢了自己的语速，力争使自己的语速快慢适中，形象生动通俗易懂。经过这些努力我发现取得了明显的效果，上课时我常常会发现他们有会意的眼神，而我们班的思品成绩也有了很大的提高。

三、在组织课堂上我也取得了明显的进步。

由于六年级的学生自制力比较小，因此上课中时不时会出现一些同学间的小矛盾。经过这一段时间的实习，我已经能及时解决学生的纠纷，从而使课堂顺利的进行下去。而这些课堂教学的技能的提高我想在大学的课堂上是绝对学不到的，因此我特别感谢这一段在威县张庄中学实习的日子。

在这半年的见习班主任中，我自己也获益良多。作为一个班主任，首先我感觉一定要先成为一个优秀的科任教师。只有这样你才会赢得学生的尊重接着才能很好的开展班主任的工作。另外我感觉作为班主任，一定要组建一个强有力的班干部队伍，并要大胆的使用他们。在这短短的半年实习中，我对培养班干部感受最深的一点就是在宏观上要指导他们，做他们坚强的后盾，在具体的事情上要给他们机会，让他们大胆的锻炼自己。比如刚开学，我班成立了一个板报组，但是作为见习班主任当教师节来临的时候，因为怕学生太小经验不足，而且又因为我们学校的六年级是和初中组在一起的，我怕影响班级荣誉，因此这次教师节的板报基本上都是我操刀，凡事亲历亲为。

顶岗实习周记 篇6

（一）实习目的

不知不觉间，到XX农业银行XX市分行实习已经半个月了，在这段时间里，公司的领导和同事都给予了我很多的支持和帮助，让我充分感受到了“大行德广，伴您成长”这一公司的核心价值观。作为XX农业银行XX市分行的一份子，在对公司领导同事们的辛勤工作和认真态度肃然起敬的同时也深深的感受到了骄傲和自豪！

刚来到公司实习的时候我就是想了解一下银行的运作流程和经营模式。同时希望能在做事情的同时学会怎么去做人，怎么在公司中与人交往，培养我的工作意识和提高我的综合素质。

而且，我工作的岗位是电子产品部，在这里实习主要是为了提高我们在工作中的与人交流沟通的水平并且熟悉一些较为基础的公司工作的流程，在实习过程中，我每天都会接触到单位里的各位领导同事，在与他们一起工作的同时我自己的综合能力也得以提高。

总的来说，我的最终实习目的就是为不久以后的工作打下坚实的.基础。

（二）实习时间

实习时间段：XX

（三）实习公司介绍

XX农业银行是国际化公众持股的大型上市银行，XX四大银行之一。最初成立于XX年（辛卯年），是新XX成立的第一家国有商业银行，也是XX金融体系的重要组成部分，总行设在北京。数年来，XX农行一直位居世界五百强企业之列，在“全球银行XX强”中排名前XX位，穆迪信用评级为a1。XX年，XX农行由国有独资商业银行整体改制为现代化股份制商业银行，并在XX年完成“a+h”两地上市，总市值位列全球上市银行第五位。

XX农业银行的前身最早可追溯至XX年成立的农业合作银行。XX世纪XX年代末以来，XX农业银行相继经历了国家专业银行、国有独资商业银行和国有控股商业银行等不同发展阶段。XX年XX农业发展银行分设，XX年农村信用社与XX农业银行脱离行政隶属关系，XX农业银行开始向国有独资商业银行转变。XX年XX月XX日，XX农业银行整体改制为股份有限公司，完成了从国有独资银行向现代化股份制商业银行的历史性跨越；XX年XX月XX农业银行股份有限公司在上海、香港两地面向全球挂牌上市，成功创造了截止XX年全球资本市场最大规模的ipo，募集资金达XX亿美金；这标志着农业银行改革发展进入了崭新时期；也标志着国有大型商业银行改革上市战役的完美收官。

XX农业银行股份有限公司XX省分行（简称农行XX分行）是XX农业银行在XX省设立的一级分行。从XX年恢复分建以来，经过全行上下的努力，实现了国有专业银行向现代商业银行的转轨。截至XX月XX日底，全省农行拥有XX个机构，其中：XX个一级分行，XX个省分行营业部和XX个二级分行，XX个一级支行，XX个二级支行，XX个分理处（储蓄所），XX个培训学校，营业机构遍布全省所有县区和主要乡镇，成为全省唯一的县县有网点的大型商业银行。全行从业人员XX人，其中大学以上学历XX人，占全部职工总数的XX%；共有专业技术人员XX名。而XX农业银行XX市分行是XX省农业银行XX个下属分行中的一个。

（四）实习内容

在此次实习中，我在XX农业银行XX市分行的电子产品部学习银行的最基本工作，如录入、统计、制表、复核等。通过这些简单的工作，我了解了银行卡业务的基本操作流程，未接触银行工作前看似简单的一张信用卡，是必须经过评估、审核、录入、复核、存档、编制、打印等一系列完整严密的手续才能完成的。当中任何一个环节出了差错，都会带来繁琐的纠正工作。刚开始认为对于简单的电脑操作完全可以胜任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是准。除了银行卡的操作流程，在做一些杂事，如电话联络各所业务人员、大堂经理等工作时，我也深刻体会到银行不是简单的存款取款的渠道，而是一个具有权威性的完整的金融机构。银行的后台业务也包罗万象，每个部门都有自己工作的操作流程。

（五）实习收获

严格意义上来说，这是我人生当中的第一次实习，在最初接触到如此正式的一份工作的时候，我的心情还是十分忐忑的，生怕自己的一个不小心就会出现差错而给单位造成损失，但是随着对这份工作的逐渐熟悉以及周围一些同事的悉心指导，我变得不再惧怕工作。当实习结束之后，我再回过头看着自己的劳动成果，真的是非常开心、非常欣慰，而且通过这次实习我也对自己更有信心，我相信自己能驾驭更多的工作。同时，我也对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善的方向，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。

顶岗实习周记 篇7

前记：对于上学期的支教生活，本来想实习完自己做个总结，也算完成征文任务。结果实习完因个人原因没来得及写，现在因学院评估又催着交，就认真总结了一下。时间匆忙，只有大概。留空间一份，做个纪念吧。谨以此文献给我的支教生活。

半年的支教生活就这样结束了，校长送我们走的时候，当着全校老师的面，被许多孩子们围绕着，我忍不住哭了起来。因为那里有太多的不舍，太多美好的回忆。

我实习的学校是菏泽市牡丹区安兴镇许海小学。20xx年2月9号上午，在学院开完支教动员大会，我们分在一起的13人就随着安兴镇的领导上了去往镇上的车，中午领导带我们吃了饭，开了个小欢迎会，然后我们又分别被下边村里学校的领导接走了。从此，我便与许海结缘。和我一同被分到许海的还有初等教育系的小李和音乐系的小冯。就这样，我的支教生活开始了。

来到许海小学，校长先带我们去了预先安排好的宿舍，踏进宿舍门口的刹那，心里失望透了。虽然在学院里老师已反复给我们强调过实习生活的艰苦和我们需要克服的苦难，我也以为自己做好了心理准备，预料中条件会很艰苦，可那里的条件还是不在我的预料之内。简陋的房屋、钉着薄膜的窗户，看起来有些年岁的桌子和厨子，有点摇晃的叠床……好在我是一个乐观的人。简单收拾了一下自己的床铺，在墙上糊了些报纸，打扫了一下宿舍卫生后，再看看宿舍突然就觉得其实也挺小温馨的。收拾期间，有很多的学生躲在在宿舍门口翘首望着我们，孩子们都想看看新来的实习老师到底啥样吧，呵呵。加之小李和小冯也很热情开朗，我的心里已经只有满满的兴奋和期待了。很快校长就给我们送来了米面和油盐酱醋等日常生活用品，告诉我们平时就用宿舍的电锅做饭以及注意安全等等之类的。我在心里告诉自己：这半年就靠自己了，好好教课，好好学习，好好生活，一定要加油。

我带的是四五六年级的英语课和一年级五年级的美术课。先说英语课，我发现三个年级当中只有五年级两个班的学生英语基础较好，学生们告诉我说他们比较幸运，每学期都能有实习的老师来教他们英语。而四年级两个班和六年级一个班的学生则没那么幸运，尤其是六年级的学生由于一直没有专门老师教，英语基础几乎为零。没想到那里的教学条件也是如此艰苦，看着还有一年就升入初中的他们，我很是心痛。我暗下决心一定要认真负责的带他们这半年，让学生们每天都能进步一点点。

三个年级的学生都有各自的特点。四年级的学生大约都只有十一二岁，他们害怕老师，不愿意向老师打开心扉，亦没有良好的学习和生活习惯，在他们的世界里仿佛只有玩。他们都还只是小孩子。他们的英语基础也几乎为零。我从26个英语字母开始教他们，虽然我上课也很严厉，但是一段时间下来我发现效果很不好，上课心不在焉的、趴着睡觉的、玩玩具的、打闹的同学仍大有人在。我感觉到学生虽不是排斥我这个新来的老师，却也跟我不很亲近。我想也许是经验不足的缘故，我还把握不好严厉和随和之间的度；又也许是课太多、班太多，我对新的教学生活还不上手，每天匆忙的脚步割断了我和孩子们之间的交流。总之四年级两个班80个孩子让我这个实习老师很伤脑筋。慢慢地我开始从自己身上找原因并着手改善这一状况。下课后回办公室，我谦虚地跟其他老师尤其是老教师们交流，听他们分享教学过程中的感悟以及对我的建议和意见。让我高兴地是，和我一起去的小李是四年级一般的语文老师兼班主任，在每天与学生们的接触当中，她对每个学生的学习状况以及家庭状况都已经有了一定的了解了。我便经常和她聊她们班的孩子们，于是我很震惊的了解到孩子们当中大部分都是留守儿童，父母都在北京、哈尔滨等地打工，而他们平时就跟着爷爷奶奶，甚至叔叔婶婶。我终于明白了孩子们清澈的眼眸里为什么透着冷漠，为什么他们每天早晨不吃早饭只是自己买辣条、饮料水、小方便面等不健康又没营养的东西。原来他们是缺少关爱啊。我愿意把我的爱分给他们，是的，我愿意。之后的日子里，我经常利用课余时间主动到他们班找孩子们聊天，陪他们玩。我努力去发现这些孩子们学习之外的闪光点，并去鼓励他们，最重要的是当中表扬他们。也时常让孩子们帮我一起抬水，然后回宿舍给她们分好吃的。我发现被我表扬过的学生上英语课比以前积极了，爱回答问题了，我感觉到了他们迫切需要被我认可的`心情。同时，我也改进教学方法，用孩子们喜欢的方式讲课，课前备课准备道具、图片简笔画等。孩子们慢慢喜欢上了学英语。我想一直这样鼓励他们，让他慢慢对其他课的学习也产生兴趣。同样的方法，我用在了同年级的四年级二班的孩子们身上，效果还不错。

最让我欣慰的是五年级的学生们了。他们一直有老师教，所以有一定的英语底子。我发现这个年级的孩子很多很喜欢学英语的，所以我也很愿意在他们身上下很多功夫。这个年龄的孩子已经开始懂事了，他们懂得我对他们寄予的希望，懂得我的良苦用心。事实上，我在五年级学生身上投得精力最多，我总想把他们的课上到最好，不让他们失望。五年级一班整体班风很好，学生很少有落后的，学习气氛很浓，所以我对他们的喜欢是不言而喻的。但五年级二班就有严重的两极分化现象，部分同学很消极，我在鼓励他们的时候时常跟他们说起五一班的班风很好，鼓励他们向五一班学习。可我没有想到的是，五二班的学生慢慢误以为我这个老师偏心，我很无奈，但我决定向学生们证明老师是平等的，我对他们的爱不比五一班的少。所以，上课时我会留意给五二班的学生讲一些学习之外的事情，课下我会应他们的要求陪他们玩游戏。五二班的班主任经常有事请假，于是我经常主动提出给他们看班，以期增进与他们的感情。付出总有回报，这句话一点都不假。慢慢地后来五二班班主任不在的时候，他们班的学生们就会去办公室找我，俨然把我当成了他们的班主任，这让我很高兴。我终于博得了学生们对我的信任。在给这俩班上课时，我经常提前准备好图片、卡片等辅助工具。我喜欢让他们参与到我的备课中。我用铅笔画的画，我会让他们用彩笔上色，用他们喜欢的颜色，这让他们很兴奋。上课时，我们会把我们共同画的画和卡片贴在教室的各个角落，然后让他们口头练习，这种效果真的很好。在4月中旬，我们迎来的期中考试，我带的这五年级两个班被抽到和镇上的学校比赛抽考。学生们很争气，最高分由原来的60分升到了90分，还有一个学生高兴地和我说他以前英语考6分，现在能考46分了。这无疑是对我最大的鼓励。在这个牡丹花开的季节里，我体会到了作为人师的喜悦。事实证明，整个学期，两个班的学生都很给力呢。

再说说我带的六年级毕业班的吧。这个班开始时是最让我头疼的了。十四五岁的年纪，带着青春期特有的叛逆和不羁，总想着与老师作对，打架斗殴这种事也是常有。对于这个班，我从第一节课开始就很严厉，我的严厉让他们上课至少不会没有秩序，这是最基本的。其实看着他们这样，我心里很是痛心。祖国的未来不可以就这样上完小学就沦为了打工仔，到了社会变成了小混混。于是我在严厉之余经常对他们进行思想教育，告诉他们父母的艰辛，跟他们说大学生活的美好，谈谈未来，谈谈梦想，鼓励他们只要自己不放弃，等上了初中大家都在一个起跑线上等等之类的话。慢慢地他们中有些人真的变懂事了，而这也慢慢会影响带动其他同学向好的方向发展。

半年的支教生活不仅让我在教学技能上有很大的提高，也让我在生活完全便独立了。实习之前，我在家几乎没下过厨房，但到了许海之后，我一点一点学起。我觉得自己不是一个懒惰的人，我愿意慢慢学习，而且我发现自己特别享受做饭的过程，会让我觉得有一种成就感。在我学会了基本的炒菜做饭之后，我还尝试做过肉丸、鸡蛋灌饼、土豆排骨之类的佳肴。我们在一起的老师后来都喊我“张大厨”，苦中有乐的日子里，我很快乐。

半年的实习中，我和一起实习的小李小冯成了好朋友，正是半年一起生活、一起教学、同甘共苦的日子，让我们结下了深厚的友谊，这将会是一笔宝贵的财富，现在想想就觉得幸福。还有许海的老师们，对我们很是友好，还有看大门的阿姨，对我们更是照顾有加。临走的时候我们三个约好，明年毕业之前一定要再回去看看，看看我们生活了半年的学校，教了半年的可爱的的学生，还有朝夕相处了半年的亲爱的老师们。写到这里，我想我又开始想念那里了。

最后，感谢学院给了我们这次宝贵的实习机会，相信每一个用心走过来的人都会感慨很多、收获很多，也成长很多。我的大学生活有这次支教经历，非常完美。

顶岗实习周记 篇8

时光如白驹过隙，转眼间，我们在xxxx中学的顶岗实习生活已经过去一个月了。一个月的时间，我们努力尝试由一名在校大学生转变为老师，努力适应着新的角色，新的生活。作为xxxx中学顶岗实习组的组长，我不仅要认真完成本职工作，更要时刻关注其他三位同学的工作，生活问题，并及时将同学们的问题报告给驻县老师。现我就这一个月的工作生活问题做如下总结：

首先是工作方面：

鉴于xxxx中学今年要参加xx市教学评估，所以我们四人这一个月主要工作便是协助老师整理档案，完善校园设施。三位女生因均为文科出身，并有一名来自中文系，一名来自英语系，故整理档案，帮住老师修改论文，完善演讲稿的任务就落在了他们的身上。该工作枯燥、冗长、繁琐，但三位女生并没有太多怨言，而是尽最大努力认真完成每一项工作，即使晚上通常要加班到九点、十点钟，并且牺牲了很多听课试讲的机会，也没有表现出任何不满。

作为来到xx中的唯一男生，我主要负责检查、修理学校的硬件设施，为了整齐化一，学校统一将桌椅翻修、编号。全校十个班，近千张桌椅，后勤老师带领我，仅用了两天时间，便完成了该项工作。可见，每天的起早贪黑有了回报。

在教学工作上，因该校音乐老师休假，音乐学院xx同学在来校第一周便开始上课，xx的独特的教学方式，很快便得到了学生的认可喜爱。

该校有体育特长生五人，将于4月25号参加体育特招，专业出身的我便担负起在最后两个月多月迅速提高他们成绩的.重任。每天早晨五点半开始，我带领五人开始训练。给他们讲解专业动作，运动技巧，每天放学后，也会加紧训练一个半小时。一个月的时间，五人的成绩均有了明显的提高。

因该校特殊原因，历史老师缺失，中文系xx同学肩负起了初一、初二六个班16节历史课，虽然不是专业出身，但经过仔细备课，课堂效果也得到了学校老师和学生的认可。

在生活方面：

因学校用水不便，我们便每天自己下楼打水。四人齐心协力，很顺利解决了用水问题;学校没有食堂，我们四人合理分工，负责做饭，三位女生负责洗碗，所以说生活上，我们用不到一个星期的时间便适应了一切。

以上，是我们这个月在工作和生活上的情况，很感谢xx老师和xx中学校长对我们的关心和理解，我们会以更好的面貌顺利完成实习工作。

顶岗实习周记 篇9

时间过得真快，不知不觉，三个月的顶岗实习在紧张而忙碌的生活中悄然而去。真是感慨良多，随着实习的深入，我们各位同学对顶岗过程中的甘苦之乐，得失之别有了更清楚的了解，对于教师这个光荣的职业和顶岗实习的意义有了更深刻得认识。

回想过去的实习生活，我和三个同学一同分在羊凤中心小学顶岗实习，从9月11号开始，我们一同来到了这所学校，每个人脸上都洋溢着兴奋与激动。

来到学校的第一周，校长安排我们去听课，期间领导和老师不断给我们建议和帮助，我们从中了解和获得了很多从事教师行业的方法。第二周校长宣布了我们的教学课程表，我们大多都负责带一个班，我的是三年级，上的课程有数学，科学，音乐和综合实践活动课，这让我倍感压力。

第一周星期一第三节课是三年级数学课，虽然之前已经认真备过课了，但直到上课铃响，我的心里还是完全没有底，只能硬着头皮走上讲台，开始了自己教师生涯的第一节课。很幸运的是，学生们很给我这个新老师面子，在我提出课堂要求之后，基本上都能遵守。作为一名新老师在工作的初期，我确实感到了很大的困难。面对新接手的工作，我觉得毫无头绪，不知工作应该从哪里下手，经过几次之后，我的紧张的心理才逐渐褪去。

这还只是工作的第一步。新老师面临的最大问题是不熟悉教材，不了解重、难点，也不知道应该怎样上课。对此，我的心里十分着急，

生怕因为课上得不好而影响了学生对知识的掌握以及对这门课的兴趣。所以，我每次都很认真的备课，查阅资料把自己的教案写好，争取使学生喜欢自己的'课。

慢慢的，随着上课的次数增多，我早已没有了当初的紧张，同时在教学设计，纪律管理，知识讲解等方面也有了相应的提高。当然，每一周的教学量几乎增加了一倍，每天回到办公室，都可以看到桌子上的一堆堆作业。

第一次数学考试，班里其中一个学生的考试成绩不理想，我看到那个成绩，真的觉得很失落。我不知道怎么会考成这样，我只觉得自己很失败，而且，自己来到这个学校实习，感到异常的无助，后来我去询问了我的指导老师，她给了我很多教学上的技能方法和安慰。每一天的生活都是那样忙碌而充实，每一堂课都和学生们相处非常融洽，正当和学生们的师生情越来越深时，离别的日子不期而至。

在这里我学会了如何做一名合格的教师，学会了如何去关心学生，最重要的学会了作为一名教师应该具备的教学方法，养成了良好的教学习惯。最后，这段顶岗实习生活带给我了很多很多，也让我更加成熟，更加坚强，也更加热爱教师这一行业。

顶岗实习周记 篇10

时光飞逝，转眼间，我在xx中学的x年实习生活就要结束了，整整一学期的教学生涯，短暂而充实。在这段时间里，我经过不断努力，积极尝试，已经由一名在校大学生成功转变为一位人民教师。作为一名实习生，我深感责任重大，因此，脚踏实地的虚心学习，认真提高教学水平，不断完善和自我超越便成了我实习生活的主旋律。在这个饱含收获的时节，我的实习生活也硕果累累，现将几点归纳如下：

在思想政治表现方面，在新的形势下严格要求自己不断进取、认真提高自己的思想业务水平。对于在教育教学改革过程中的新观念、新方法、新问题都努力去钻研，讲马列主义的普遍哲学原理运用的实际教学中，同时引导学生用发展、全面的观点看问题，重视自身内因的作用。热爱本职工作，秉承"甘为春蚕吐丝尽，愿化红烛照人寰"的精神，立足现在，面向未来。

在教育实习方面，由于自己本身是思想政治教育专业，实习学校正好缺七年级的政治老师，所以第二天我便“走马上任”了，担任x个班的思想品德老师。由于本地教师资源有限，我是没有指导老师的，为了弥补这个缺陷，我总是会利用自己没课的时间去听一些有经验的教师的.课，向他们“取经”。在听课过程中，我收获了很多，从教态、板书、教法、重难点突出到课堂气氛的调动，都使我受益匪浅。此外，我还邀请部分老师来听我的专业课，请他们指出不足。同时我还参与了学校组织的x轮听评课活动，以及迎接省级评估准备课活动，校方领导听取了我的心理课、美术课。每一次都有收获。在实习中后期，除了政治课、心理课、美术课，我还按照学校安排担任小学部x年级的英语老师，每天奔走于不同班级之间，虽然累但仍然很快乐。为期x年的实习教学，进行了x次月考、x次期中考试，我们也参与了监考活动，这些都完善了我的整体教学结构。期间，师大老师的听课知道让我收获颇丰，从教学技能各个方面对自己有了全面认识，作为一名思想品德老师，我深感责任重大，在学生们正形成人生观、世界观、价值观的关键期我必须引导好，所以每一次讲课我都会仔细检查，确保教学的严谨性。

在班主任工作方面，实习学校并没有让我们实习生担任副班主任的职务，但我积极主动与x年级各个班主任交流沟通，向他们取经。和他们学习班级权力结构下放、学生日常生活管理、心理辅导等方面。每位班主任都有自己的管理方法和风格，都着实让我佩服。为了更好的了解班主任工作，我会利用晚自习的有力时机去辅导学生、和学生谈心，就这样一次次，学生们心中已经把我当成他们的副班了。在和一班的韩老师交流后，在他的帮助下，我成功的举办了一次以感恩为主题的班会，收效甚佳。与此同时，我还制定了两份班主任计划，包括：班情分析、德育教育方式、工作目标、工作目标、工作要点、主要措施和培优转差几方面。经过这些努力，我在班主任工作上也有了不少收获。

在活动上，我们每个月都会以小组为单位举办团日活动，每一次团日活动都立足现实、重视长远影响。在x月份举办的“感恩”主题晚会，从感恩社会、感恩父母、感恩老师三个角度对学生进行情感教育，这次晚会受到了校方领导的一致好评。x月份，我和小组其他成员一起参观了“xx历史纪念馆”，在纪念馆内听着讲解员的讲解，我不禁热血沸腾，这次重温那段历史，激发了我的爱国热情，使我的心灵受到了一次洗礼。作为一名团培分子，我时刻关注一些有意义的团日活动，主动向组织靠拢，以为学生服务为出发点，尽自己所能，履行一名合格团员的责任。

在服务本地方面，我在保证完成教学任务的基础上，积极配合学校的图书整理工作、档案整理工作；利用课余时间向贫困人家尽自己所能捐款捐物；针对本地开展推广普通话活动，从校内到校外各个途径来宣传；帮助学生们解决日常问题，比如缝补衣物、借给生活费等等。这一系列活动得到的当地人们的一致好评，我们感觉很值得、很欣慰。

在教育调查与研究上，我们从教学实际出发，从课堂中存在的突出问题为起点，针对学生上课不认真听讲、自我约束力、自控能力差等问题开展了“一带一”帮扶活动、“阳光之眼”等一系列活动来解决这些不良习惯，学生们亲自参与到活动中来，极大地调动了他们的积极性，各班班主任及相关任课老师也参与进来。经过老师们和学生们的共同努力，到现在为止，已经有所成效，取得了很好的成绩，这项活动的进行不仅使教学环境得到优化而且教学成绩也显著提高。为了更好的巩固这一成果，我们还进一步完善活动的后期监督工作，真心的希望学生们能深获其利。

x年的充分锻炼使我成熟了许多，深入的交流使我更加理智。短暂而充实的x年教学生活，使我学到的不仅是单纯的教学技能，还有为人处世的方法。我在这里得到了提升，得到了锻炼，我会将在这次实习过程中得到的经历、收获化作一股动力激励自己去努力进取、拼搏奉献!真心的感谢为我们提供此次实习机会的校方领导和实习基地，我将把这次难得的弥足珍贵的经历珍藏永久!

顶岗实习周记 篇11

时间一晃而过，转眼间我在公司工作已将近三个月。在这段时间里领导和同事们给予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，在对领导和同事们肃然起敬的同时，也为我有机会成为xxxxxx的一份子而惊喜万分。虽然在学校学习过有关招标投标的课程，可是透过工作才发现招标代理工作的了解还仅限表面，所以我还需要深入学习并了解自我所从事的工作。在工作的时间里，在领导和同事们的悉心指导下，各方面均有了必须的提高，同时也有很多感想，现将我这两个多月所做所思向领导总结汇报如下。

在这两个多月里，我先是学习了与招标有关的法律法规，制作标书，熟悉并参与了招标过程，我先后参加了xxxxxxxx。由于刚参加工作并且此前对招标代理不是太熟悉，刚开始工作时有点找不着头绪，所以那里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切提高取得的前提和基础，实践是提高的动力，虽然在实践中错误不断，可是这样反而是我印象深刻。在同事们的`帮忙下，我学会了很多。在平时出去办事的过程中锻炼了我的品性，慢慢的融入社会，我自身还有很多不足，比如有点马虎，平日里有些胆怯不好言辞，可是我必须在工作中锻炼自我。

在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、提高自我的学习潜力，学无止镜，如今是一个信息时代，社会的发展瞬息万变，我将坚持不懈地努力学习招标代理业务知识，提高自我的工作潜力。

2、不断锻炼自我的胆识和毅力，提高自我解决实际问题的潜力，并在工作过程中慢慢克服马虎，用心、热情、细致地的对待每一项工作。

3、加强思想建设，严格要求自我，多向身边的同事学习，不断提高自我。

顶岗实习周记 篇12

通过这次实习让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。在这半年里，我严格按照学校要求，认真研读和学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，希望能圆满的完成了本阶段实习任务。

加强思想学习，主动与老师们沟通，努力提高思想水平和实习质量。

思想是人的灵魂，是人的内在力量，要想把实习任务完成好，在此指导思想下，我主动与老师们进行了沟通，在驻县老师以及指导老师的谆谆教导下，我对实习有了更深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的.问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同时，人的认识能力也就不断地改善和提高！另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自己。

这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

顶岗实习周记 篇13

这个学期的工作已经结束了，我的实习工作也已经结束了，在一个学期的顶岗工作实习后，我完全的熟悉了我在教师工作岗位上应该做的事情了，可以这么说，我的能力是一点一点在不断的磨难中进步的，因为一开始我也不知道该怎么办，我只好自己认真的学习，知道自己懂了为止才去教学生。

本学期我任教八年级的物理教学任务，这一学期即将过去，总体看，我认真执行学校教育教学工作计划，转变思想，积极探索，改变教学方法，在继续推进我校“自主—— 创新”的探究式课堂教学模式的同时，把新课程标准的新思想、新理念和物理课堂教学的新思路、新设想结合起来，转变思想，积极探索，改革教学，收到较好的效果。现将本学期的教育教学工作总结如下：

一、创新评价，激励促进学生全面发展

怎样提高学生学习成绩，我把评价作为全面考察学生的学习状况，激励学生的学习热情，促进学生全面发展的手段，也作为教师反思和改进教学的有力手段，对学生的学习评价，既关注学生知识与技能的理解和掌握，更关注他们情感与态度的形成和发展;既关注学生物理学习的结果，更关注他们在学习过程中的变化和发展。抓基础知识的掌握，抓课堂作业的堂堂清，采用定性与定量相结合，定量采用等级制，多鼓励肯定学生少批评学生。坚持以教学为中心，强化对学生管理，进一步规范教学行为，并力求常规与创新的有机结合，促进教师严谨、扎实、高效、科学的良好教风及学生严肃、勤奋、求真、善问的.良好学风的形成。

二、新课程标准贯穿了我的思想，走进了我堂

怎样教物理,《国家物理课程标准》对物理的教学内容，教学方式，教学评估,教育价值观等多方面都提出了许多新的要求。无疑作为物理教师要置身其中去迎接这种挑战，这是我们每位教师必须思考的问题。因此我不断的学习让我有了鲜明的理念，全新的框架，明晰的目标，而有效的学习对新课程标准的基本理念，设计思路，课程目标，内容标准及课程实施建议有更深的了解，本学期我在新课程标准的指导下教育教学工作跃上了一个新的台阶,也算一个起点。

三、精心备课全面了解和把握新课程标准

通过学习我体会到新课程标准不同与以往的教学大纲，课前认真熟读新课程标准及新课程理念的相关资料，透彻理解并掌握新课程标准，力争在每节课前仔细阅读然后制定具体的教学方案，在上每一节课前，精心准备、认真备课，充分了解学生的学习状况，做到教学有的放矢，不打无准备之仗。从一学期的教学情况来看效果较好，学生的各项素质有较大的提高。新教材对教师的教学方法和教学内容等都没有过多的束缚，充分体现用教材教而不是教材，课前查阅大量的资料根据学生的的基础制定教学计划、方案、教学设计等。

四、加快课堂教学改革，探究式教学深入课堂

本学年我深知作为物理教师应是课堂教学的实践者，为保证新课程标准的落实，我把课堂教学作为有利于学生主动探索的学习环境，把学生在获得知识和技能的同时，在情感、态度、价值观等方面都能够充分发展作为教学改革的基本指导思想，把物理教学看成是师生之间学生之间交往互动，共同发展的过程，我们进行了集体备课，紧扣新课程标准，和我校“自主——创新” 的探究式教学模式。最大限度的吃透教材，认真撰写教案。积极进行了实验探索问题的实践。

五、狠抓学风认真落实教研常规

八年级学生两极分化比较严重、部分学生对学习失去兴趣，特别是难度较大的数理两学科。大部分学生由于是独生子女比较娇惯，学习和纪律都很不好。对此，我狠抓学风，在班级里提倡一种求真务实的学风，严厉批评抄袭作业的行为。与此同时，为了提高同学的学习积极性，开展了学习竞赛活动，在学生中兴起一种你追我赶的学习风气。我从各方面培养学习兴趣，对那些基础太差后进生，我主动找他们来了解原因.他们有些是不感兴趣，我就跟他们讲学习物理的重要性，跟他们讲一些有趣的物理故事，提高他们的兴趣;有些是没有努力去学，我提出批评以后再加以鼓励，并为他们定下学习目标，时时督促他们，帮助他们,给他们进行课外辅导。经过一个学期努力，绝大部分的同学都有所进步。布置作业有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常上网搜集资料，对各种资料进行筛选，力求每一次练习都起到最佳的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业中出现的问题做出分类总结，进行透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。做好课后辅导工作，注意分层教学。在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导，以满足不同层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的辅导，更重要的是学习思想的辅导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心里，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情,而是充满乐趣的。从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由原来的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。使学习成为他们自我意识里的一部分。在此基础上，再教他们学习的方法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在很多知识断层，这些都是后进生转化过程中的绊脚石，在做好后进生的转化工作时，要特别注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得轻松，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。

本学期物理教学，虽积极认真落实学校教学常规，努力完成教学工作任务，仍有很多不足和困惑：如何减小两极分化;怎样更好的提高学生学习兴趣;怎样提高课堂教学效率等都值得深思。

顶岗实习指导老师对我的帮助比较大。他告诉我:由于教育发展不平衡,地区差异较大,所以不能把顶岗实习做为定型实习。我们应该立足现有的条件出新花样,认真积累教学经验,多反思,多总结,把我们的第一次工作做到最好,努力培养自己的师德,学识,辐射力。

生活还在继续，工作也还在继续，我已经回到学校了，开始我的学生学习了，不过学校的暑假也就要来临了，我也要回家了。我想在暑假的时候我应该继续我的实习工作之路，我知道自己的能力并不是很强，但是我可以做的更好，我知道这对我来说并不简单，但是我会一直不断的进步的!

顶岗实习周记 篇14

尊敬的各位领导，老师同学们：

大家好！

我是河北师范大学第十五期顶岗实习丰润迁安支队迁安太平庄中学的韩xx！我们太平庄中学一共有五名实习生，很荣幸我能够代表他们在此和大家分享我们这两个月以来的顶岗实习生活。

顶岗实习是我们踏上工作岗位之前的岗前培训，是我们从学生到教师的转变，更是我们从学校到社会的转变；顶岗实习增进了我们自身的责任与使命感，使我们在实践中找到自己的不足；顶岗实习为我们积累了经验，为我们就业增加了筹码，是我们一生最宝贵的经历！

在教学工作方面，经验的交流是必不可少的，我们在听取专业指导老师的课之余，进行了小组之间的听课活动，通过组员互评，可以指出每个人授课的优缺点，互相学习，互相借鉴。至今为止共有听评课记录75 份。在听评课后，我们都吸取了不少经验也增加了自信，我们于开学一周后都登上了三尺讲台。我们的任课情况如下，韩雨彤七年级美术四个班，周建美八年级生物四个班，马兰八年级英语两个班，何启东七年级政治两个班，毕佳村七年级地理一个班，八年级物理两个班。在完成各自的授课之余，还自愿担任早晚自习楼道的值班老师.十八大期间,我们五名实习生担任学校值班教师.

在团支部活动方面，我们与驻县老师吴江老师于9月8日受当地领导的邀请参加了第六届迁安太平庄金秋采摘节，届时我们共参观了七星山庄，明代高僧练武场，成山寺等景区，韩雨彤担任了采摘节的解说员，为参加采摘节的领导们解说了迁安太平庄的几个知名企业。由于教师节学校有活动所以我们于9月11日在七年级四班召开感恩主题班会，毕家村老师主讲，其他人排练了感恩的心手语表演，为主题班会增加精彩并取得良好效果学生老师们都落泪了。自9月16日起至9月25日配合当地乡政府的要求，我们五名实习生参加了“唱祖国，颂迁安”大合唱的排练，于9月24日为了响应河北师大九月份推广普通话，写规范字活动，在八年级召开朗读比赛，邀请当地老师担任评委，给优秀学生发放了奖品以资鼓励。于10月9日开始五名实习生加入校园广播台，给学生们作指导，10月22日，马兰和毕家村担任播音员给同学们做示范，整个过程轻松自然，使同学们受益匪浅。由于学校在迎接检查，老师们比较忙，我们于10月19日采访了本校的两名名师.分别为:张振欧主任和林学英老师。在这么多次的团支部活动中，我们更是加深了对彼此的认识，促进了感情的交流，这些让我们感受到，大家一起做事是件很美好的事情， 一起付出，一起收获的喜悦。

除了上述方面以外，我们在实习期间严格要求自己，两个月以来，我们每天七点半上班，五点下班。没有特殊情况绝对不允许迟到早退。我们在思想上有过起伏，大家互相帮助，共同解决。 在日常生活方面，刚到太平庄中学时对于我来说都是陌生的不过学校对我们照顾的很周到，每天免费到食堂吃饭，周六日食堂的姐姐给我们来做饭，，毕竟是农村生活，有些东西比不上原来生活来的便利，我们也要克服生活上的.这种差距，我想我们已经克服了这种差距，并且有些喜欢这的生活，会做饭的同学也会一展身手，大家围在一起，其乐融融，天气转凉，我们用电热毯来取暖，但是每天晚上睡觉前都关掉以免发生危险。

以上就是我们这两个月以来的基本情况，当然我们还存在很多不足之处。比如在教学方面，我们的经验不足，备课时教学目标的制定仍然不全面，面对课堂突发状况仍然无法灵活处理。在备课中存在问题时虚心向指导老师请教，尽量弥补不足。

在学校安排的工作方面，我们有时拖拉，没能按时完成。所以以后一定要制定好工作计划，在计划的指导下工作就能有的放矢。工作效率也会提高。尽可能做到“今日事今日毕。

在人际关系方面， 我们十分注重与当地学校领导的交流。在学校工作的开展，我们很需要学校领导的支持。如果没有学校领导的支持我们工作将举步维艰。所以要多多与领导交流，善于与领导交流，多为学校做些力所能及的事情。

随着时间变化，每个人在心里上都会都存在小小的波动，所以 每个阶段给自己一段时间来整理近阶段的工作，整理情绪，及时发现问题；

俗话说得好“黄金无足色Π阻涤形㈣”。但我们相信υ诟魑涣斓己屠鲜γ堑淖蛔唤袒逑陋ξ颐且欢能够克服这些问题与不足Υ蟮ā⒂赂业丶绦往前走。

出纳实习周记系列

你是不是在苦恼周记总是找不到内容写？周记写作是人们向外界表达自己情感的一种方式，我们会将难忘的事写进自己的周记本。下面是笔稿范文网小编为您整理的关于“出纳实习周记”的相关资料，希望我们能够在阅读的路上找到心灵的归属和自我认同！

出纳实习周记 篇1

本周是我在一家大型银行开始的出纳统计实习周，在这个周记里，我将详细记录我在实习过程中的所见所闻，以及自己的思考和收获。

第一天，我受到了实习指导员的热情接待，并对公司的相关规章制度进行了学习。随后，我被分配到了统计部门，负责处理银行内外部交易记录的统计和汇总。初来乍到，我感到有些迷茫和紧张，但我积极主动地学习工作流程和操作规范。指导员还帮助我熟悉了相关的统计软件和工具，让我能更快地适应工作环境。

第二天开始，我开始了真正的统计工作。每天早上，我需要根据银行内网和外网的交易记录，使用专业的统计软件进行数据提取和分析。这个过程需要仔细地阅读和理解大量的交易数据，并确保统计结果准确无误。在这个过程中，我真切感受到了数据的重要性和敏感性。一份错误的统计数据可能会导致误导和损失，因此我对自己的工作要求严格，同时也学会了保持耐心和细致的态度。

在实习期间，我还有机会和其他出纳统计岗位的同事进行交流。他们热情友好，愿意分享自己的经验和技巧。通过和他们的沟通，我学到了很多实战经验和应对问题的方法。他们的指导和建议对我提高工作效率和准确性起到了很大的帮助。

除了统计工作，整个周的实习过程中，我还参与了一些公司内部的培训和会议。这些培训和会议涉及到金融市场的最新动态、金融产品的创新和客户服务的技巧。通过参与这些活动，我不仅提高了自己的金融知识，在交流和表达方面也得到了训练和锻炼。这对我未来的职业发展有着重要的意义。

在实习的最后一天，我感到非常的满足和骄傲。通过一周的实际操作，我不仅掌握了出纳统计的基本流程和技巧，还养成了细致、耐心和与人沟通的良好习惯。同时，我还学会了在压力下迅速反应和适应工作的能力。这些都是在学校里无法学习到的实践技能，对于我的职业发展具有重要的推动作用。

通过这次实习，我深刻地认识到出纳统计在金融机构中的重要性。每一笔交易都是一个数据，而这些数据的准确和及时统计对于银行决策和客户服务的效率有着不可忽视的影响。在未来，我希望能继续深入研究和学习统计分析的方法和工具，不断提高自己的专业能力。同时，我也希望能够在更广泛的金融领域中发挥作用，为银行的发展和客户的利益做出贡献。

这一周的出纳统计实习经历让我受益匪浅，让我更加明确了自己的职业目标和发展方向。我相信，在将来的工作中，我会以更加专业和负责任的态度面对工作，不断追求进步和发展，为金融行业的繁荣和发展做出自己的贡献。

出纳实习周记 篇2

本周是我作为公司出纳的第一周，也是我进行会计实习的第一周。对于即将面对的工作任务，我充满了期待和兴奋。在上岗前的培训中，我已经了解了公司的财务流程和出纳的职责，但实际操作起来还是有些紧张。

周一早上，我准时来到公司办公室，整理好桌子上的文件和工具。第一件事就是打开电脑，查看公司的银行账户余额。然后，我开始处理当天的收入和支出，记录在账簿上，并准备好相关的支票和现金领用款。通过这个过程，我逐渐熟悉了公司的财务状况，并掌握了如何记录和核对账目的方法。

周二是我第一次面对公司的日常收入支付工作。我接待了几个前来缴费的客户，并核对了他们的款项。在记录款项的过程中，我注意到了一位客户的余额不匹配，立即与他联系并核实。结果是他在填写缴费单时出了错误，经过纠正，款项就匹配了。这次经历让我认识到在财务工作中细致入微的重要性，一个小错误可能会导致资金流向的混乱。

周三和周四，我开始处理公司的进出口贸易款项。由于公司经营规模的扩大，进出口贸易的交易增多，涉及的款项也更加复杂。我通过查看合同和票据，核对贸易款项，并将其记录在相应的账簿上。这一过程需要耐心和细心，以确保所有交易的款项都得到正确记录。

周五是我进行会计实习的第一天。在财务经理的指导下，我学习了如何编制公司的财务报表。通过整理和记录公司的资产、负债和所有者权益，我逐渐理解了财务报表的重要性以及它对于公司和投资者的价值。同时，我还学习了如何分析和解读财务报表，以更好地评估公司的财务状况和经营绩效。

在这一周的实习中，我不仅学到了很多会计知识和技能，还体会到了财务工作的重要性和挑战性。财务工作需要严谨性和精确性，也需要耐心和细心。一个小的错误可能会对公司的财务状况产生严重的影响。我决心继续学习和提高自己的专业能力，为公司的发展和成功贡献自己的力量。

下周，我将继续深入学习公司的财务制度和会计流程，并努力提高自己的会计水平。虽然目前只是一个实习生，但我相信通过不断的学习和努力，我一定能够成为一名优秀的出纳和会计，为公司的发展做出更大的贡献。

出纳实习周记 篇3

这周对我来说是实习的第一个完整周，作为一名财务出纳实习生，我感到兴奋又有些紧张。这是我第一次接触实际的工作环境，我知道自己需要学习很多东西，但我也愿意努力去适应并提升自己。

周一，我进入了公司的办公室，得到了我的工作区域。办公室里有很多人在忙碌地工作，我感到有些茫然，不知道从何做起。幸运的是，我的导师很友好地带领我熟悉了公司的财务系统和流程。她教会了我如何处理公司的日常账目，如何准确地记录和分类每一笔交易，还教给了我一些实用的财务软件操作技巧。我觉得自己学到了很多知识，也感受到了工作的挑战。

周二，我开始参与了公司的日常财务工作。我负责处理员工的报销申请和差旅费用报销，需要仔细核对每一笔费用，确保准确无误。在这个过程中，我学会了如何审查和核实每一份报销单据，同时也提高了我的细心和耐心。我意识到财务出纳的工作需要高度的专注和细致，不能有丝毫的马虎。

周三，我接触到了公司的现金管理工作。我需要负责公司的现金收支记录和日常存取款的操作。这是一项相对杂乱和琐碎的工作，但我依然尽心尽力地完成了。我学会了如何及时统计和上报公司的现金余额，如何保障公司的资金安全，这让我更有责任感和使命感。

周四，我跟随我的导师参加了公司的部门会议。在会议上，我了解到了公司的财务状况和未来发展规划，也听取了其他部门的工作报告和建议。我认识到每一个部门都是公司运营中不可或缺的一环，财务出纳需要及时掌握公司的各项信息，做好数据的统计和分析，为公司的决策提供有力的支持。

周五，我总结了这一周的实习经验，发现自己在财务出纳工作上取得了进步，但依然有很多不足之处需要改进和提高。我决心在未来的实习中更加努力，不断学习和提升自己的工作能力。我相信只要我踏踏实实地工作，积极主动地学习，就一定能成为一名优秀的财务出纳，为公司的发展贡献自己的力量。

这一周的实习让我受益匪浅，我学到了很多知识，也结识了很多优秀的同事。我深知财务出纳工作的重要性和挑战性，也意识到了自己的不足和提升空间。我希望在接下来的实习中能够更好地适应工作环境，不断进步，做出更大的贡献。我相信只要我坚持努力，就一定能够实现自己的职业发展目标，成为一名优秀的财务出纳。愿每一份努力，都能换来一份收获，让自己不负所望，不负年华。

出纳实习周记 篇4

会计实习周记（一）

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，尽管不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经时期、

刚进入公司的第一天，一切都特别陌生，也特别新鲜。一张张陌生的面孔，不认识然而都面带微笑特别友善。有一位特别热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，特别活泼的一个小女孩，我特别喜爱她、

第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我特别乐意，因为姐姐特别热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了内心，因为这估计就是我以后要承担的职责。

一周的时间特别快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去习惯环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

会计实习周记（二）

时间过得真快，转眼第二周差不多结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的情况我都没有涉及，然而我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，以后才能成就一番大事业、“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提早到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，只是尽管是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道特别不一样，我感受有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果特别有价值，也特别值得、

会计实习周记（三）

今天差不多是第三周了，实习周期的三分之一差不多过去了。我对公司的环境差不多基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是特别有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等。尽管工作内容没有太大变化，但工作效率却比往常提高了不少，带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，她说下周应该能够带我跑跑银行了。

在这三周里，每一天我都过得特别充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性、只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

会计实习周记（四）

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也差不多一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把往常所干的情况干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的高老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。尽管这些大学里的老师都有教过我们，但经过高老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了、

这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是高老师在做，我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了特别多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却特别快乐。大伙儿各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也特别融洽，我觉得特别有收获。

会计实习周记（五）

又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天差不多是第五周了，实习周期的一半差不多过去了，确实是弹指一挥间。上一周的时间，高老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等、这周高老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我尽管内心有点虚，但依然拍拍胸脯说没问题、

现金日记账，银行日记账尽管看似简单，但真正操作起来依然遇到了不少麻烦、比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意“0"的个数，要注意小数点的位数等等、刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，因此借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，差不多无法接着做账了，只好重做一张、还好有高老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我特别感谢她。

前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作依然会出现特别多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，如此才能提高工作效率。

会计实习周记（六）

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周差不多是实习的第六周了，依照学校的要求，我的`实习周期的一半差不多过去了。回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都特别陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到后来，经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲，我慢慢地能够独立处理一些情况，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了特别大的进步，并以此感到特别地自豪、

这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作、上一周，我在填写银行日记账，现金日记账时还经常出错，弄得手忙脚乱，但通过一周的操练和实践下来，我差不多能基本保证不出错了，高老师也对我的进步感到比较满意、

由于这一周是温习第五周的工作，经过一周的锻炼差不多熟练特别多了，因此也就比上一周轻松一点了，然而我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不明白的问题，觉得时间过得特别快。期待下一周我能有新的收获。

会计实习周记（七）

还有三周时间我就要离开我实习的公司了，我感受时间过得越来越快，越是对公司对公司的同事特别是带我的高老师有一种依依不舍的感受、

下周就是中国人最重视的节日春节了，因此公司里也需要布置一番，买一些春联，灯笼之类的东西增加节日气氛，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于差不多在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，因此购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销。关于给出的钱，我都数两遍，确保无误，同事拿回的单据我也会核对，确保准确无误。

尽管差不多在公司快两个月时间了，然而我依然像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我明白任何情况都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不行的印象，而且也会给学校造成不行的影响，连累了学校的声誉。因此，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。

在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第七周。

会计实习周记（八）

这周过去我的为期两个多月的实习就要结束了，特别地不舍得离开这家公司，也舍不得离开相处了这么久的同事，因为他们不但教我业务上的知识，也教了我特别多做人得道理。

这周高姐姐教我一些凭证的填制、一提到凭证，我想这应该是我的强项，因为往常在学校时做过会计模拟实习，因此对凭证的填制不以为然，觉得凭着我惊人的记忆加上大学里学的理论关于区区原始凭证能够熟练掌握。这种浮躁的态度让我忽视会计分录的正确填制，以至于高老师让我自己尝试制单时，我感到手足无措，这时才想到高老师的良苦用心。

因为白天自己的麻痹大意，导致自己的工作特别失败。这一周时间，我每天回家都用功补课，我把《会计学原理》又拿出来复习了一遍，并把一些常用的会计分录又重新写了一遍，背到滚瓜烂熟为止。我一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。

通过前几周的实习，我差不多把前面的业务都特别熟练了，但一接触新的业务，依然有一种挫败感。尽管在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中依然需要一个过程的，我决定在仅剩的两周时间里赶紧练习。

会计实习周记（九）

这周差不多是我实习周期的倒数第二周了，这周过去，只剩一周我就要回学校了。越是到最后，我越发现自己没有实习到的东西还有特别多，真想再延长几周时间，但这是不估计的，因为还要回学校进行我的实习汇报。

这么多周下来，我深切体会到了会计专业的特别性，会计，是一门实用性、操作性特别强的学科，假如不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，您的工作将会特别地不习惯，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见会计的谨慎性有多么地重要。这周我依然从事上周原始凭证的填制，由于上周的教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识，这周操作起来就比上周好多了。而且，我也加深了对红字更正法的实际体会，往常在学校里只要用红笔划掉，写上“作废”两字就能够了，但在公司里面，要用红笔划调，再盖上责任人的章，如此才能作废。关于数字的填写，高老师再三叮嘱我字迹一定要清楚清秀，按格填写，不能东倒西歪的，同时记账时要清楚明细分录和总账名称，我不敢有丝毫的马虎，因为这是关乎一个企业的业务、

这一周实习下来，从制单到记账的整个过程基本上有了一个大概的了解，并结合书本知识总结了一下手工做账的来龙去脉。通过自己的努力，我的实习变得越来越得心应手，我感受特别欣慰。

会计实习周记（十）

不想到的生活依然到了，本周是我实习周期的最后一周，我特别不想离开公司，离开我可爱的同事们，但天下无不散之筵席，我最后依然不得不选择离开。

在这短短的十周时间里，我每时每刻都告诫自己，我在公司里的表现不仅代表的是我个人的形象，还关乎着学校的声誉，因此我在各方面严格要求自己，我虚心向师傅们请教的态度得到了公司的认可，我临走的时候，我给高老师买了一件小礼物，以表达我对她十周来孜孜不倦的教导的感谢之情、

回顾这十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习确实是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。实习之前还对学校的安排抱有成见，但实习过去我能深深体会学校的良苦用心了。我明白了课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况如何变化，抓住了最基本的就能以不便应万变。这次实习，时间尽管特别短，但我学到的却是四年大学中从未学到的。比如，如何与同事，与领导相处。人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课，在实习时，我经常会留心周围的同事是如何相处的，也尽量虚心请教，与同事们相处，不但能够放松神经，也学了不少为人明白。

终于要离开了，和公司再见，和可爱的同事们再见。

出纳实习周记 篇5

出纳个人顶岗实习周记1

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

出纳个人顶岗实习周记2

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里","江海不拒细流，方能成其大一屋不扫，何以扫天下?"说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

出纳个人顶岗实习周记3

今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，她说下周应该可以带我跑跑银行了。

在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

出纳个人顶岗实习周记4

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的.越来越融洽了，另外，带我的高老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过高老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。

这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是高老师在做，我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

出纳个人顶岗实习周记5

又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间。上一周的时间，高老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等。这周高老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。

出纳实习周记 篇6

这个月的凭证已经制完，并打印了出来，虽然我只是出纳，并不能参与到会计们的工作中，但作为一个有理想的出纳，我在帮忙打印凭证的时候仍不放弃学习的机会，一边整理刚打出来的凭证一边看上边的分录。言归正传，说到学习我是有切身体会的，学东西只有在工作中或是用到的时候才学的比较快，原因无他，随时用到的东西总是记得最牢固的。

到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不善于交际的人，说的通俗一些就是闷骚，这也一直是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于财务部，出了财务部的门我就基本上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼，并不是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回家的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同事之间碰到了，总不好扭头装作不认识走掉吧，所以我鼓起勇气冲他笑笑，结果他不知所以的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不认识我这人？

出纳实习周记 篇7

放假完回来的第一周上班时间，还不太忙。稍稍对这之前的两个多月的实习时间的一些感受。

我一直以为会计的实际操作会与学校里老师所教的和我们所见到的一摸一样，实际上，书本上的知识只是其中的一种，现实中所需要的会随着实际情况的改变而改变。要想做个好的会计员不止要把书本上的知识学好，还的懂的根据实际情况的来 运用所学的知识，这样才能真正把账做好，把会计的本职工作做好。刚开始经过林师傅的经验传授，我们都多少对实际会计事务有所了解，也对会计这份工作有了信心，不在像没接收培训之前什么都不懂，当然这全归功于师傅对我们的教育。

不少人都在会计师事务所实习过一段时间，有些人自认为学到很多东西，也有些人觉的浪费时间的，其实不光时实习，学习，上班等许多方面的事情都有两面性，每个人都有自己的理解，其实关键还是在于自己如何把握。只要是有学到东西，那就是没白白浪费时间，即使再少都好，所以我们都应该积极的投入到这次的培训中，把握这次难得的机会，好好锻炼自己，使自己能够胜任以后所从事的工作。

出纳实习周记 篇8

第一周

本周是我在公司担任财务出纳实习生的第一周。作为一名大学生，我对于实习的工作感到非常兴奋和期待。在来到公司的第一天，我被分配到了财务部门，并介绍了我的实习导师，他是公司的资深财务经理。

在实习的第一天，我主要进行了一些基础的财务操作。我学会了如何填写日常收支票据，包括凭证、发票和银行转账等。我的导师非常耐心地教导我每一个细节，确保我能够准确地完成这些工作。虽然有一些小错误，但我很快就学会了如何纠正并避免这些问题。

在实习的第二天，我开始接触到了公司的账目和报表。我了解到财务出纳的重要性，他们需要对公司的财务数据进行收集、记录和整理。我通过导师的指导，学会了如何正确地整理公司的财务数据，确保每笔交易都能够被准确地记录。

第二周

在第二周的实习中，我逐渐开始参与到一些财务决策的讨论中。在一个公司的财务决策中，出纳是非常重要的一环。我很庆幸能够有机会参与其中，这对于一个实习生来说是一个极好的学习机会。

在一次财务决策会议上，公司考虑到扩大业务规模，需要购买一些新的设备。在讨论过程中，出纳需要提供关于公司资金的详细情况，包括当前的资金状况和预估的投资回报率。我通过分析公司的财务报表和对市场行情的了解，给出了自己的建议。虽然我的意见没有被采纳，但这个过程让我认识到了实际财务决策的复杂性和重要性。

除了参与财务决策，我还学会了如何进行月末财务结算工作。在月末，公司需要对上一个月的财务数据进行汇总和核对，确保数据的准确性。这个过程需要耐心和细心，我非常感谢我的导师在整个过程中的指导和帮助。

第三周

第三周的实习中，我开始接触到了一些财务软件的使用。我的导师教会了我如何使用财务软件进行账务处理和报表生成。这些软件的使用大大提高了工作效率，也减少了出错的可能性。

在实习的这一周，我还学会了如何进行资金清算和款项核对。每天，公司都会有大量的资金流动，包括收入和支出。作为财务出纳实习生，我需要及时核对收入和支出的款项，确保资金的安全和准确性。这个工作需要高度的谨慎和细心，但通过实践，我逐渐掌握了技巧。

第四周

第四周是我实习的最后一周，我已经对财务出纳的工作有了较为全面的了解。在这一周中，我重点学习了如何制作财务报表和分析公司的财务状况。通过导师的帮助，我学会了如何使用Excel等工具进行财务报表的制作和分析。这对我以后的职业生涯将非常有帮助。

除了财务操作，我还参与了一个公司内部的培训会议。这次会议主要是关于如何预防公司内部的财务风险和防范金融欺诈。作为一个财务出纳实习生，我需要时刻保持警惕，对于异常情况及时发现和报告。

总结

通过这四周的财务出纳实习，我深刻认识到财务出纳的工作的重要性和复杂性。这个实习让我学到了很多理论知识的同时，也培养了我的动手能力和沟通能力。我非常感谢我的导师和整个团队给予我的指导和支持。我将继续学习和提升自己，在未来的职业生涯中，成为一名优秀的财务从业者。