行车安全心得体会经典。
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，写心得体会是一个不错的选择，如此可以一直更新迭代自己的想法。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编为大家整理的安全行车心得体会，欢迎阅读与收藏。
行车安全心得体会 篇1
无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干我们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的.高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。
加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
行车安全心得体会 篇2
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的'几点意见：
准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
XX车队XXX
20xx年3月X日
行车安全心得体会 篇3
近年来，铁路行车工种在我国交通运输事业中起着至关重要的作用。行车工种的人员需要具备一定的技术和经验，同时还要时刻保持高度的警惕性和责任心。在实践工作中，不少行车工种根据自身的经验总结出了一些保证安全的心得和体会。以下将从注意事项、常见问题、应急处理、心理调适和职业规划五个方面探讨该主题。
首先，注意事项是确保行车工种安全的基础。行车作业前，必须仔细检查车辆和设备的状况，确保其在良好工作状态下；同时，要熟悉列车行车规章，明确规范操作步骤。在行车过程中，要注意信号标志，准确判断铁路信号，及时改变作业方向。此外，保持良好的沟通合作也是重要且必要的，及时与其他车长、监控人员等进行汇报，增加安全防范措施。
其次，对于行车工种常见问题的认识和解决是关键所在。作为行车工种，时常会面临列车违规突发状况，如客车突现故障、人员违规等问题。解决这些问题的关键在于提高应对突发事件的能力和对问题的敏锐度。在平时的培训中，行车人员要学习掌握各种常见问题的应对方法，并在工作中不断实践和总结，从而提高自己的应急处理能力。
同时，应急处理能力也是行车工种保障安全的重中之重。在发生危险状况时，行车工种要能够冷静应对，迅速反应，准确判断问题所在，正确操作。例如，当列车发生故障时，要第一时间报告相关部门并切实采取措施避免次生事故。行车工种在这样的应急处理中，既需要快速反应，也需要谨慎操作，确保问题的迅速解决。
此外，良好的心理调适同样是行车工种安全工作中需要注重的一环。行车工种的工作压力较大，尤其是长期值夜班的人员更容易产生疲劳和心理压力。要想保障自身和他人的生命安全，行车人员需要在工作之余进行适当的休息和娱乐，以放松身心。此外，良好的团队合作和工作环境也能够帮助行车人员调整心态，提高工作效率。
最后，行车工种还需注重职业规划的`重要性。行车工种涉及的知识和技能相对复杂，对人员素质的要求也较高。因此，行车人员要不断学习和提升自身的专业知识和技能，为自己的职业发展奠定良好的基础。同时，也要注意培养个人的团队合作精神和领导能力，以适应和应对不同职位和工种的需求。
总的来说，铁路行车工种安全心得体会是行车工种人员在工作中从实践中总结出来的经验和教训，它对于确保行车工种的安全担负着重要的作用。注意事项、常见问题、应急处理、心理调适和职业规划是行车工种安全心得体会的重要内容。只有不断总结和进步，行车工种才能更好地为交通运输事业做出贡献，确保旅客的安全出行，推动我国交通运输事业持续健康发展。
行车安全心得体会 篇4
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把有理让无理看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的.犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。
只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
驾车如驾虎，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的三勤三检工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
在做好车辆三勤三检工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。
所以我们要牢固树立安全第一的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
行车安全心得体会 篇5
安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的`动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家户户平安幸福!
行车安全心得体会 篇6
我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的`路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。
驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。
行车安全心得体会 篇7
最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深的体会，随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的`头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
如何尊守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会是一句话“一慢解百忧”
在我们的日常生活和坐车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊!
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理。就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。
因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻牢固遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演，把车速放慢一点，礼让先三，以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
安全驾驶就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分、不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全，文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
行车安全心得体会 篇8
一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作M.GX86.Com
分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的'安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，
3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。
三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
行车安全心得体会 篇9
作为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应当具备的最根本的条件。但是如何保证安全驾驶，确实是一件说来简洁做来不易的事情。
就我个人而言应当说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与很多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么阅历，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同争论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做外表文章而是要仔细的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车阅历、学习处理紧急状况的方法和处理简洁事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应当具备的素养，而且是作为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的敏捷运用。比方在生活中，我比拟喜爱看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习很多法律条文中较难理解的东西。比方，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾确定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，由于高速大路上制止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和熟悉，所以说一名真正合格的驾驶员，肯定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，无视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。
说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。
文明驾驶包括很多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，由于后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应当无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的表达了社会文明的进程，表达了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅削减了事故发生的可能性，更是表达了驾驶员自身的文明素养。这有时很难做到，但假如我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，很多的不开心就都烟消云散了。在文明驾驶中，我特别想提的一句是，驾驶员本身肯定要有良好的心理素养。我们在行车中，常常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且特别顺当，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是观赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们或许是无可挑剔的，驾驶技术也是特别娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己便利的时候，无视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的典范。驾驶车辆的时候，应当做到，在没有特别状况时，削减变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，应当说有肯定的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的掌握自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要掌握适当，时刻提防突然大事的发生，在紧急状况下，是否能够掌握住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。由于我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的`境地就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告知我们，很多事故是幸运麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最简单放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境地，也是全部驾驶员一生追求的境地。
学习别人的阅历，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告知我的一条阅历。在我的带班师傅王就告知我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经受回想一下，是特别有必要的。我尝试着做了，发觉果真很见效，每天回想一下自己当天行车中所经受的事情，看有什么状况时可以避开的，有什么是可以连续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避开再次发生同样的危急。这几年我始终坚持，从中收获不小，几年来，我没有在一样的地点发生过一样的问题。比方刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应当说这条阅历给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的阅历确实值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进展一下小结，谈不上什么阅历和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家共享，假如有不对的地方请见谅。由于我究竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
行车安全心得体会 篇10
一、早打转向灯
在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
二、抢红不抢绿
很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的'做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高档低转速冲坡
在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
四、雾中行驶要小心
大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
五、慢着走水路
沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下来
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
行车安全心得体会 篇11
最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的`追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
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电力安全心得体会
为了分析和研究自己读过的文字，这个时候我们可以将感悟与收获记录在心得体会中。通过不断的记录和总结，我们的文采和思路也会得到进一步的提升。这篇精选文章将深入探讨“电力安全心得体会”的内涵，希望我们的建议能够为您提供更多的领导力和职业素养指导！
电力安全心得体会 篇1
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：
平安生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准那么，是我们人身平安保障的唯一措施，不能因为以前的平安就忽略了以后的危险。忘记了这个准那么，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
如果没有各项平安保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的`后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?
随着平安生产法的公布，平安生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守平安生产准那么，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害 ”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“ ”罪。我们工作中的平安措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身平安、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作平安保障制度上升到遵守“法律”的高度。
都说“亡羊补牢，尤为未晚。”，我看，在我们电力部门这句话是不适宜的！我们不要搞“亡羊补牢”，我们要搞“未雨绸缪”！防患于未然，把一切不平安因素灭杀在萌芽状态！
电力安全心得体会 篇2
电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。事故都是因为不重视安全不按规程办事以及长期习惯性违章所造成的，正是因为参与工作的人员存在麻痹大意的思想，根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这种习惯性违章存在我们日常工作中，如不及时提醒和纠正，事故的隐患就潜伏在我们工作当中，因此我们很有必要深思和反思自己的习惯性违章，克服麻痹大意的思想，去掉侥幸心理。
这次在全局进行的为期三天的安全生产整顿学习是非常有必要的，领导用心良苦以形式多样图文并茂的情景使我们感受颇深，回放了发生的那一桩桩不安全事故，哪一个不令人触目惊心。哪一件事故的发生都是由于麻痹大意，习惯性违章造成。瞬间马虎和大意，给家庭造成久性灾难和无尽思念。同时也给企业带来巨大的损失。随着社会的发展，不安全事故的成本越来越大，安全生产不是口号，安全生产这是我们从事电力工作者每时每刻都能听到或看到的警句。是我们工作的第一准则，更是我们人身安全保障的唯一措施。
不同于往届任何一次的安全生产整顿，这次安全生产整顿学习使我们从中真正的感到领导的高度重视安全生产，切实关爱全体员工的生命的，倾注了领导对员工的真实感情所在。领导反复强调安全工作只有起点，没有终点，只有过程，没有成绩，我们不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。这足以说明领导狠抓安全工作的决心。其目的就是要我们真正的重视安全，让安全这根弦紧蹦在我们脑海里，更让安全的观念深入我们每个人的心里。实现从“要我安全”到“我要安全”“我会安全”“我们能安全”“我必安全”的观念转变。
通过学习，我主要有以下几点心得：
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过 “电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚 于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
我们要在工作中把人身安全放在首位，严格执行以《安规》为主要内容的各项规程和制度，克服习惯性违章，严格厉行“两票三制”，务必做到“四不伤害”。生命是宝贵的，它对每个人来讲只有一次，而生命惟有安全的呵护才能得以延续，才能有机会使其绽放出绚丽的色彩。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产。凡是漠视人的生命的.行为，都是一种罪恶，是一种对天理、国法、人性的践踏，“四不伤害”就足以说明一切。一切无视规章制度、无知的冒险、无谋的英勇、无常识无规范的松懈倦怠和习惯性违章，终将导致事故的发生。不发生事故是偶然，发生事故是必然。因此，我们每个员工在日常工作中都要以保护自己的生命为底线。从我做起，从身边做起，从工作中的点点滴滴做起，重视安全，珍惜生命，要时时刻刻牢记安全生产是我们的生命，安全生产是我们应该具有的基本职业道德。
我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
总之，我在日常工作中牢牢记住《安规》的规定，做每一项工作都要按《安规》上的规定规范操作。要严格执行我局所制定的“十明确十不准十严格和二十项防范措施”。要清醒的认识到《安规》不单单是工作中的规定，它是一本从事电力工作者用生命和血泪写成沉痛的教训。只有这样才能克服一切习惯性违章，才能有效的保证自身的安全。只有自身安全才能更好的为企业的发展做出一点力量。时刻记得安全是大家的，更是每一个人的,让我时时刻刻不忘记安全。
电力安全心得体会 篇3
11月末，我有幸参加了集团公司举办的《xx水利电业集团有限公司供电总公司——供电可靠性治理业务岗位培训班》。来自集团供电总公司下属40家供电企业的供电可靠性工作治理人员齐聚一堂，共同参加了学习。培训班特邀多位富有实践经验的老师到场给同学们上课。
首先来自国家能源局电力可靠性治理中心的孙健老师给大伙儿介绍了国内外电力可靠性进展、现况简介和《供电系统用户供电可靠性评价规程》，使我对电力可靠性的进展及现在的执行情况和进展方向有了一定的了解。随后来自珠海供电局的邓业洪老师给大伙儿讲了综合停电精细化治理，邓老师的讲解让我学习到了多种提高供电可靠性治理的具体方法。来自清远供电局的马大亮老师讲述了供电可靠性治理实践应用和供电可靠性年度指标分解和管控，通过学习，使我对年度月度的打算停电工作原则有了更多的认识。最后来自泰和信息技术公司厦骅泷工程师给同学们传授了供电可靠性系统操作方面的知识。
本期培训班是为了适应新时代电网体系建设需要，实现电网现代化高效治理目标，提高电网可靠性治理工作人员适应岗位的能力，增强各单位技术交流而举办的。为期两天的培训让我对供电可靠性治理工作有了进一步的认识和理解。供电可靠性治理是一项系统工程，按功能层次可划分为发电系统可靠性、输变电系统可靠性、高压配电网可靠性、中压配电网可靠性。输变电系统可靠性要紧是研究110kV及以上的系统，高压配电网可靠性要紧是研究35kV系统，中压配电网可靠性是研究35kV以下的系统。关于我们县级供电企业来讲，只要求我们对中压配电网可靠性进行统计、分析和指标治理。
供电可靠性是电网规划建设改造、运行方式安排、停电检修打算安排的重要指导性指标。由于我们公司对这项工作起步较晚，可靠性治理工作的重要性在实际工作中还没有得到有效体现。如何提高可靠性治理的现实指导意义，是电力系统长期以来一直在研究探讨的.咨询题。通过此次的学习，我认为要提高供电可靠性治理的现实指导意义应从以下方面做起：
1、加强对可靠性治理目标的制定及可靠性指标的分解执行。
随着社会的进展，各工矿企业及居民生活、商业、政务活动对供电可靠性的要求越来越高，我们供电企业要不断的改进各项生产工作的安排，为满足社会各界对供电可靠性的新要求而不断努力工作。做好可靠性指标的分解执行，是加强供电企业内部治理的重要指导性文件，只有做好指标分解并严格执行好，才能有效的发掘企业内部潜能，做好供电可靠性工作。
2、加强基础台帐的建设和动态治理
可靠性指标的计确实是依靠于整个供电系统的基础数据的，假如供配电设施不能及时建设台帐，不能依照电网的建设改造情况及时修编基础数据，在指标计算中就无法及时供电网络的实际情况，计算出的指标就无可幸免地与实际珠供电可靠性产生偏差。因此公司应及时建设并修正供配电网络的基础数据，尽可能进行季度、月度修编，提高指标计算的准确性。
3、加强对停电事件的统计治理
停电事件统计的全面与否，直截了当关系到指标的真实与否。供电可靠性治理的专兼职人员应提高对停电事件统计工作的重视，全面、实事求是地对停电事件进行统计，从而提高可靠性指标计算的真实性。
4、加强对停电事件的分析治理
对停电事件缘故的准确分析，在指标计算中可直截了当反映出公司供电网络、供电治理中的薄弱环节，这是对公司电网结构进行优化、供配电设施进行改造的重要依据。由于公司目前技术力量比较薄弱，对停电事件、尤其是对故障停电事件的分析工作未能有效开展起来，对故障停电只进行了统计，差不多没有进行分析，存在许多缘故不明的停电事件。在指标统计中停电缘故不明的停电事件，直截了当阻碍到对供电可靠性缘故的分析，无法为公司的电网规划建设改造、生产治理提供可靠依据。
5、做好电网建设打造一张坚强电网。
供电可靠性基础来自一张结线合理，运行方式灵活、可靠性高的电网，我们应该努力做好电网建设的规划、建设工作。针对电网的薄弱环节，拿出有效的改（扩建）方案，并积极的进行电网建设。打造一张科技含量高，运行安全、可靠、经济的电网。
通过以上这些措施，我想我们平乐供电公司的供电可靠性治理工作一定能不断提高，为宽阔人民群众提供中意的供电服务。
电力安全心得体会 篇4
电力安全心得体会怎么写？下面是给大家带来的几篇电力安全个人心得体会范文，以供参考。
心得体会1
我针对事故的案例以及自身的存在问题进行了一定的反思总结，以下是我本人的几点反思和心得。
1、需严格按照相关的安全规章制度作业
我们必须要端正思想态度，千万不能怀有侥幸心理。要把各项规章制度落到实处，不浮于表面，结合实际的情况作出严格的要求，时刻提醒自己“安全高于一切”。在作业时要与带电部分保持安全距离，做好个人的安全措施保护。
2、加强事故案例学习，吸取教训
针对各项事故安全案例，我们要进行更为全面的学习，吸取教训，将各类案例折射出的问题结合到实际工作当中。结合个人的经验，加强自我的监护，做好自控、他控和互控。在作业过程中，不马虎、不敷衍，禁止疲劳作业，并且不做与工作无关的事情。
心得体会2
对于一个电力工作者来讲，安全是非常重要的。电力安全同样关系到每个家庭。在作业过程中千万不能掉以轻心，这不仅关系到个人的安全，更关系到他人的安全。为了让每个家庭用得安心，用得放心，我们电力职工一直在不断付出，但仍然会有事故发生。在这些事故中，大多数是违章操作导致。违章操作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。但这些事故的发生并不是我们想要看到的。在事故发生后，我们总能够总结出如下原因：安全基础不牢靠，安全观念淡薄，安全管理不善等等。总结固然重要，但更重要的是要去深层次地去分析为何违章作业屡禁不止的原因。此外，还需要拿出切实可行的措施才能够真正杜绝违章作业的事故案例，同时大大降低发生事故的概率。最后我还想说一句，每一个从事电力生产的人员都应该学会并且熟练运用安全技能。
以上就是整理的两篇电力安全个人心得体会，希望能够提供一点帮助。
电力安全心得体会 篇5
20xx年7月14日，我们成为了一名荣耀的南方电网双调公司新员工。在公司的细心支配下，我们参与了由培评中心主办的入职培训。通过20多天的第一阶段通用学问的培训，我们进展了公司企业文化、进展战略、安全生产、抽水蓄能技术、财务管理、陪评体系等主题的学习，感受到公司对我们成长的重视。下面就这一阶段的培训，作一总结：
1、怀着空杯心态，实现校内人到企业人的转变。
在我们的生命中，有时候我们必需做出困难的确定，开头一个更新的过程。老鹰没过几十年，就要将自己的羽毛一根一根拔下，等到新的羽毛长成，才能再次飞行于蓝天。初入职场的我们，由自由散漫的校内生活进入了繁忙紧急的职场生活，由理论走向了实际，会有种种的不适应。军训的汗水磨练了我们的意志，教会了我们听从。只有渐渐去转变自己，我们才能适应新环境。只有适应了新环境，我们才能更好地成长。三人行必有我师焉，每个同事都有自己的特长，都有值得我们学习的地方。学历并不代表力气，过去都只是过去，每个人的起点都是一样的，都需要学习很多。因此，作为新入职的员工，更应当怀着空杯心态，忘掉学历、忘掉过去，从心开头，主动主动学习，努力提升自己的专业技能和学问。
2、合作互助，养成团队意识。
无论是在军训中的日常训练，还是素养拓展中的驿站传书、穿越铁丝网、毕业墙等玩耍，无不在加深同事之间的与信任，培育我们的团队意识。在同伴动作不标准时，其他人都能关怀其改正，细心讲解动作要领，并亲自示范，整个团队成员共同提高。觉察问题、分析问题、分工合作、实施打算、进展反响、改进提升，我们团结合作、互助成长。正是我们的彼此信任，相互合作，使得58人只用了7分钟翻越了4.2m的高墙。记得是进展微，信公众号新闻的推送时，大家都是第一次进展微，信公众号的推送，在新闻制作中毁灭各种问题。但微信小分队的全体成员，并没有相互埋怨，而是团结全都，相互沟通合作，在孔老师的指导下，顺当完成了第一次培训新闻的推送工作。在主题研讨时，大家在每次的初审、复审之后，总会进展商量 ，相互提出情景剧中表演得缺乏，共同改进剧本，为同一个目标而努力。
3、我是一名南网人。
为了主动担当社会责任，全力做好电力供应，南网人以其猛烈的.责任心、执着的敬业精神和精湛的专业技能，践行着万家灯火南网情深的核心价值观。从琼州海峡的海缆工程维护队，再到特呈岛上的贵叔；从山区的货郎电工，还是变电站一名一般的修理工，他们无不在用实际行动诠释者辛苦我一人点亮千万家的南网精神，无不鼓舞着我们奋勉向前，为双调公司成为国际领先的发电企业的战略目标而努力。
4、遵章守纪，养成安全意识。
电网平平稳定是我们的生命线，没有电网的安全，就没有我们的一切。作为一名双调公司的员工，遵守公司各项规章制度是其应尽的义务。学习各项安全标准及生产标准，切实保障企业的安全生产。严格遵守安全操作标准，安全生产，做到不损害自己、不损害他人、不被他人损害、疼惜他人不被损害。同时，要多向他人学习，多问为什么，努力提高自身各项技能。
目前，我怀着空杯心态，努力养成团队意识、安全意识，为成为一名合格的南网人而奋斗。之后将对以下缺乏进展改进：
1、有时会感觉很忙、很累，还习惯于学校的散漫生活。因此，要合理支配时间，提高工作效率，不再为劳碌而劳碌。
2、更为主动主动，不再躲避，保持乐观向上的心态，勇于担当责任。
学习无处不在。无论是领导还是老同事、老专家，都在强调学习的重要性。参军训开头，我们就在学习。从学会听从，到学习团队协作；从企业文化，再到安全学问，无不在学习。以我为圆心，画一个圆。圆好比获得的学问，圆越大，我们所接触的未知也就越大。因此，我们更应当踏实学习，潜心工作。
当前双调公司正处于进展机遇期，正朝着效劳好、管理好、形象好的国际领先发电企业的目标而努力。我确定从心开头，忘掉过去，努力学习各项专业学问，遵守公司各项规章制度，在实践中不断成长，在双调公司的大平台上呈现自我，勇于担当责任，切实践行辛苦我一人，点亮千万家的南网精神，为公司的进展奉献自己的力气！生命不息，学习不止！
电力安全心得体会 篇6
目前我们组织学习了xxxxx触电死亡事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
通过学习，再次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。这些事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。通过学习，体会如下：
快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的`因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安规》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
我是杨洞供电所一名一线职工，从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期，按时回抄片区各用电户电表底度，及时缴销票证，向供电所领取电费结算清单及电费发票，然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作，从来信来访中了解群众的疾苦，认真恰当地解决群众提出的各种实际问题，真诚热情地为群众排忧解难，认真搞好自己的本质工作。20xx年9月30日，我所通过集中开展事故反思日活动的学习，学习了五起人生伤亡事故案例，故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。
今年以来基建和农电人身事故多有发生，这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。
本人对当前供电所的管理是这样认为的，首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视，再次就是完成各个环节的协调，首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫，良好的工器具装备是安全的一个有力的保障，定期的试验机制要健全，工器具损坏后的更新要跟的上，再就是一线人员的劳动保障问题，一线人员是事故的第一触摸者，事故总是发生在一线人员身上，通过这次学习和本所人员的定性上看，农电工的后续保障存在严重的缺陷，首先是收入低、无劳动保障金，如果一旦发生了事故，其人身伤害得不到应有的补偿。
第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家搞农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。
在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制，在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理，老化、损坏及时得到更新，让使用者能够完全无后顾之忧，用得放心。
电力安全心得体会 篇7
电力是以电能作为动力的能源。发现于19世纪70年代，电力的发现和应用掀起了第二次工业化高潮。互信范文网今天为大家精心准备了电力安全个人心得体会，希望对大家有所帮助!电力安全个人心得体会
我们每天辛勤工作，是为了什么?为了发工资后能约上一帮朋友去国会还是丽晶?为了能在短时间内买上一辆自己经看好的车?像我们这样的年青人或许很多会有这样的想法。呵呵!可是对于绝大多数而言，我想我已经知道答案了，为了-“家”。为了你的父母，为了你的孩子，当然还有你的另一半，为了给他们创造一个美好的未来。就为了这一个看似平常却坚实伟大的愿望，让我们每天都在这熙熙攘攘的人群中忙碌着。
可是你有没有想过也许我们这些平常却伟大的原望会在某一天，被一个很底级的失误，一次很不起眼的违章而变得无法实现?
人的生命只有一次，而且你的生命不只仅属你个人，因为你同时还肩负着亲人对你的期盼和你对亲人的责任。
在我们的工作生活中，我们最基本的需求就是安全，不管作什么我们都要在确保安全的前题下开始，同时为了确保安全最重要的就是制度，就像小学生都要尊守的交通规则一样，特别我们这样的机械行业，所有的设备都编制了操作规程，针对特殊工种还特配了相关岗位说明书，这些都是为了能够确保安全生产而存在的。除此之外公司还在明显的位置张贴、悬挂各种类型的安全标语和特殊标致，来提高我们对安全的警觉。还定期的进行安全隐患排查。
纵然如此还是有很多人没有好好的遵守相关的规章制度。从而造成了不可挽回的后果。在我们身边，那些已经发生的让人伤心的事我不想多说，因为这些事情我想在坐的都比我清楚。所有的这一些都是由于一些干部、员工的安全意识不强引起的，可见确保安全生产员工的安全意识才是基础。只有提高了员工的安全意识，员工才会自觉遵守规章制度。遵守了规章制度，我们才真得到了安全的保护。
在公司，老员工的安全意识向来都比较强列些，因为他们都见证了安全意识淡薄、不遵守规章制度所造成的后果。出事的往往都是些年轻的新进人员，每一位员工进厂的时候都要经过公司的三级安全教育。可是有部份同志对于这样的教育全当成耳边风，对相关操作规程不学不问，对公司的安全制度和进出车间的注意事项，等等相关的规定漠不关心。只有在安全检查的时候才临时应付，总以为事故是倒楣的代名词。可是长期以往“烂船总会有翻的一天”到时不只伤害自己，也可能会伤害别人。
朋友们啊，安全事故不出还好，一旦出了，都可能损害人的精神、财产甚至生命，即使国家的财产损失,还可以挽回部份，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又能如何面对即便事故出在自己身上，那我们又怎么对得起自己的亲人和当初初涉社会时那份要创造属于自己的世界的豪情壮志。
年青的我们怀着梦理走进工作单位，寻找着生命的意义，又怎么能因为一次违章，一个不起眼的坏习惯而断送了呢……我没有很好的文采，不能给大家带来很好的演讲，可是站在这里我想我已经给大家传递了我所能感受到的安全。
安全犹如一把利剑，我们重视它就会获得幸福;反之，他就会露出狰狞的面目，给我们以惩罚。如果我们的安全意识淡漠了，也会受到了无情的惩罚。血淋淋的教训无需再重复，惨烈痛苦的呻吟我们不必再领略。毕竟人的生命只有一次，当“亡羊”后再痛定思痛去“补牢”，那一切都晚了。
一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故。安全，不仅仅是你的、我的、更是大家的幸福。让安全这个永恒的主题深深烙印在我们每一个职工的脑海!让我们的每一天，每一个时刻都平平安安!
电力安全个人心得体会
学习业务技能的同时不忘学习安全知识，进厂几个月以来，师傅们对我说得最多的是“安全”两个字。
一天，班长将一本“安全记录”郑重的交给我，并嘱咐我好好的看一看，一定要按时完成。接过本子后，我感觉心里沉甸甸的。我明白班长的用意：他是想通过这种方式要我明白“安全的重要性”!
记得入厂时，领导要求我们新员工第一步要做的就是全面解读“电力生产安全工作规程”的涵义，并进行了严格的考试。这使得我们对“安全”一词有了初步的理解和认识。俗话说：环境改变人。下到班组后，师傅们在给我传授专业技能的时候，每次都不忘叮嘱一句“注意安全”。是啊，“安全第一”!无论何时何地都要注意安全，每次巡检时，师傅们都要我戴好安全帽和手套。当发现设备有异常时，就马上汇报并及时处理，绝不放过任何蛛丝马迹。因为任何一处的隐患都会给人身和设备带来极大的危害，决不能马虎。至此，我觉得通过这段时间对《安规》学习和师傅们的教诲，使我受益匪浅。比方说，上脱硫吸收塔时，我不会穿着高跟鞋,，也不会双手同时抓同一护栏。一次，我发现一台运转中的滤液水泵台面上有一些浆液，本想去擦拭的，但突然想起这样做很危险，《安规》中明确规定，禁止用手去擦拭运转中的机械和设备。所以，没有一点安全意识的话，就会给工作带来一些难以预见的后果。
如果说过去我对“安全”的认识还很抽象和肤浅的话，那么通过这段时间的实践和体会，使我对“安全”有了更进一步的理解，每隔一段时间，在进行完业务培训后，我都会根据自己近阶段对脱硫设备的了解和巡查，写上一些安全感言和注意事项，这使我领悟到，安全事大，开不得半点玩笑，更不能姑妄为之，抱侥幸心理，稍有不慎和疏忽都会带来难以想象的后果。只有在尽心做好本职工作的同时，牢牢的把“安全”之弦绷紧，才能使我们的工作和生活更上一个台阶。
电力安全生产心得体会800字篇二
电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是天灾，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的先天不足，有其隐蔽性。三是人祸，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。而人祸又占所有事故中的绝大部分。人祸又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。
显而易见，违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望。大凡发生了事故后，总结时都不难得出：安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护能力弱，习惯性违章等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的病灶，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程?勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。我认为：的途径就是学习-学习-再学习。
首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能。
电力安全个人心得体会
对于电力企业来说，安全就是生命，安全就是发展，安全就是效益，安全是我们电力企业永恒的主题。它的意义，在于电气设备的稳定运行，在于千家万户的幸福光明，更在于国家经济的持续增长。不讲安全，哪怕是小小的差错也能留下巨大的隐患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念，也能让工作中的生命处于危险。
前事不忘，后事之师。当我们翻开一期期的事故简报，大红的标题是那么醒目，每一份都是血淋淋的教训，令人触目惊心。
深究这些事故的原因，最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹，随时都会有可能爆炸，有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木，无非也只表现为其个人素质的低劣;一个人对理想信念的麻木，他最大的损失也只是堕落为一个庸俗的人;但是一个人的安全意识麻木了，得过且过，那后果将不堪设想，最终伤害的不仅仅是自己，还将危及到周围的人，甚至危及企业。
“安全生产，以人为本”。作为一名变电运行值班人员，我们在工作中应如何保证安全生产呢?我认为，首先要牢固树立“安全生产，人人有责”的思想意识。安全工作无小事，安全生产应当从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全。只有这样，才能保证我们企业安全生产的稳定局面。其次，要保持高度的工作责任心。
要干一行，爱一行;学一行，专一行，以踏实的工作作风，把安全落实到每一项工作当中。再次，要树立安全忧患意识，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实。在日常的工作中，如果我们每个安全责任人都能树立“安全第一”的思想意识，百分之百严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不漏过一个细节，许许多多的事故都是可以避免的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。
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开会心得体会经典
每个人即使对同一件事情看法也是不一样的，在这样的时机，我们要将其好好记录下来。一份心得体会可以让我们行事更加注重细节，怎样让自己写出一篇优秀的心得体会呢？
开会心得体会【篇1】
作为一名大学老师，开会是我工作中不可或缺的一部分。每年我们都会有数十次开会，有的是学院内部的会议，有的是与其他学院合作的会议。这些会议给我提供了一个与同事们讨论问题、分享经验的机会。通过参加这些会议，我获得了许多心得体会。
首先，开会促进了团队合作和信息共享。在会议中，各个学院的老师可以交流彼此的教学经验、教学方法和教材使用情况。我们可以相互学习，从别人的成功经验中汲取灵感，同时也可以从别人的错误中吸取教训。这种信息共享可以促进各个学院之间的合作与交流，提高教学水平。
其次，开会提供了一个平台，让我们能够共同讨论和解决遇到的问题。每个老师都会在教学中遇到各种各样的问题，可能是教学方法不适合学生，可能是教材不够合适，也可能是学生学习态度不好等等。通过会议，我们可以互相分享并讨论解决方案，共同找到问题的根源，并提出针对性的解决方案。这种集思广益的方式可以帮助我们更好地面对和解决困难。
第三，开会有助于提高工作效率和教学质量。在会议中，我们可以得到最新的教学政策文件和教学理念的指导。同时，会议也是学校领导和老师之间交流的窗口，老师可以通过会议向领导反馈问题和建议，领导也可以在会议中指导老师的工作。从会议中获得的指导和指导，能够让我们更加明确工作目标和方向，提高教学质量。
最后，开会也是增进同事之间感情的机会。在会议中，我们可以结识更多的同事，了解他们的教学经验和工作方式。同时，会议也提供了和同事们交流的机会，让我们能够更好地了解彼此，建立良好的工作关系和友谊。这种团结合作的氛围有助于提高整个学院的凝聚力和工作积极性。
综上所述，作为一名大学老师，我意识到开会对于我的工作至关重要。开会可以促进团队合作和信息共享，提供解决问题的平台，提高工作效率和教学质量，同时也增进同事间的感情。我会把开会视为一个学习和进步的机会，在会前做充分准备，积极参与讨论，并将会议中得到的指导和解决方案应用到实际教学中。通过这样的努力，我相信我会取得更好的教学效果，为学生提供更好的教育服务。
开会心得体会【篇2】
人人都有可取之处，有些人多，有些人少。我居然让一个台湾老板给我上一节印象深刻的思想课。果然每一个成功的背后，都有不为人知的心酸。别看有些人人前多风光，但你可知他付出有多大。有很多值得我们学习的东西，看似玩笑话但却暗含着大智慧。
就说坚持有多重要，多少人在半途而废中夭折。别人能取得这么多的成就，看似他在吹嘘自己，但那就是他的资本。你有吗？你能达到吗？这是一个很值得我们，每个没成功的人去值得思考的问题。
如果有一天你也能像他一样站在讲台上，对着大家讲述自己的成就，那么你就是一个货真价实的成功者。可惜遗憾的是恐怕大家穷极一生也没有一人能做到，以目前预估这是很大的可能。因为我们太安逸了，根本没想过我们想成为怎样的人？大都是一些笼统不靠谱的想法，例如做个有钱人，梦里想想也许会有。
另外台湾老板有句说的很对，那就是知识。他有一句问的很好，我们一年看过几本书？举手后发现居然看过一本书的都寥寥无几，是我们太膨胀呢？还是我们忘记了怎么学习？
还有这次大会讲的很多专业术语，我估计很多人跟我一样，感觉就像听天书听不懂。说明什么？说明我们的知识面是有多么匮乏。以前总觉得书本上东西不重要，但用到时发现啥也不会。别不在乎这些看似用不到的知识，但有时候它会在特定场合发挥巨大的作用。例如这次大会，如果你都懂，那么自然就会进入大老板眼里，升职加薪那就不在是梦。
最后一点那就是心胸，宰相肚里能撑船。台湾老板对自己的下属跳槽，能找到更好工作而摆上两桌庆祝。这种气魄真不是几个人可以做到，换做是我会觉得这个人狼心狗肺，就该拉出枪毙。大度之人果然气度非凡，使人为之动容。我心暗叹我不如他！
这堂课其实是还有很多东西值得学习，比如感恩，团队合作，做好本职工作，端正态度，靠自己等等。说的东西很多，但能记住得很少。也许在过一段时间，你就都还给了他。虽然我不喜欢做笔记，但我靠脑来回忆。虽说如此，但好记性真不如烂笔头。唯有血的教训，会让你长记性。这一天不会太久，也不会太长。也许是今天，也许是明天。
~唐四
开会心得体会【篇3】
在第三监狱的组织下，我先后学习了自治区领导、厅、局领导在自治区监狱工作会议、自治区经济工作会议、自治区监狱系统主要领导座谈会、自治区监狱规范化管理推进会、自治区监狱系统推行大监区管理工作会议和新疆监狱工作协会四届二次理事会上的重要讲话精神，通过学习，明确了今后的工作目标，倍受鼓舞，下面谈一下自己的认识和体会。
要完成好xx年的工作任务，首先必须牢记宗旨意识，要感恩党，相信党，拥护党，跟党走。要有群众观念，用真情，说真话，办实事。要敢于担当，严于律己。要把权力当成责任，当成使命，为群众服务，要敬畏权力，在用权过程中，要如履薄冰、慎之又慎。要有扎实的作风。
要进取创新，不要因循守旧。要学会换脑子、变思想，用改革创新的意识，突破思维定势、突破陈规陋习，要以敢于超越前人、敢于否定自我、敢于挑战难题的勇气，创新思路谋事业，创新举措求发展。要有等不起、慢不得、坐不住的思想观念，始终保持前瞻思考、超前谋划、锐意进取的思想状态，形成攻坚克难、开拓创新的良好局面。
要大力弘扬求真务实、真抓实干的作风，认真履行职责，提高工作执行力，确保各项措施能够落到实处，取得实效。
标准化管理是规范化管理的深入和继续，是落实监狱管理创新的必由之路。因此，在深入推进监狱规范化管理活动中，要坚持以标准化模式推进规范化管理，围绕打造人要精神，物要整洁，事要规范，上下一致，标识统一的规范化新形象，积极探索监狱规范化管理。扎实开展基层基础建设年活动。把监区建设作为xx年监狱工作的重点，大力加强监区民-警队伍建设、组织建设、业务建设、基础建设和装备建设，形成一支力量充足、素质优良的一线警-察队伍，打造一个基础设施完善、保障有力的基层工作平台，构建一套制度完善、运转高效、管理规范的监区工作体制和机制，制定一套稳定基层、发展基层、倾斜基层的政策制度，切实把基层建设好，把基础夯实打牢，促进基层各项执法活动更加规范化、科学化。
形势催人奋进。今年监狱工作任务艰巨，责任重大，我们要以奋发有为、真抓实干、锐意进取的作风，高扬奋斗的精神，统一思想和认识，凝聚智慧和力量，增强决心和信心，为推进我区监狱跨越式发展和长治久安做出新的更大的贡献，推动监狱工作再上新台阶，再创新水平，以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。
开会心得体会【篇4】
近期，公司举行了一次重要的全员大会，会议的主要目的是讨论公司发展战略和未来的工作计划。作为公司一员，我在会议中深有体会和收获。下面将详细介绍我在这次会议中的心得体会。
会议的开场白给我留下了深刻印象。公司高层领导用简单明了的语言表达了公司的发展目标和愿景，以及所期望的员工角色。他们的激情和信心感染了每一个在场的人，使得整个会议氛围变得积极而充满活力。他们还展示了公司过去一年的成绩，并对员工的努力给予了极高的评价，这让每个人对公司的前景充满了希望和自豪感。
会议议程的设计非常合理。会议分为几个不同的环节，每个环节都有明确的目标和议题。会议开始的时候，首先介绍了公司的战略目标和核心价值观，明确了的发展方向和团队价值观。针对各个部门和团队的负责人进行了工作总结和展望，他们详细阐述了各自部门的成绩和困难，并提出了未来的工作计划和发展方向。这让每个人对整个公司的状况和各个部门的工作情况有了更清晰的了解，也为在接下来的工作中提供了明确的指导。
第三点是会议的互动环节。大会采取了多种互动形式，如小组讨论、问答环节等，使员工有机会积极参与讨论和提问。这种互动式的会议形式打破了传统的单向沟通模式，让每个人充分发表意见和建议，增强了员工的参与感和归属感。通过与同事们的讨论，我不仅了解了其他部门的工作情况，还收集到了一些建设性的意见和建议，这对我个人的工作有很大的帮助。
会议还安排了一些激励措施，以激发员工的积极性和团队合作精神。在会议结束时，公司公开表彰了一些杰出员工的贡献，并给予他们适当的奖励。这不仅表彰了他们的努力和奉献，也鼓舞了其他员工的干劲和激情。会议结束后，公司还组织了一场欢乐活动，让员工们放松心情，彼此交流和加强团队凝聚力。
这次公司开会给我留下了深刻的印象和体会。会议的开场白激发了我的工作热情和信心，会议议程的合理设计让我对公司的发展有了更清晰的认识，互动环节提高了我的参与度和收获，而激励措施则让我感受到了公司对员工的关怀和重视。通过这次会议，我深切体会到作为一个员工，要不断学习和进步，积极融入团队，为公司的发展贡献自己的力量。
通过这次会议，我认识到一个成功的公司需要有效的内部沟通和良好的团队协作。只有通过开展全员大会等形式的会议，让员工与领导进行交流和沟通，才能确保员工对公司的战略目标和发展计划有清晰的认识，并为实现这些目标共同努力。同时，会议还能促进员工之间的交流和合作，增强团队的凝聚力和战斗力。
我还认识到会议的设计和组织方式至关重要。会议的议程应该精确而明确，确保每个议题都有足够的时间进行讨论和总结。同时，采用互动的形式，让员工有机会参与讨论和提问，能够增进员工的参与感和归属感，从而更好地发挥员工的潜力。
公司开会是一项非常重要的工作，它能够促进团队的交流和合作，明确工作目标和计划，激发员工的积极性和创造力。作为一名员工，我将更加珍惜每一次公司开会的机会，认真参与其中，并将会议中的学习与总结应用到我的日常工作中，为公司的发展做出更大的贡献。
开会心得体会【篇5】
半年工作总结会议又快到了，通常领导都会在最后作会议小结，怎样才能写好会议小结呢？
一般来说，会议小结包括了会议取得的成效，提出贯彻会议要求等。会议小结通常要先简单小结前面会议议程内容，然后提出贯彻会议要求。
下面这篇范文简单明了，可以收藏借鉴。
欢迎关注交流，共同提升。
会议小结
同志们，今天我们在这里开会，主要对今年下半年工作再部署再动员，确保今年各项工作实现开门红。刚才xx对今年上半年的工作进行了总结，安排部署了下半年工作，请大家结合实际，细化工作措施，抓好落实。下面我就贯彻落实今天的会议精神提三点要求。
一是抓住关键，狠抓落实。下半年的工作思路已经清晰，奋斗的目标任务已经明确，关键在于实干加苦干。希望各单位回去要对员工进行宣贯会议精神，要把任务分解到人、责任落实到人，千斤重担大家挑。要抓住工作的关键，惜时如金、只争朝夕，出实招、干实事、求实效。在确定目标措施的基础上提升执行力，保证各项任务按时限、按计划、按进度完成。
二是从严管理，安全经营。没有安全就没有了一切。今年以来，各地安全事故频发，给我们敲响了警钟。我们各级部门要把安全工作放在第一位，承担起主体责任和监管责任，做细做实安全工作，抓住不落实的事，追究不落实的人。另外对我们每一名员工来说也要安全经营，守法经营，不要触及违规违纪高压线，自觉遵守规章制度，法纪法规，严格要求自己，不要让各项规章制度成为稻草人、橡皮筋。
三是迅速行动，真抓实干。各单位要围绕公司中心工作，切实增强实现超常规发展的紧迫感和责任心，勇于追赶、勇于负责、勇于担当，创新工作方法，制定工作时间节点，明确责任人，见事快，启动快，落实快。各层面人员要细化措施，开好头、起好步，以踏石留印、抓铁有痕的劲头抓下去，善始善终、善做善成，全面完成全年各项任务目标。
今天的会议圆满完成了各项议程。
今天的会议到此结束。
安全行车心得体会【优秀心得体会】
我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
四、不疲劳开车，不违章行驶
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
谢谢大家
电力生产安全心得体会
每个人面对同一件事是有着不同心得体会的，我们总是需要写一些心得体会，总结一些经验和不足。心得体会是对自我思维能力的检验和升华，我们写心得体会时要注意的内容有哪些方面呢？经过细心的考虑栏目小编为您编辑了“电力生产安全心得体会”，希望本文能填补你的知识空白！
电力生产安全心得体会(篇1)
首先，要为我而学。平安既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反响了电力生产平安的客观规律，又是从事生产人的行为标准。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习平安技能，
既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本义义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性和自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习平安技能的良好气氛。并制定配套的学习鼓励机制和考核方法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等平安生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为平安明白人，才能事事做到平安人。
第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、平安防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定平安措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定年度、月度培训方案，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次平安学习和每天班前会进展。这样每周解决一个难题消除一个不平安隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不平安隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。
第三，要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不平安因素是正常的，关键是要正视问题和蔼于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的方法就是边生产边整顿，发生问题及时整，平安顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎‘伤口’”一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来承受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上表达“平安第一，预防为主，综合治理”的根本方针。
平安，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道平安对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力平安涉及到各行各业千家万户，平安工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的平安，也关系到他人的平安。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电平安，为了标准电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意平安，不把平安时时刻刻记在心头，那么我们职工的'生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对平安麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的平安，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要留神，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进展“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高快乐兴上班去，安平平安回家来”，因为平安责任重于泰山。
六月，是全国的平安生产活动月，可见平安的重要性，平安生产工作是全面建立小康社会的重要内容，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导平安文化，提高全员平安防范意识，加强平安，生产宣传教育工作，营造良好的平安生产环境气氛。从树立“以人为本”的平安理念出发，利用播送、电视、等新闻媒体，宣传平安生产法律、法规和电力知识，到达启发人、教育人、提高人、约束人和鼓励人的目的，进而提高全员平安生产防范意识。“人人事事保平安”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视平安，做到
“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高平安防范意识，严格执行平安生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的平安，还要准确地把握电力平安生产管理工作中的轻重缓急。平安生产管理者也应把“平安重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把平安提到讲政治的高度来认识。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力平安生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但平安生产的现实提醒我们，平安生产管理工作还有许多的缺乏和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰辛、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网平安运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行为了长青公司更美好的明天唱响平安的主旋律。
电力生产安全心得体会(篇2)
安全生产工作，重在预防和坚持。“安全生产月”活动期间，我公司组织全体员工深入学习了《中华共和国安全生产法》、《国家电网公司关于印发“12.4”施工安全生产事故通报》和《中华共和国电力安全工作条例》等文件，通过学习，我深刻体会到：安全生产工作是企业发展的基础，没有安全稳定的工作环境和生产经营秩序，很容易事事麻痹，一切安全事故都是由于违章指挥、违反规章制度的行为造成的。在工作中，我们坚持“以人为本，安全第一”的思想，把“安全生产月”活动作为提高员工安全意识，增强安全防范意识，防止各类事故的发生的有效手段来抓，加大执行力度，保证工作实效。
我作为供电公司的一名员工，认真学习了公司下发的“安全生产月”活动的文件精神，对“安全发展、预防为主、综合治理”的方针，认真领会其精神实质，并在生产实践中加强了落实。我在认真领会其精神实质后，我深深地认识到：“安全生产月”活动的'开展，对于进一步加强安全生产意识，增强全体员工的安全意识产生重要意义，不断提高全员安全生产的专业素质，确保我公司在安全生产月中安全生产、平稳运行和发展，具有十分重要的作用，对此，我认真学习公司下发文件，精神实质，并在生产实践中加深了对安全生产法的认识，现将学习的心得体会汇报如下：
一、认真学习，深刻领会，增强责任心。
认真学习文件内容，就是要学习国家电网公司《关于印发“12.4”施工安全生产事故通报》和《中华共和国电力安全工作条例》。通过学习文件，就是要我们认真学习安全生产工作的各项工作要求，特别是作为电力生产企业的一名员工，认真学习安全生产工作的各项规定、条例，要求我们认真学习，深刻领会，增强责任心。我认真学习了安全生产工作的各项规定、条例，并在生产实践中加深了对安全生产法的认识，真正做到了“以人为本，安全第一”的思想。
二、精心部署，周密实施，确保了活动的成效。
在本次活动期间，我公司根据实际情况，制订了具体的实施方案，对这些活动的开展提出了明确要求。在活动期间，我们对本次活动做了详细的部署和安排，对活动的具体内容做了安排，做到分工明确，责任到人，为确保这次安全大活动有效开展，我公司成立了以公司主管副总经理为组长，电力生产技术负责人为领导组成的大活动领导小组，具体负责本次活动的组织领导工作，为我公司安全生产工作进一步强化了责任，为确保本次安全大活动的顺利进行，我公司还制定了《安全生产大活动实施方案》，明确了活动的指导思想，要求大家做到“提高认识、加强责任、落实任务”。
三、认真组织，确保安全。
在本次安全大活动期间，我公司根据实际情况，制订了具体的活动方案，对活动的开展提出了具体要求，为确保这次安全大活动的顺利开展，确保安全大活动取得实效，我公司组织了专门针对本企业的电力安全生产工作特点，对安全意识较为普遍的施工现场进行了认真的安全大检查，特别是针对检查和特种作业人员安全教育培训的情况，我公司还专门制订了《安全大检查计划》，对全公司电力生产人员进行了电力安全教育培训，并将安全知识纳入考核体系，确保了电力生产人员和施工作业人员的安全和生产经验。
本次大检查共查出隐患20项，整改10项，其中整改隐患20项，已整改28项。
四、积极参与，认真落实，不留盲点。
“安全生产月”活动期间，我公司在安全生产月活动期间，坚持把安全生产作为企业管理工作的首要任务，以宣传国家电网公司关于安全生产的一系列重要指示，加强领导，落实责任，明确分工、责任、措施。公司领导班子对本次大检查工作高度重视，在检查过程中做到了全程参与、严肃认真，确保了这次安全大检查整改工作的顺利进行。
五、积极参加活动，做好自查自纠。
在本次安全大检查过程中，我公司积
电力生产安全心得体会(篇3)
这次全局召开为期三天的安全生产整顿大会是非常有必要的，领导用心良苦以形式多样图文并茂的情景使我们感受颇深，是不同于往届任何一次的安全生产整顿大会，使我们从中真正的感到领导的高度重视安全生产，切实关爱全体员工的生命的，倾注了领导对员工的真实感情所在。这此大会上对我们影响最深的是黄局长的一句话：“我希望我把所有的员工一个不少的带到每年的年末，每一年我们在座的各位都在此能欢聚一堂谈笑风生。”其目的就是要我们真正的重视安全，让安全这根弦紧蹦在我们脑海里，更让安全的观念深入我们每个人的心里。实现从“要我安全”到“我要安全”，‘我会安全“我们能安全，”“我必安全”的观念转变。
在会上通报商南8.5不安全事故的发生，对我们有很大的触动，在对已去同胞感到非常惋惜的同时，也多了几分深思，这此事故发生在这位同事身上都是因为不重视安全不按规程办事以及长期习惯性违章所造成的，他的这种习惯性违章在我们的身上或多或少的存在。因此我们很有必要深思和反思自己的习惯性违章，克服麻痹大意的思想，去掉侥幸心理，
我自己长期以来一直从事营销管理工作，外出施工机会较少，总感到安全和我们没有多大的关系，通过这此学习我感到安全不仅仅是个人的事，只有每个人安全了大家才能平安，单位才有效益，是啊每当我看到局里的兄弟们外出能够平平安安毫发无损的回来，我的心理就有一种喜悦的安慰，在大会上黄局张长就“我局存在的不安全的11条现象进行了罗列和提醒。
这些现象确实存在我们日常工作中，如不及时提醒和纠正，事故的隐患就潜伏在我们工作当中，要求我们全体员工必须精诚团结，众志成诚，共同抵御与克服各类习惯性违章，模范遵守执行《电力安全工作规程》和各项安全管理制度，真正做到“关爱生命，远离违章”让我们每个人从思想上有触动，认识上有提高，牢固树立关爱生命的思想。大力营造人人讲安全，人人要安全的生产氛围。真正实现从要我安全到我要安全。我会安全和我必须安全的转变。要让“标准化作业反事故，程序化作业反违章”贯穿我们的工作思路。我作为一名电力局职工深受感触，深感安全工作与我们日常工作息息相关，电力行业是一个技术性密集，充满危险的工种。因次要求我们在日常工作中时时刻刻保持清醒的思维，重视安全，来不得半点马虎和麻痹大意。时时刻刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作。
大会上回放了发生的那一桩桩不安全事故，那一个不令人触目惊心。那一件事故的发生都不是由于麻痹大意，习惯性违章造成。他们工作中的瞬间马虎和大意，给家庭造成久性灾难和无尽思念。同时也给企业带来巨大的损失。随着社会的发展不安全事故的成本越来越大。安全生产不是口号，安全生产这是我们从事电力工作者每时每刻都能听到或看到的警句。是我们工作的第一准则，更是我们人身安全保障的唯一措施。
领导反复强调安全工作只有起点，没有终点，只有过程，没有成绩，我们不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。这足以说明领导狠抓安全工作的决心。所以我们要在工作中把人身安全放在首位，严格执行以《安规》为主要内容的各项规程和制度，克服习惯性违章，严格厉行“两票三制”，务必做到“四不伤害”。生命是宝贵的，它对每个人来讲只有一次，而生命惟有安全的呵护才能得以延续，才能有机会使其绽放出绚丽的色彩。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产。凡是漠视人的生命的行为，都是一种罪恶，是一种对天理、国法、人性的践踏，“四不伤害”就足以说明一切。一切无视规章制度、无知的冒险、无谋的英勇、无常识无规范的松懈倦怠和习惯性违章，终将导致事故的发生。不发生事故是偶然，发生事故是必然。因此，我们每个员工在日常工作中都要以保护自己的生命为底线。从我做起，从身边做起，从工作中的点点滴滴做起，重视安全，珍惜生命，要时时刻刻牢记安全生产是我们的生命，安全生产是我们应该具有的基本职业道德。
总之，我们在日常工作中牢牢记住《安规》的规定，做每一项工作都要按《安规》上的规定规范操作。要严格执行
我局所制定的“十明确十不准十严格和二十项防范措施”。要清醒的认识到《安规》不单单是工作中的规定，它是一本从事电力工作者用生命和血泪写成沉痛的教训。只有这样才能克服一切习惯性违章，才能有效的保证自身的安全。只有自身安全才能更好的为企业的发展做出一点力量。时刻记得安全是大家的，更是每一个人的，让我们时时刻刻不忘记安全。
电力生产安全心得体会(篇4)
长期以来，我国电力安全生产保持了总体稳定的良好态势，为经济社会发展提供了坚实保障。但去年发生的江西丰城电厂“11·24”特大事故、今年3月份以来电力建设安全生产水平出现的较大滑坡，暴露出重生产轻安全、主体责任不落实等 “顽疾”死灰复燃。“血的教训再次用鲜血去验证”，极不应该!
安全事故之所以发生，其根源是思想意识问题，是责任心问题。
坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，各单位必须始终坚持“以人为本、生命至上”的理念，以对党和人民高度负责的精神，强化红线意识和底线思维，聚焦新情况、研究新对策、落实新举措、解决新问题，切实保障电力系统安全稳定运行。
责任是安全生产的灵魂。
《意见》明确：坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，完善安全生产责任体系;企业对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任，要严格履行安全生产法定责任，建立健全自我约束、持续改进的内生机制。
作为安全生产的责任主体，电力企业必须严格履行安全生产法定职责和义务，建立全员安全生产责任制，普遍实施安全生产巡查和考核。
此外，各地有关部门要按照“谁主管，谁负责;谁审批，谁负责”的要求，落实属地监管职责。地方政府能源管理部门、派出能源监管机构要形成监管合力，依法查处电力安全生产违法违规行为，督促企业落实主体责任。
履霜，坚冰至。安全事故源于隐患，源于违法违规行为。
防范和坚决遏制重特大事故的发生，必须加快构建风险等级管控、隐患排查治理两大防线：
一方面，加强风险管控体系建设，将事故消灭在萌芽状态，切实降低重特大事故发生频次和危害后果。
另一方面，全面持续动态排查消除各类安全隐患，针对教训查、突出重点查、抓住问题查，强化督导督查，对于排查治理不力而造成事故的，依法从重处罚。
需要强调的是，各单位必须认真开展电力建设工程施工安全大检查，严厉查处工程项目违法分包、转包和以包代管等行为，严禁抢工期、赶进度等危及安全生产的行为，严防坍塌、坠落等事故，确保电力建设安全生产可控、在控。
电力生产安全心得体会(篇5)
今年以来，我局在局的正确领导下，紧密围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产目标，深入贯彻落实，深化“平安单位”创建活动，以“安全生产月”活动、“百日安全无事故”活动为契机，扎实有效地开展安全工作，全局上下呈现出浓厚的人人关注安全，人人重视安全的良好局面。在此，我就自身工作情况，向在座的各位分管局长和全体工作人员汇报如下：
一、加强安全教育，提高全局职工的素质
一是利用多种形式，多种教育形式，向广大职工传授安全理念，树立正确的人生观、世界观和价值观。二是利用安全例会，组织全局职工认真学习《电业安全工作规程》、《安全生产法》等安全生产法律法规。三是采取多种形式对职工进行安全教育，提高全局职工的安全意识和安全生产知识水平，从人人讲安全，事事重安全的良好风尚。
三、加强检查，消除隐患
局安全生产领导小组每周召开一次安全生产工作例会，及时了解工作中存在的问题，及时解决。
四、加强对重点部位的安全防范工作
局每月组织安全大检查，并对各类危险源和环节以及设备进行了安全生产专项隐患排查，对于排查出的安全隐患要求立即整改。在此，我也感谢局领导给予的关心和支持，在今后的工作中我将更加认真的做好安全工作，不断加强检查力度，提高安全生产管理水平。
电力生产安全心得体会(篇6)
电力安全生产是我们企业永恒的主题，只有不断的开展安全生产工作，才能促进企业的生存发展，才能确保企业的正常运行。在我们生产车间里，我们看到有许多的工人在平时的工作中做的都不好，有的还做的很好，但是他们在工作的时候都是那么的认真仔细，所以在平时的工作生活中我们看到有人偷偷的把油、电、汽车尾气排到了下水道里，而这些都不算什么，只是我们看到的却是人们为了保护我们的设备、不被污染的场面，这种不遵守操作规程，所以我们应该要引以为戒，不要为了玩游戏，要按操作规程进行操作，做一个遵守操作规程的人。
在今后的工作当中，我们还应该注意的事项：
1、加强自身安全意识的教育，多做对身边有益的安全事件，不断的提醒自己，不仅要注意安全，也要注重安全，只有安全了才能生产，我们才不会有任何的事故发生，只有我们保护好自己，才不会有任何的安全生产事故发生。
2、多看一些安全生产资料，并且对自己的工作进行一些总结，不断的提高我们的安全意识，保证自己在今后的工作中不会受到任何的伤害。
电力生产安全心得体会(篇7)
今年以来，我县电力生产安全事故一直高于国家标准，事故的主要原因，就是我县电网设备、安全生产管理、安全投入不到位等方面所致的，为了搞好今年的安全事故，确保电网安全稳定运行，我局在安全生产方面做了一些工作，取得了一定成效，现将我局安全生产工作总结如下，敬请各位领导提出宝贵意见。
一、加强领导班子建设，提高依法管理水平。
我局始终把安全生产工作作为一项长效工作来抓，切实加强对安全生产工作的领导，局领导坚持把安全生产工作摆在各项工作的首位，成立了以局长为组长的局安全生产领导小组，制订了我局安全生产工作计划；同时，按照上级部门的文件要求，结合我县电气工业发展实际，及时研究制定了今年我局安全生产工作的实施意见和安排。局和各股室也成立了安全生产领导小组，由主要领导负责，各股室都成立了安全生产领导小组，并由分管局长亲自负责。为进一步加强我局的安全生产工作，我局还建立了安全生产工作的领导机构，明确了领导和具体工作人员，做到分工明确、责任到人。
二、加强安全宣传教育，营造浓厚的安全宣传氛围
在安全生产活动月期间，我局以安全生产知识宣传教育为主，组织开展了一系列内容丰富、形式多样的宣传教育活动，并利用电力生产事故发生的最新成果，大力宣传“”重要思想、和党的会议精神。通过电力生产事故的发生，使广大职工的安全生产意识得到增强，为搞好今年的安全生产打下了坚实基础。
三、开展安全隐患排查整治工作。
我局安全生产领导小组在安全工作领导小组的指导下，在安全生产隐患排查整治中，做到了“四个结合”，即：与安全管理人员、电力设施保护人员、企业负责人、电力生产的负责人及电力职工签订安全生产责任书。同时，我局还与各股室及企业负责人签订了《安全工作目标责任书》，明确了各自的安全生产职责，做到了责任到人；同时，我局还将安全生产纳入局内部考核的重要内容。局电网生产事故排查治理领导小组将安全生产工作列入全局年终绩效考评的重要内容，并与各股室及企业负责人签订了安全生产目标责任书，把安全工作的责任落实落实到了具体科室及到个股室，并把安全工作列入年终的绩效考核，与年终的绩效工资挂钩，确保了全局各项工作的顺利开展。
今后，我局安全生产工作将继续以电力生产安全为中心，以电力安全生产为重点，以电力安全生产宣传教育为重点，加大安全投入力度，提高广大职工的安全生产意识，努力为企业和职工营造一个安全、稳定的用电环境。
安全心得体会 心得体会怎么写
生命，是人这一生中最宝贵的东西，它承载着人的理想，承载着人类所有的感情，然而安全是生命的保护神，只有珍爱生命，生活才能幸福美满。
在我们努力学习，提高自身素质的同时，安全问题不容忽视，但安全教育却是一个沉重的问题。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人，平均每天就有40多名学生死于非命，这意味着每天就有一个班级消失。
人人讲安全，人人才安全。让我们防患于未然，为了预防安全事故的发生，我们一定要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识，安全卫生知识及应急避险技能，从而提高我们的自我保护能力。
因此，学校在上个学期着重在“安全”问题上做出了明显的举动，让我们能体会到安全的重要性。
温室的花朵，不知世道的险恶；井底之蛙，不懂人间的丰姿。其实，平时的一举一动都会威胁到生命的存在。缺乏安全意识的人，进校门前及放学后，三三两两地在门口的街道边嬉笑打闹，全然不顾险境，要知道，马路并不是我们展示的舞台，学习才是我们人生的舞台。我们的校园很特殊，两面临街，路边有很多小摊贩，缺乏安全意识的人，肯定很喜欢那无品质，无保障，无检验的“三无”产品，觉得香喷喷的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分卫生不合格，吃了容易出现呕吐、恶心、腹痛等不良现象。再加上我们的校园，两面临街，车辆来来往往，灰尘滚滚，更加不卫生。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。为了我们校园的和谐，让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。
***年**月**日，我公司***部组织学习了公司安全条例。并通过对*****各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
安全是什么，安全就是父母来站看望孩子时的笑脸，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁时的欢声笑语，安全是采油站里上下一心保安全的写照，安全是幸福之本，是企业之本，是一个永恒的主题。
我要安全，“我要安全”，而不是“要我安全”，对我们石油企业的职工尤为重要。安全生产是头等大事。而企业要安全生产，则需要我们以主人翁精神，树立起“安全生产，人人有责”的思想观念。“我要安全”是一种严谨的工作态度。安全不仅仅是一项制度，一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。是沉重的教训换来的。“我要安全”是一种严肃的生活态度多年来，是一份对家人对亲人的责任，我们都是为人儿女之人，对于父母的养育之恩应予以回报，如果你哭了，先湿了的是你父母的面颊，如果你伤了，最痛的是父母的，在父母的心中只图儿女能平平安安，这就是他们跪在佛前的祈求。站在家人对我们安全的担心上说，我更深的体会到，企业是需要员工在工作上正确按规章制度和操作流程来完成任务的。
有时我在想，我们勤奋工作是为了什么，是为了更好地享受生活，而谁又愿意要没有安全保障的生活呢？如果你不愿意，就请你时刻牢记安全，并且在工作中认真执行各项安全条列。安全不是一个人的事而是我们每一个人心中对幸福生活的保障。“安全不牢，地动山摇”。
不是危言耸听，是安全事故以后的痛定思痛。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，你的安全是他们心中最大的宽慰。“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海”，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要仅仅把它理解为我公司宣传的一个口号，而要从行动中去做好，按部就班的去做没有什么不可以预防的。我要安全，不要把它当作是一种累赘摆在我们的面前，我要安全，是因为我要幸福生活。
针对企业的安全生产，规章制度制定了不少，但是事故和隐患不安全仍然存在。我们虽然认真学习了各项安全制度、规程，但在具体工作中并没有把这些制度、规程认真落实。每一项工作，尤其是在安全生产方面，都离不开“人”，离不开你，我，大家。因此，安全生产要抓住“人”这个因素，以人为本。管理者要树立’安全第一“的思想，将安全发展作为科学发展的重要内容和重要保障，确立了“我要安全是态度、我会安全是能力、我能安全是目标”的安全管理思路，强化安全意识，提高安全能力，形成安全习惯，分层次推进活动向纵深开展，最终将安全落实在基层的每一名职工、每一个岗位和每一个细节。
想要安全，意识是关键。应该开展多种形式的载体活动，强化全员的安全意识。围绕“为什么我要安全”、“我的安全责任是什么”等问题展开讨论，提升全员安全认知水平。他们还对现有的安全理念进行总结，提炼出具有行业特色的安全文化理念，通过宣传在全系统营造浓厚的安全文化氛围。
我们在实际工作中应该坚持“一查、二严、三及时”三步走的"123"安全管理法，从源头上防止了安全事故的发生。建立安全生产工作全过程监控机制。针对目前开展的设备整修工作，适时推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和脑勤，引导职工勤检查，多动手，常总结，最大程度上保证设备安全运转。要安全、我会安全、我能安全”的理念要逐层渗透。我要安全’活动的目标是实现干部职工‘时时讲安全、安全人人管、人人管安全’，要将这个目标向工作的各个层面延伸。”
安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。“安全为了谁”已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢？“安全第一，预防为主，全员动手、综合治理”是中国石化管理宗旨，也是要我们树立安全预防观的思想指导。
对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时；当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时；当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。……如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。
其实，完整的生命质量不但包括健康的体魄，良好的心理素质，也包括幸福生活。当路口的红灯亮起时，停下你匆忙的脚步，休息一会，观望一下，享受这片刻的宁静，不会有任何损失。当你在工作时戴上安全帽，系好安全带，穿上劳保鞋，也许你会感到失去了自由和舒服，但我们相信这只是暂时的，长久的幸福生活其实就是这样一点点积累起来的。因为事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。事故对于个人是身体的直接伤害，对家人、对企业、对社会就是破碎的生活及生活环境。安全第一就是尊重生命，以人为本。
我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是你、我、大家生命的需要我们要安全。
我的安全责任是什么？我如何保证安全？作为企业一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
一切事故都是可以预防和避免的。作为个体，首先要从规范自己的行为做起，规范操作行为，拒绝不安全行为，岗位操作安全规范，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。安全源于行动，安全责任重在落实。
时刻提醒自己，约束自己牢记安全”。长庆油田开展的“我要安全，我会安全，我能安全”安全承诺活动，是进一步贯彻落实集团公司、“反违章六条禁令”，深入开展安全环保活动，推动各单位安全生产责任制的落实，激发中心广大干部职工搞好安全生产的内在动力，确保安全生产，营造全中心重视安全生产的良好氛围。提高了全员的安全意识，营造安全、和谐、有序的工作氛围。
总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全是和谐的基础，安全生产，和谐发展。”
工厂安全心得体会系列
随着一些小事让自己深受启发后，可以通过书写心得体会，把其中有意思的记录下来，心得体会是指工作或者学习中的体验和感悟到的东西，但是是不是有人对写心得体会感到头疼呢？我们经过整理，为你编辑了工厂安全心得体会，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
工厂安全心得体会 篇1
电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
2、服从指挥、听从调度如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
3、有法不依、执法不严随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。
我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
近年来公司接二连三的发生了不该发生的事故，给我们也敲响了警钟，也让领导们很揪心。
经领导几次的谈话、也通过学习刑法338条使我们更加深入了解到化学品与环境的危害。作为在自然中具有特殊地位的人类，我们必须清醒地认识到、保护坏境就是保护人类自身。
破坏环境必定会使人类自身走向灭亡！环境简单的说；是人类进行生产和生活的场所、是人类生存和发展的物质基础、是人类共同的家园，让我们行动起来，为了保卫这个绿色家园、今后我们在工作中要严于律己，对工人工作总体上要严要求、求细求精、以身作则。
今后的道路上车辆拉运药剂，要做到慢、稳保持中速行驶车辆大罐的盖子盖紧，管子绑好，做到不要有漏药处，加药现场泵的管子开关如有老化立即更换，绝不留一点隐患，保护环境与资源和我们每个人息息相关。愿我们大家不要有松懈和麻烦的思想。政府部门对环境保护固然负有重要责任，而我们单位每个人对此更是要承担具体的责任，只要我们从自己做起，从小事做起，大家共同努力，持之以恒就一定能为公司为社会也为自己留下一片碧水蓝天。
工厂安全心得体会 篇2
化工厂的安全一直都是厂长一直都在强调的事情，每一天在开工前都要跟员工们嘱咐一遍安全注意事项，要我们打气十二万分的精神去工作，因为只有稍有不慎那就会给自身造成不可磨灭的伤害，宁愿损失一点，也坚决不拿自己的生命安全开玩笑。但是厂长还是不放心我们，特别是我们这群负责厂里核心技术的员工，安全系数更加的严峻，稍有闪失追悔莫及，厂长为了我们的安全考虑，也是组织了一次培训工作，就像想把我们的工作时的危险系数降到最低，对于这次培训我也是有了属于自己的一点心得体会。
这并不是我一次参加培训，以往的培训就跟老师来上课一样，只是给我们讲述一些理论知识，非常的枯燥乏味，虽然有时真的可以学到点自己不知道的东西，但是作用真的是微乎其微的。这一点我也不止一次跟厂长提到过，这样的培训就是在徒劳用功，没想到这次的培训就让我感到非常的新颖了，这可以说是我上过最有用的一次培训了，对我的个人的技术成长有着极大的推进作用，并且让我在对安全的认知上有多了一层新的理解。
这次培训跟以往有着很大的不同，首先就是培训人员的不同，厂长把三位之前在厂里退休的老员工给请来了，为的就是能够让他们把自己的工作经验留给我们，他们在这个化工厂干了几十年了，他们对这里的环境、工具、工作流程这些早就刻在脑子里了，他们的一番话真的就值我们好几年的。其次就是培训的方式不同，这次培训完全是由这三位前辈再次上岗，亲身实验给我们看，告诉我们可能出现几种的危险有哪些，预防的方法有哪些，万一还是发生了，我们又该怎么做应急措施，反正我是觉得前排们讲得非常清楚，我看一边就能看懂了。最后就是培训的时长不同，以往的培训顶多进行三天，而这次培训直接就是持续了一周的时间，前四天为培训时间，后三天为前辈监督我们工作的时间，保证我们是完全的听懂了。
这次的培训，让我受益良多，不止是安全意识方面有所增强，最为关键的是，我的工作能力得到了很大的提升，至少让我的工作效率提高了四分之一，这意味着什么，意味着我在这个行业可以走的更远了，我可以凭借着自己的工作能力，拿到更高的薪资了，前辈们在培训结束前夕，还把工厂的安全生产制度给改写了一番，对我们以后的工作有着长远的影响。我今后在工作当中会严格的按照规章制度来工作，坚决不发生任何安全事故。
工厂安全心得体会 篇3
对于“安全”二字，我相信大家并不陌生，但作为化工厂的一名工人，我也相信大多数人对安全的认识有不同的理解和感情。那么我就结合安全与生产简单发表一下感受。
一要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣的贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展，保稳定的高度，深刻认识到抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，并正确处理好安全与生产、经营、效益的关系。在正常生产中必须遵守有关安全的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生，安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任，规范管理行为，发现事故隐患，减少“三违”的有效手段，把事故消灭在萌芽状态。
三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉掌握有关安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。
其次，我们还要做好消防安全工作。安全是企业的永恒课题，“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远。我们只有把各项工作常抓不懈，消除隐患，预防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
化工厂的安全一直都是厂长一直都在强调的事情，每一天在开工前都要跟员工们嘱咐一遍安全注意事项，要我们打气十二万分的精神去工作，因为只有稍有不慎那就会给自身造成不可磨灭的伤害，宁愿损失一点，也坚决不拿自己的生命安全开玩笑。但是厂长还是不放心我们，特别是我们这群负责厂里核心技术的员工，安全系数更加的严峻，稍有闪失追悔莫及，厂长为了我们的安全考虑，也是组织了一次培训工作，就像想把我们的工作时的危险系数降到最低，对于这次培训我也是有了属于自己的一点心得体会。
这并不是我一次参加培训，以往的培训就跟老师来上课一样，只是给我们讲述一些理论知识，非常的枯燥乏味，虽然有时真的可以学到点自己不知道的东西，但是作用真的是微乎其微的。这一点我也不止一次跟厂长提到过，这样的培训就是在徒劳用功，没想到这次的培训就让我感到非常的新颖了，这可以说是我上过最有用的一次培训了，对我的个人的技术成长有着极大的推进作用，并且让我在对安全的认知上有多了一层新的理解。
这次培训跟以往有着很大的不同，首先就是培训人员的不同，厂长把三位之前在厂里退休的老员工给请来了，为的就是能够让他们把自己的工作经验留给我们，他们在这个化工厂干了几十年了，他们对这里的环境、工具、工作流程这些早就刻在脑子里了，他们的一番话真的就值我们好几年的。其次就是培训的方式不同，这次培训完全是由这三位前辈再次上岗，亲身实验给我们看，告诉我们可能出现几种的危险有哪些，预防的方法有哪些，万一还是发生了，我们又该怎么做应急措施，反正我是觉得前排们讲得非常清楚，我看一边就能看懂了。最后就是培训的时长不同，以往的培训顶多进行三天，而这次培训直接就是持续了一周的时间，前四天为培训时间，后三天为前辈监督我们工作的时间，保证我们是完全的听懂了。
这次的培训，让我受益良多，不止是安全意识方面有所增强，最为关键的是，我的工作能力得到了很大的提升，至少让我的工作效率提高了四分之一，这意味着什么，意味着我在这个行业可以走的更远了，我可以凭借着自己的工作能力，拿到更高的薪资了，前辈们在培训结束前夕，还把工厂的安全生产制度给改写了一番，对我们以后的工作有着长远的影响。我今后在工作当中会严格的按照规章制度来工作，坚决不发生任何安全事故。
工厂安全心得体会 篇4
当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的田野歌声如潮，丰硕的稻谷散发着诱人的清香，迷人的都市霓虹闪烁着智慧的光芒……每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！
在这里，我想用一个简单数字模式来表示生命和健康与发展的关系：我们把生命做为一个数字前面的“1”，把家庭、企业所拥有的诸如票子、房子、车子、幸福快乐等等都划归到后面的“0”。这个数字的“0”越多，那么它的值就越大。如果没有了前面的这个“1”，后面的“0”不论再多，也只是“0”，没有任何意义。一个简单的数学模式暗示了一个事物生存与发展永恒的最起码的理念，那就是我们不管工作生活都要树立牢固的安全理念。
也许，忘戴一顶安全帽，可能会把生命断送；一点烟火，可能会令亿万财产化为灰烬；一次疏忽违章，可能会使企业安全堤坝崩溃瓦解，多年基业毁于一旦。生命流星般的陨落，在血泪浸泡中凄婉地哀述，悲凉地演绎着人生的惨淡。一例例事故撕碎了亲人们的心，一个个幸福美满的家庭为之破碎，事故留在人们心中的阴影久久挥之不去。朋友，不要非等到流血了，才知道疼痛的存在；不要非等到出事了，才知道生命的昂贵。
人生的旅途上时刻要讲安全，当我带着“安全”上路就是千家万户的幸福，就是同事“高兴上班、平安回家”时的喜悦，工作中的细心和精心，工作时一丝不苟地执行工艺纪律，严格按操作规程办事，遵守一切规章制度，从我做起，从现在做起，从日常生产工作中的每件小事做起，杜绝违章作业，是生产工作得以正常进行，减少和杜绝一切安全事故的前提。每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，因而岗位与岗位、人与人之间存在相互关心，相互照应的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人不遵守安全操作规程时，我们就应时时提醒“安全连着你我他”。
为了您和家人的幸福，时刻牢记安全生产血的教训吧！这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。平安不是树上的苹果，熟了就会吊下来；平安不是天上的星星，看得见摸不着。它是山崖上的灵芝，需要我们艰苦攀援，它是花园里的君子兰，需要我们用心呵护。平安也不是凭一个人或几个人的努力就能实现，它需要我们团结一心，共同努力；需要我们有爱自己爱人人的博大胸怀，需要我们在自己岗位上兢兢业业，踏踏实实做好本职工作。
对处于发展中的绿华糖业来说，平安就是工作顺利，身体健康，家庭和睦，同事间相互关心，朋友间相互帮助；就是设备安全运行，员工思想稳定，管理不断提升，效益稳步增长；只有每个人都付出了努力，每个人都获得了平安，企业才会平安，我们才会幸福。
安全是生命的不竭之源，是幸福的所在。天空因晴朗、明蔚而美丽，生命因安全而灿烂持久，企业因安全而得以乘风破浪，越尽万水千山。朋友，让我们牢记安全责任，警钟长鸣，高高兴兴上班来，平平安安回家去。
工厂安全心得体会 篇5
进入工厂工作安全一直都是我们厂关注的要点，作为一个普通员工，我接受了安全培训，学习如何规避危险，安全生产。
我们不需要为技术操心，每天上班都要及时完成每日工作即可，不能随意的遗忘工作任务，化工工作需要遵循工作步骤和顺序，而且在工作是，要做好预防工作，穿好防护服，这样做才能够避免出现危险，以前我认为进入到厂里工作，不需要考虑这些，这些安全都只需要工厂考虑就行。
但是进入到岗位上，虽然工厂做了很多准备，但是同样也有很多的安全注意事项需要我们注意和做好，不能全部靠工厂规范，因为在工厂很多生产管道和设备，需要更换，发现有泄露或者已经出现腐化，需要更换这些都是要注意的，一旦出现就必须要及时上报工厂。
在培训中，我了解很多化工安全知识，个人防护措施，以及在工厂的禁止事项要注意哪些事情等，比如我们上班不准吸烟，不准出现明火等，这些虽然有明确标语，但是为了安全，我们每天进入工厂都必须要把打火机放在场外，避免因为忍不住在工厂内抽烟。
一点出现这样的情况其他同事发现不及时制止，而且还各自做着自己的事情，一旦出现问题会波及伤害到众人的安危，因为经过了培训我们加强了对于工厂安全意识，想要提高生产就必须要提高去拿全，安全第一是我们工厂一直宣扬的口号，也一直在朝着这个方向前进，对我们新来的人都严格要求教导。
也正因为工厂对于安危的郑重以对让我明白了我必须要重视这一点，注意到安全，如果因为自己的一些坏习惯伤害了自己伤害了他人，这就会让自己后悔不已，经过了培训，已经明白该如何去做，不会在生产中忘记安全，不会做任何有危害的事情。
化工生产过程中对于个人的素质和工作的认真态度还是非常高的，这要求我们必须不能犯错，犯了错容易出现很多的严重的问题，所以在今后的工作我可以更好的去做好工作，牢记安全记心中，生产不放松，做好日常基本生产，做一个符合要求的化工厂生产工人。
每个经过了安全培训的人都增强了安全意识，也明白了自己的安危的重要性，同时了解到工厂对我们的重视，宁愿花时间给我们培训安全知识也不随意的让我们直接去工厂去做，工厂是一个有良心有责任感的工厂，我们更加愿意为这样的工厂工作，应为这让我们看到了工厂对我们的尊重，对我们的关心。
工厂安全心得体会 篇6
不知大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊得说：“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”回国后小伙子又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了，中国姑娘评价小伙子说：一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息？
大家一定还记得近年来全国各地化工企业一次又一次的“爆炸泄漏事故”，还有咱们厂xx年的“死人”事故等等，这对一个企业是重大的撞击，对一个家庭是一场无法弥补的灾难。从调查结果上看，都是违归作业和各方面的疏忽所造成，包括设备程旧，平时检测不到位。虽然人们都把事故原因归于此，但背后何尝不是侥幸心里，思想麻痹，“三违”现象……认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下；有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱一下岗位……千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解？
生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。只有变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能“安全一个人，幸福全家人！”
哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤！
安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，
扎扎实实地工作着——安全是火，点燃了生命之灯！安全是灯，照亮了生命之路！安全是路，引导着生命走向新的辉煌！
安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
进入工厂工作安全一直都是我们厂关注的要点，作为一个普通员工，我接受了安全培训，学习如何规避危险，安全生产。
我们不需要为技术操心，每天上班都要及时完成每日工作即可，不能随意的遗忘工作任务，化工工作需要遵循工作步骤和顺序，而且在工作是，要做好预防工作，穿好防护服，这样做才能够避免出现危险，以前我认为进入到厂里工作，不需要考虑这些，这些安全都只需要工厂考虑就行。
但是进入到岗位上，虽然工厂做了很多准备，但是同样也有很多的安全注意事项需要我们注意和做好，不能全部靠工厂规范，因为在工厂很多生产管道和设备，需要更换，发现有泄露或者已经出现腐化，需要更换这些都是要注意的，一旦出现就必须要及时上报工厂。
在培训中，我了解很多化工安全知识，个人防护措施，以及在工厂的禁止事项要注意哪些事情等，比如我们上班不准吸烟，不准出现明火等，这些虽然有明确标语，但是为了安全，我们每天进入工厂都必须要把打火机放在场外，避免因为忍不住在工厂内抽烟。
一点出现这样的情况其他同事发现不及时制止，而且还各自做着自己的事情，一旦出现问题会波及伤害到众人的安危，因为经过了培训我们加强了对于工厂安全意识，想要提高生产就必须要提高去拿全，安全第一是我们工厂一直宣扬的口号，也一直在朝着这个方向前进，对我们新来的人都严格要求教导。
也正因为工厂对于安危的郑重以对让我明白了我必须要重视这一点，注意到安全，如果因为自己的一些坏习惯伤害了自己伤害了他人，这就会让自己后悔不已，经过了培训，已经明白该如何去做，不会在生产中忘记安全，不会做任何有危害的事情。
化工生产过程中对于个人的素质和工作的认真态度还是非常高的，这要求我们必须不能犯错，犯了错容易出现很多的严重的问题，所以在今后的工作我可以更好的去做好工作，牢记安全记心中，生产不放松，做好日常基本生产，做一个符合要求的化工厂生产工人。
每个经过了安全培训的人都增强了安全意识，也明白了自己的安危的重要性，同时了解到工厂对我们的重视，宁愿花时间给我们培训安全知识也不随意的让我们直接去工厂去做，工厂是一个有良心有责任感的工厂，我们更加愿意为这样的工厂工作，应为这让我们看到了工厂对我们的尊重，对我们的关心。
踩踏安全心得体会精选
我们已经为您准备好了“踩踏安全心得体会”。对生活总会有一些突如其来的感想，我们可以将这些想法和感受记录下来。对于阅读之后，经过自己理解后的文字就是心得体会。希望我分享的故事能够让您受益！
踩踏安全心得体会 篇1
为了更好的使全园教师及幼儿了解突发安全事件应急的相关措施，根据教办会议精神，我园在20xx年12月10日上午9:30组织幼儿园全体教师及幼儿进行了一次防踩踏演练活动。
此次演练得到了我园领导的高度重视，演练活动组织到位，责任明确。为了确保演练活动落到实处，我园成立了由园长任组长的领导小组，并召开领导小组会议，部署演练工作。会上，园长要求全体教师首先从思想上要引起重视，增强安全意识，对幼儿进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。同时园长还强调此次活动一定要注意幼儿安全，以确保这次演练活动顺利进行。
演练方案中就演练的时间、路线、内容、对象等都作了具体的安排和说明。对这次演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。为了确保演练活动按方案顺利进行，进一步明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项，要求教师教育幼儿，听到警铃之后，全体幼儿必须听从教师指挥不抢先；沉着冷静不惊慌；严肃有序不嬉闹；立即跟随教师快走、不追跑；不拥挤、不推搡、不害怕；不要重返教室；更不要喧哗；要求各班教师按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。
12月10日上午9点半，警报拉响(吹响哨子)以后，全体教职工迅速到岗，指挥幼儿安全撤离。各班幼儿在带班老师的带领下排队迅速撤离到指定地点，到达安全地带后，各班教师马上清点人数，并立刻向苗光玲汇报情况。大一班撤离50人，大二班撤离50人，中一班撤离36人，中二班撤离43人，小一班撤离28人，小二班撤离35人，整个演练过程用了1分零10秒，无发生幼儿摔倒和拥挤现象。随后园长宣布结束演练活动并对此次活动进行简要点评和总结，各班幼儿在教师组织下有秩序地回到教室。
此次演练按方案进行，整个演练过程既紧张、激烈，又有条不紊。这次演练活动是对幼儿园《突发安全事件应急预案》的一次检验，不仅再次落实了幼儿园应付突发事件的防范措施，而且也提高了实际应对和处置实发安全事件的能力，更进一步增强教师及幼儿的安全意识，真正掌握在危险中迅速逃生、自救的基本方法，提高抵御和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动达到了预期目标。
为规范学生上下楼梯时的行为，紧张有序到达指定地点，防止不安全事件发生，我校于20xx年3月27日进行防踩踏疏散演练。
一、领导高度重视
对于本次演练，学校领导高度重视，黄校长组织全体教师和各岗位人员召开会议，明确岗位，强调职责。演练结束后黄校长对本次演练进行了总结，再一次要求学生规范自己的行为，珍爱生命。
二、本次演练的特点
1、演练过程组织严密。从个岗位人员的安排到各班疏散的路线都经过了仔细、周密的考虑。
2、各岗位人员准时到岗，各岗位人员按照要求准时到位。
3、各岗位人员认真负责。对于个别学生上下楼梯过程中的不规范行为及时发现，并予以制止，起到了对学生的教育作用，也防止了不安全事件的发生。
4、班主任管理到位。各班班主任能够深入班级，跟随本办学生沿着演练路线到达指定地点，监督本班学生整个演练过程中的'行为。
5、学生行为比较规范。在整个演练过程中，个别学生速度较快，没有发现其他不规范行为。整个演练过程学生紧张有序。
踩踏安全心得体会 篇2
12月7日晚，湖南湘乡育才中学发生一起踩踏惨剧。当天晚自习下课后，1名女生下楼时滑倒，后面潮水般涌来的人群，一层叠一层地压了上去，导致8名学生不幸殒命，26名学生受伤(12月8日新华社)。八朵生命之花瞬间凋零，类似校园踩踏悲剧频繁发生，而且迄今为止，尚看不出悲剧有被遏止的趋势。20xx年9月23日，内蒙古乌兰察布盟丰镇市第二中学，发生学生拥挤造成楼梯护栏坍塌，事故中21名学生死亡，47名学生受伤。就在今年11月3日上午10时许，湖南省常宁市西江小学发生踩踏事故，造成六名学生不同程度受伤。25日，重庆彭水县桑柘镇中心学校又发生学生踩踏事件，造成15名学生受伤。校园本应是我们社会中最安全的地方，是孩子快乐无忧的乌托邦。可它为何总是逃不出死亡的阴影，真正令人揪心。
这起事件，实际上是由于学校管理者和教育行政部门安全意识不到位造成的。从20xx年开始，教育部便下过多次有关预防校园踩踏事件的文件。而且所提到的措施一次比一次具体，如果学校把这些措施都落实到位，地方教育部门检查及时，这样的悲剧就不会一次次重演。大多数学校都开展了安全教育活动，但是重知识轻技能的现象还比较普遍，这也是造成当前安全教育效果欠佳的主要原因之一。中小学校在开展安全教育活动时，要让学生多演练、多参与，切实提高自救自护的能力。地方各级教育行政部门尤其是县级教育行政部门要增强安全工作的责任感，切实负起责任，加强行政区域内中小学的安全管理工作，提出预防拥挤踩踏事故的具体办法。
每一起事故都有其“偶然”性，可当一场场事故几乎以相同情节一再上演时，这背后是否存在必然的因素。湘乡踩踏事故中，虽然有四个楼梯口通向一层。因为当晚下雨，52个班的学生为避雨，几乎都选择位于教学楼与学生宿舍最近的一个楼梯口，导致人流的高度聚集。一场雨就导致学生下楼秩序大乱，教学楼的规划设计是不是需要反思?不仅是湘乡育才中学，我们所有的中小学教舍的设计，是否都把恶劣天气等偶然因素考虑进去，对学生安全做了无微不至的防护，这显然是需要学校和教育行政部门回答的问题。
针对预防学生拥挤，防止踩踏事故的再次发生，管理就需要从学生的实际出发。在上操、集合等上下楼梯的活动中，不强调快速、整齐，适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼，并安排教职工在楼梯间负责维持秩序，管理学生。定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。校舍楼梯、通道的设置要符合安全要求和国家有关规范。并要制定预防校园拥挤踩踏事故的应急预案，平时加强演练，做好防范。要将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。
在多起校园踩踏事故中，学生下楼时突然跌倒往往成为事故的导火索。可是学生下楼为什么容易跌倒呢?难道仅仅是因为不小心，有没有其他客观因素。是不是因为楼梯台阶不防滑、台阶宽度过窄、高度过陡、楼梯间的灯光不够明亮。显然，仅仅这一个个细节，就值得组织专家去做专门的调查和论证。除了楼梯、扶手、照明设备、安全出口等硬件因素之外，学校的管理制度也是需要检讨的。几千学生同时下晚自习涌向楼道，无疑存在着很大的安全隐患。各年级能否错开下楼时间，采用分层疏导的办法，一层先走、然后是二层、三层，学生鱼贯而出，有条不紊。都是可以考虑的因素。特别是学校还规定，21时10分下晚自习，21时30分就必须熄灯就寝，如此短暂的时间留给学生返回宿舍准备就寝，显然更加大了安全风险。在学校里，不人性的`管理制度带来的显然不仅是“不方便”而已，有时，它其实是人命关天的。
学生的安全涉及亿万家庭的幸福，受到党和政府的高度重视，为全社会所关注。近年来，各级教育行政部门和中小学校积极采取各种措施，深入开展安全管理专项整治行动，取得了显著成效。但是，近一段时间以来，发生在校园的学生拥挤踩踏事故急剧增加，对中小学生生命安全构成了严重威胁。中小学安全管理工作面临的形势依然比较严峻，必须引起各级教育行政部门和全体教育工作者的高度重视。各级教育部门有没有认真去做，有没有对孩子的安全尽心尽责?不能一出事，就只对湘乡市教育局局长朱清华撤职，育才学校校长叶继志、政教处纪律干事彭和良刑事拘留了事。更需要教育部亟须拿出更扎实、细致的实施方案。认真开展校园隐患大排查，对教学楼楼梯、扶手、楼梯间照明设施进行一次全面检查，及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。要加固已损坏的楼梯扶手，更换不符合购置安装规范的楼梯间照明设施，并落实专人定期检修，发生损坏及时修复或更换。
楼梯竟然“吃人”，瞬间吞噬了8条鲜活的生命，此情此景何其惨烈。当时虽然前面楼梯上已瞬间挤成了一团，可后面的学生并没有停止前进的脚步，丝毫没有感觉到危险的来临。仍然懵懵懂懂加入到拥挤的人潮中，当楼梯上层层叠叠压着密集的人流，充斥着刺耳的哭喊呼救声时，学生们并未有及时的、有组织的开展自救行为。有学生大喊不要挤了，但声音很快被后面学生的吵闹声淹没了。甚至有的学生以为是前面的同学，故意在拦他们，更是拼命朝前挤。这样一来，白白耽误宝贵的救援时间，这明显暴露出学生的安全意识和逃生技能严重缺乏。湘乡市踩踏事故调查组说，育才中学平时对学生进行过常规的安全教育。可我们为何一点看不出教育的效果，这样的“安全教育”不是走过场吗?这次事故反思的是学校和教育部门。要让学生充分认识，发生拥挤的后果就会出现踩踏事故、注意防范措施，了解在楼梯间打闹、搞恶作剧的危险性。要在教学楼楼梯间设置指示、警示标志，告诫学生上下楼梯相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。
20xx年从这所学校退休的老校长陈寿康称:“这个楼梯确实比较窄，以前也发生过拥堵的现象，已经不是一次两次了，只是没有死人。学校为了保障学生安全，在下雨路滑或人流拥挤的时候，都会组织老师去维持秩序。但这只是一种习惯性的义务做法，并没有形成文字性的硬性规定。”从老校长的讲述。我们知道事故隐患早以存在，如果学生平常接受了应对突发事件的教育与演练，如果学校安全责任落实到人，实现过细管理，踩踏事故完全可以避免。为什么多起踩踏事故的教训与教育部的通知惊醒不了学校的领导呢?为什么非要用踩踏事故要死人后，才来诠释学校安全教育的重要意义呢?发生这样的事件让学生的家长们寒心。我们无数次的呼吁，要保障学生在校期间的安全，无数次的提醒，结果却不能制止悲剧的发生。一次次的校园悲剧在向我们宣战，为何我们的呼吁就这么微弱，为什么我们的提醒就这么无力，非要用孩子们的生命代价才换来对校园安全的警醒呢?生命高于一切。这不能只是一句口号，而要真正落实到细微之处。在校舍的建设、使用和管理中，必须始终坚持这种思想，尽力做到没有任何安全隐患，不留下任何安全死角，千万不能视隐患而不见。
事故发生后，湖南省委、省政府高度重视。省委副书记、省长周强，副省长刘力伟立即作出批示，对事故应急救援工作进行安排部署。刘力伟率省教育厅、省公安厅等相关部门负责人迅速赶赴现场，指挥处置。成立事故应急救援指挥部，全力开展救援工作。抢救受伤学生，维护学校秩序，妥善做好学生家属安抚工作和善后事宜，组织有关部门认真调查事故原因。湘乡市三个主要医院的医护人员，全力救治受伤者。踩踏事件的发生，校园安全这一话题又回到公众的视角中。事前预防永远比事后追责有意义的多，因此预防校园踩踏事件更应该防患于未然。为防止校园踩踏的发生，须制定良好的制度规范。学生晚间自习，必须要有至少四名教师值班，出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。
校园内是学生生活学习的地方，也是人员相对集中的地方，如何避免此类事件发生是人人都应关注的问题。安全工作应做在事故之前，而不是亡羊补牢。频频发生的踩踏事件，也使得解决校园安全问题迫在眉睫。特别是我国教育事业的快速发展，在校学生人数不断增多，校区开放程度和后勤服务社会化程度亦越来越高，学校的管理工作和安全保安工作面临新的课题。一次次的悲剧为我们敲响警钟，保障学校安全，保障孩子生命安全，是我们共同的责任。虽然说很及时地免除了学校领导职务，但此举并不能抚平死伤者亲人的伤痛、平息公众的愤怒。或许能解一时之恨，但终究不是解决问题的根本办法。如果一发生重大事故，主要领导就成为替罪羊，必以撤职而后快，这不是明智的处理办法，反而让后任更加提心吊胆。安全教育要成每个学校常规教育中的一部分，不能一旦发生安全事件，校园安全这个话题就会被无限放大，过后却烟消云散。我认为对发生事故的学校，负有直接责任的值班教师也应该从严处理。事后处理固然重要，但更重要的是加强防患意识，预防永远胜过治疗。更关键的是要找出事故的原因，通过举一反三，警示教育其他学校。以预防为主，要对不喑世事的孩子经常加强教育、引导，帮助他们掌握自护自救、应对突发公共安全事件的本领。学校安全事关人命，责任重于泰山。我们一定要从“讲政治、保稳定、促发展”的高度，强化安全措施，常抓不懈，避免重蹈覆辙。
踩踏安全心得体会 篇3
为加强生命教育，努力提升全校教师和学生安全意识和自护自救能力，尤其是提高学生的安全自救与安全防范意识，创建一个平安、文明、和谐的校园，并结合上级主管部门的工作精神我校于20XX年5月18日上午组织全校师生进行了防踩踏疏散演练。
一、各班级学习疏散相关要领和熟悉警报。各班在班主任的指导下反复进行应急练习，班主任帮助学生在教室内熟悉就近的安全地点，熟悉应急的正确的方式，在学生演练过程中，班主任不断巡视，帮助学生纠正不当措施和姿势，学校领导按分工对各班演练情况进行检查指导。
二、应急疏散演练结束后，班主任带领各班学生反复熟悉撤离教室的疏散路线，并不断告诉学生在疏散时不要慌张，不要推挤，应在教师的引导和统一指挥下有序撤离。
三、实际演练。在各班级练习基本熟悉的情况下，各班按正常上课教学。演练警报响起，学生开始在教师的组织下按照既定的路线有序撤离，撤离过程中，学生能够按照要求保护自己，并注意不推挤和喧哗。
演练过程中，教师指导学生认真，学生演练认真。演练结束后，所有教师在疏散撤离负责人的组织下对演练情况进行了认真的分析和总结，班主任也针对班级问题进行了再教育。通过这次演练活动，大大增强了全体师生的安全知识，大大提高了师生逃生、自救、自护意识，提高抵御和应对紧急突发事件的能力。整个演练活动达到了预期目标。
踩踏安全心得体会 篇4
幼儿的安全教育重于泰山，为增强师幼的安全防范意识，掌握有关安全知识。3月26日，宿州市埇桥区直属幼儿园银河四路园区开展了防踩踏安全演练活动。演练前，区直幼成立领导小组，并召开会议部署演练相关事宜。
通过图片、视频等方式，教师们结合真实的案例，向幼儿讲解踩踏事件形成的因素以及拥挤踩踏发生时的悲惨后果，敲醒幼儿的安全警钟，教育幼儿在参加集体活动时一定要养成不拥不挤，秩序井然的好习惯。不能在上下楼梯时故意打闹，防止拥堵现象的发生。教育幼儿如何保护自己，提高抵御和应对紧急突发事件的能力。
在听到演练信号后，幼儿在教师们的引导下，安全有序地进行撤离。在行进过程中，发现有人不小心倒地，幼儿及时阻拦后方人员前行，将同伴搀扶起来，继续往安全场地撤离。在顺利完成演练活动后，各班教师清点人数并进行上报。
随后，集团园长丁敏针对此次演练活动作总结，要求坚持“安全第一，预防为主”的原则，严格规范日常管理，杜绝类似不良事件的发生。鼓励师幼认真学习应急预防常识，进一步增强师生防拥挤踩踏安全意识，真正掌握在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法，共同维护安全健康的园区环境。
踩踏安全心得体会 篇5
事故，已经发生很多次了。20XX年10月25日四川某小学停电，因为一名学生说“见到鬼了”，上晚自习的学生在楼梯间互相挤压、踩踏，导致8人死亡、27人受伤的惨剧。20XX年11月，江西都昌县土塘中学因学生系鞋带，引发一起学生拥挤踩踏伤亡事件。造成6人死亡，39名学生受伤。2007年8月28日，云南马龙县一小学发生踩踏事件，导致17名小学生受伤。就在重庆，2008年4月23日重庆市涪陵区百胜镇中心小学发生拥挤踩踏事故，6名小学生受伤。就在上个月，重庆市彭水县桑柘镇中心校又发生一起学生踩
踏事件，数十名学生受伤。20XX年12月7日晚9点30分，湖南湘乡市育才中学发生一起踩踏事故。下晚自习的初中学生在下楼过程中拥挤踩踏，造成8名学生当场死亡，26名学生受伤。
面对这些触目精心的数字，想到那些和我们一样大小的孩子竟然死在自己朝夕相处的同学脚下，我不由得心惊胆战，真得太可怕了，最愿意凑热闹的我一定会离热闹远点。对于这次的踩踏事件我觉得我们学校预防踩踏事件的方法应该是这样的:
1. 加强值班，建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度。在学生集中上下楼梯时，要有值班老师组织疏导。倡导错开时间，分年级、分班级逐次下楼，强调安全第一，不强调整齐快速。也希望我们的各位老师，尤其是低年级的老师劲量不要压堂。
2. 现在是冬天了，当我们放学晚的时候，一旦停电或照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时班主任老师一定要稳定学生情绪，从楼下至楼上有秩序地组织本班同学撤离。
3. 合理安排班级教室。学校要尽可能将班额大、年龄小的学生班级安排在底楼或较低楼层教室。
对于我们自己，我觉得大家应该加强自我保护意识，看到拥挤的地方不要上去凑热闹，下课不打闹，不攀爬楼梯，不做危险动作......我相信这次的踩踏事件给我们每个人敲响了警钟，尤其是我们班的王子豪、仇子华、李烁等几个淘气的同学，可真应该检讨一下自己了，希望你们不会是新闻的主角!